调节器性能调整的三种方法

在拖拉机电气系统中,调节器可对自动调节工作过程中直流发电机的电压、电流进行过载保护,从而保证发电机适时向蓄电池充电,以满足发电机转速随拖拉机转速变化而变化的需要。 调节器与配套工作的直流发电机必须相适应,即电压、电流、搭铁极性和方式都应相当。但往往在调节器使用和维修后,一些技术数据就发生了变化。为此,正确调整调节器的闭合电压、反电流值、发电机最大输出电流和端电压是拖拉机驾驶员常常遇到的问题。下面就有关调节器性能调整的三种方法介绍如下:     

直流发电机三联调节器的修理

目前国产拖拉机上用的直流发电机,多配用三联调节器。例如：Ｆ－２９Ｂ直流发电机配用ＦＴ８１－１３／１２ＺＮ／１型三联调节器;Ｆ－３３Ｂ直流发电机配用ＦＴ８１－１８／１２ＺＮ／１型三联调节器。现以ＦＴ８１Ｄ型调节器为例,介绍其常见故障与修理方法。１常见...     

截流器振动跳火的原因

截流器振动跳火的原因三联调节器的截流器触点容易发生振动跳火，主要原因有：门）调整不当截流器有两个调整参数，一是触点的闭合电压，一是反向电流值。闭合电压应大于蓄电池电压，小于调节器的调节电压。若调节不当，触点闭合电压小于蓄电池电压，发电机转速又较低，当...     

截流器振动跳火的原因

三联调节器的截流器触点容易发生振动跳火,主要原因有: 1.调整不当。截流器有两个调整参数,一是触点的闭合电压,一是反向电流值。闭合电压应大于蓄电池电压,小于调节器的调节电压。若调节不当,触点闭合电压小于蓄电池电压,发电机转速又较低,当电压达到触点的闭合电压时,触点就闭合。但因发电机电压低于蓄电池电压,所以出现反向电流,当其达到一定值时,触点就反复闭合和打开,从而出现跳火现象。     

三联调节器故障的简易判断

三联调节器故障的简易判断　　调节器调节性能良好的标志是：当直流发电机不发电或发电量小时，截流器的白金触点应处于打开状态，发电正常后则处于闭合状态；当发电机承受的负荷不大时，限流器的触点应处于闭合位置，反之，则触点应是打开状态；当直流发电机的转速低时，...     

直流发电机调节器的调整方法

在拖拉机电气系统中 ,直流发电机调节器可在机车工作中对发电机进行电压、电流过载保护 ,从而保证发电机适时地向蓄电池充电 ,并满足发电机转速随发动机转速变化而变化 ,以及建立稳定的电压、电流的工作需要。调节器与配套工作的直流发电机必须相适应 ,即电压、电流搭铁极性和方式都应相当。但往往在调节器使用和维修后 ,一些技术数据会发生变化。为此 ,正确调整调节器的闭合电压、反电流值、发电机输出电流和端电压是驾驶员们应掌握的基本知识。以下就有关调节器的调整介绍几种常用的方法。１．车上调整法（１）初步调整。在动手调整之前 ,…     

WL905型四轮农用运输车电气设备的使用与维护

一、发电机与调节器的使用与维护 1.WL905型四轮农用运输车配备的JF01N型 发电机,必须与FT70型电压调节器配合使用。发电 机为负极搭铁,与之配套使用的调节器、蓄电池均为 负极搭铁,切不可将极性接错,以免烧坏发电机和调 节器。     

谈三联调节器的故障及排除方法

谈三联调节器的故障及排除方法□苏仲田刘佐军三联调节器是汽车、拖拉机、农用运输车电器系统的重要组成部分，它控制直流发电机向用电设备提供电源和向蓄电池充电。以下以铁牛—５５Ｄ型拖拉机上的ＦＴ—８１型调节器为例，介绍三联调节器工作中容易发生的故障及其排除方...     

三联调节器的正确调整

拖拉机发电机用的三联调节器由节压器(调压器)、限流器、截流器三种调节装置组成,装在一个盒子内联合、协调工作。拖拉机上与发电机配套使用的多为F29B型。 节压器 用来保证发电机有稳定的电压范围,防止发电机转速过高,使电压过高而烧坏电器和用电设备。检查调整时应保证达到下列要求:(1)触点闭合时,触点臂与铁芯间气隙为1.4～1.5毫米;(2)触点张开时气隙大     

CY80摩托车电子调节器的原理及维修

电子调节器是使发电机输出电压保持稳定的装置,它具有整流调节和交流调节两种功能。现对CY80摩托车电子调节器的原理和维修方法作以介     

巧改小拖直流发电机

小拖大都采用交流发电机, 因灯光不亮,不少机手改用直流发电机,配上调节器而不用蓄电池。这固然可以达到线路简单、灯光明亮的目的,但调节器易损坏。其原因是:白天不用灯时,发电机照常发电,由于没有蓄电池做负载,电压升得很高,调节器为维持恒定电压,触点就频繁开闭     

小拖电路故障一例

泰山—12型拖拉机工作时发动机转速变化较大,从而使得所配永磁交流发电机输出电压不稳,车灯时亮时暗。一位机手将闲置的直流发电机配上调节器,代替原发电机使用。开始,使用效果好于原发电机,但使用不到两个月,就出现发动机中低转速时车灯还勉强工作,高转速时灯光反而变暗,甚至熄灭的故障,换上新调节器后,使用不久又出现同样的毛病。仔细检查调节器,发现调节器触点烧蚀。这是因为拖拉机白天工作时不需要车灯照明,可发电机仍然发电。由于线路中没有负载,所以发电机维持较高的输出电压,使调节器频繁地开启、     

拖拉机电器设备常见故障排除

<正>1.电源电路的常见故障发电机正常发电时电压表的读数一般在13-14V之间,太高与太低都意味着有故障存在,应区分是电路原因还是发电机本身故障。(1)电压过低,产生供电量不足。①电压调节器损坏,应更换电压调节器。硅整流交流发电机的调节器为内置电子调节器,无法通过调节弹簧或触点进行调整,须更换相同型号的电子调节器。     

三联调节器的正确调整

拖拉机发电机的三联调节器由节压器（调压器）、限流器、截流器三种调节装置组成，装在一个盒子内联合、协调工作。拖拉机上与发电机配套使用的多为F２９B型。节压器用来保证发电机有稳定的电压范围，防止发电机转速过高，而使电压过高烧坏电器和用电设备。检查调整时应保证达到下列要求：（１）触点闭合时，触点臂与铁芯间气隙为１．４～１．５mm；（２）触点张开时气隙大于０．２５mm，调整电压１３．８～１４．８伏；（３）调整时发电机转速为３０００转／分，负载电流１０安培。限流器限制发电机过载或线路短路使输出电流过大，烧坏发…     

硅整洗发电机电压调节器

20世纪 70年代初 ,国产汽车就开始安装三相同步交流发电机 ,经二极管整流 ,将交流电变为直流电 ,故又称硅整流发电机。1 硅整流发电机只装一组电压调节器　因为硅整流二极管具有单向导电的特性 ,所以就可以在蓄电池和发电机之间的调节器上省去断流器 ;又因为发电机本身相绕组有感抗 ,感抗随发动机转速增加而增大 ,所以它具有限制输出电流的保护作用 ,故可以省去传统三联调节器上的限流器。由于发电机由发动机带动 ,而发动机的工作范围一般在 4 0 0～ 5 0 0 0ｒ/ｍｉｎ间变化 ,所以发电机转速也就相应地变化 ,其输出电压也随之变化 ,这样就必…     

小拖直流发电机的改装

小四轮拖拉机和手扶拖拉机都是采用交流发电机,因灯光不亮,不少人改用直流发电机,配上调节器而不用蓄电池。这固然达到了线路简单,灯光明亮的目的,但调节器易损坏。其原因是:白天不用灯时,发电机照常发电,由于没有蓄电池做负载,电压升得很高,调节器为维持恒定电压,触点就频繁开闭,因此很快烧损。为此,有的机手白天也开着灯,这又加速了灯     

直流发动机的故障及其排除

一、电流表指针摆动向充电方向小幅度摆动是调节器或限流器触点接触不良 ;向充电方向大幅度摆动是附加电阻断路 ;此外 ,发电机换向器与电刷接触不良、导线松动、发电机与蓄电池极性接反等 ,都会引起电流表指针摆动 ,应根据情况予以排除。二、充电电流过小可能是风扇皮带过松或打滑使发电机电压不足 ;亦可能是电压调节器弹簧拉力过弱或气隙过小 ,使调节电压太低 ,或触点脏污接触不良 ;也可能是充电电路或发电机内部有接触不良之处 ;还可能是发电机内部电枢或磁场绕组有短路之处。应查出原因 ,予以排除。三、充电量过大可能是电压调节器不起作…     

Ⅰ欧姆电阻烧毁原因及修复

三联调节器中,Ⅰ欧姆电阻因烧毁而造成断路较多,其原因是: 1.激磁电流过大。发电机正常工作时,激磁电流应不大于2安培。如电压、电流调节过大,必然增大激磁电流,引起Ⅰ欧姆电阻过热而烧毁。因此,使用中绝对禁止盲目增大调节器弹簧拉力。 2.线头接反。在调节器的三个接线柱中,如“电枢”线柱接线正确,而“电池”、“磁场”线头接反,蓄电池的电流便     

机车调节器的工作原理及检修

机车调节器是全车电路中的一个重要器件,它承担着蓄电池和发电机二者的沟通和调节发电机输出电压,以保证全车用电设备能有一稳定的电压进行工作。那么,它是如何工作呢?当它出现问题又该如何进行检修呢?     

硅整流发电机取代直流发电机应注意的几个问题

拖拉机汽车的发电机和调节器是电器设备中，出现问题最多的部分。较早的机器设备中多采用以整流子整流的并激式直流发电机并配以三联式调节器供电。此直流发电机虽有一定的优点，如功率较大，电动势的产生无需外界提供激磁电流而能利用磁极中的较弱剩磁自激升压产生等。但是，它的结构尺寸、重量均较大，尤其是结构复杂，机械换向器原理的整流子在使用中产生许多不可避免的问题。联合调控的三联调节器都采用机械振动式的触点开关，使故障进一步复杂化，尤其是节流器触点往往在大电流下开闭，造成烧蚀、氧化等问题，使系统无法正常工作。因而…