V型带传动的张紧、安装和维护

正确张紧、安装和维护是保证带传动正常工作和延长带使用寿命的有效措施。 一、带传动的张紧 带以一定的初拉力紧套在带轮上,工作一段时间后,带因产生永久变形而松弛,使初拉力减小从而影响带传动的工作能力,因此需重新张紧。常用的张紧方法有: 1.调整中心距     

影响摩擦带传动弹性滑动率因素的正交试验

介绍了影响摩擦带传动弹性滑动率因素的正交试验装置及其主要参数;阐述了试验方法;得出了带的初拉力、带轮转速和负载对带传动滑动率的影响几乎是同等重要的,带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大的结论。     

摩擦型V带传动的工作特点与几何计算

摩擦型V带传动是依靠带和带轮之间的摩擦力来进行工作的，它属于外摩擦的应用范畴，同时发挥了很好的主动力效应。在非道路柴油机上，根据工程应用的实践分析，本文重点阐述了其工作特点与几何计算，主要涉及了摩擦型带传动的本源与结构形式、工作组成与运行特点、楔形增压原理与几何关系、当量摩擦系数与轮槽匹配等内容。     

磁力辅助金属带传动的力学行为分析

依据摩擦传动理论和电磁学理论,建立了将稀土永磁体引入金属带传动后的力学模型,对有效拉力及其影响因素进行了分析,得出有效拉力、离心张力、磁场吸引张力、初张力的计算公式。影响有效拉力的主要因素包括初张力和包角,由于磁力的作用,金属带的受力状况得到一定程度的改善。     

普通V型传动带最佳带速的选择

合理选择普通V带传动中的带速,既可提高带的使用寿命,又可保证其最大传动能力,达到优化设计的要求.通过分析带速与带所受应力、初拉力之间的关系,利用极值理论推导出带速合理范围并以带速范围为依据,确定小带轮基准直径的合理范围,从而确定优先选用值,提高设计准确性.     

带传动中的弹性滑动分析

通过对带传动的运动及受力分析,推导出柔韧体摩擦的欧拉公式,并基于此公式推导出带传动中带拉力、带与带轮之间摩擦力和正压力的变化规律、弹性滑动角′及弹性滑动率的计算公式,并分析了弹性滑动对带传动的影响。     

带传动中的弹性滑动分析

通过对带传动的运动及受力分析,推导出柔韧体摩擦的欧拉公式,并基于此公式推导出带传动中带拉力、带与带轮之间摩擦力和正压力的变化规律、弹性滑动角′及弹性滑动率的计算公式,并分析了弹性滑动对带传动的影响。     

新型传动──同步带传动简介

一、概述同步带传动是由一根内周表面有等间距齿的封闭环形胶带和相应齿的带轮所组成。同步带传动综合了带传动、链传动和齿轮传动的优点，是一种新型传动。它的基本特点是传动带的工作面是齿的侧面，工作时胶带的凸齿与带轮齿槽相啮合。由于它是一种啮合传动，所以传动中带和轮之间没有相对滑动，从而使主、从动轮间能作无滑差的同步传动，因而得名同步带传动．其带称为同步带，其轮称为同步带轮，同步带和同步带轮的组合称为同步带传动副（图1）。同步带传动的特点：（1）带和轮之间返向间隙很小，严格同步传动，不打滑、传动比准确，角速…     

永磁带轮式金属带传动原理及力学模型

永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的,介绍了永磁带轮式金属带传动的结构及工作原理;建立了永磁带轮式金属带传动的力学模型;并对影响其传动特性的主要因素进行了分析.     

摩擦传动在行走机械中的应用

摩擦传动主要是指靠带与轮、轮与轮之间的摩擦作用实现动力传递的机械传动方式,摩擦传动在行走机械中所实现的功能尤具特色.针对应用于自动挡轿车、联合收割机、飞机牵引车和公铁两用车的摩擦传动实例,说明了摩擦传动在行走驱动环节的作用与实现方式,揭示了带轮摩擦实现连续变比传动及无级变速装置的结构形式,同时阐述了轮轮摩擦在行走驱动中...     

带传动的正确使用和安装维护

本文结合机械设计基础知识和带传动的实际应用研究,阐述带传动的正确使用、安装、维护等方面的经验和做法,说明带传动的正确使用、安装、维护对带传动的工作性能和适当延长传动带的寿命起到的作用。     

带传动的工作特性分析及应用研究

本文通过对带传动工作特性分析和带传动的实际应用相结合，研究带传动的受力状况、弹性滑动、打滑等对带的拉伸、磨损及带传动机械工作性能的影响，在实践中总结出带传动的正确使用、安装、维护等方面的经验，说明带传动的正确使用、安装、维护对带传动的工作性能和适当延长传动带的寿命起到的作用。     

农用车辆CVT带传动系统优化研究

以农用车辆CVT带传动系统为研究对象,分析CVT带传动系统结构,建立CVT带传动传动效率、功率损失理论计算及优化模型;得到CVT带传动结构主要相关参数与传动效率、功率损失之间的关系,计算得到结构优化设计前、后CVT带传动传动效率及最优参数解,根据最优参数相对应的CVT带传动系统进行试验验证。仿真及试验结果表明:结构参数对农用车辆CVT带传动效率及功率损失影响较大;结构优化设计前、后CVT带传动传动效率分别为81.78%和84%,通过优化农用车辆CVT带相关结构参数可以提高传动效率2.7%;农用车辆CVT金属带传动系统最优结构参数为金属带为4层,金属片圆弧数量为40个,金属片上、下端曲率半径均为r=5 000 mm,最优参数下农用车辆CVT传动效率、功率损失率试验与理论计算值相对误差分别为2.07%、9.78%,相对误差较小,验证仿真分析的正确性;该研究为农用车辆传动系统优化及CVT系统传动效率提高提供理论依据及参考。     

自走式青饲料收获机传动系统的设计

介绍了自走式青饲料收获机不同传动系统的设计,分析了有代表性的自走式青饲料收获机各部件传动系统的设计特点,从底盘传动、发动机到主要工作部件传动、籽粒破碎的传动、喂入装置的传动和割台的传动5个主要方面阐述了现有传动方式的研究现状,并对各种传动方式的优缺点进行了详细分析,为今后自走式青饲料收获机传动系统的设计提供参考。     

拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系技术对比

对拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动原理及分类分别进行了介绍，阐述了动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的技术特点，并对两种传动系从使用舒适性、作业特点、核心技术和效率等方面进行了对比分析，结合中国国情对动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的未来发展趋势进行了展望。     

齿轮传动精度影响因素分析及实验研究

齿轮传动在机械领域有着重要作用。在传动过程中受各种因素影响会产生各种误差包括传动误差与回差,影响传动的准确性和效率。从基本概念入手,对传动精度其进行了理论分析和实验研究,并针对各种影响因素,建议性提出了相应提高传动精度的措施。     

膝关节康复机带传动设计

随着我国老龄化趋势的加剧,康复机器设备的需求也越来越大,因此对其相应的设备研究也就备受关注。带传动作为康复机器人传动系统中的重要结构,其合理性直接影响康复的效果,因此文中对带传动的结构进行了相应的设计计算。     

基于粒子群算法的联合收割机V带传动结构优化设计

为了能够对联合收割机V带传动结构进行精确的优化设计,深入地研究了粒子群算法在其中的应用。首先,研究了联合收割机V带传动结构优化设计的数学模型,分别分析了目标函数、设计变量以及约束条件;其次,探究了粒子群算法的基本理论,分别讨论的传统粒子群算法和改进粒子群算法的基本理论;最后,进行了算例分析,通过对某自走式联合收割机V带传动结构的优化设计,获得了最优的V带传动结构参数。仿真结果表明利用粒子群算对联合收割机V带传动结构进行优化设计具有好的优化效果。     

胶带传动装置的故障排除及合理维护

许多大中型拖拉机的曲轴带轮、发电机带轮及风扇水泵带轮共用一根传动胶带,而手扶拖拉机发动机与底盘之间的动力传递全靠3根V形带完成,所以胶带传动装置工作状态的好坏极大地影响拖拉机的整体性能.     

内燃电传动拖拉机电传动及控制系统的设计

简要介绍了内燃电传动拖拉机与传统拖拉机的对比优点,详细地阐述了内燃电传动及控制系统的组成和工作原理,分析了系统工作控制流程,提出了系统的应用价值及推广前景。