谈拖拉机修理过程中的技术管理

一台要准备大修的拖拉机,它的修理大约有以下工艺过程:拖拉机的交接验收,外表冲洗,零件的拆卸清洗和技术鉴定,旧件的修复,新件的出库,零件的配组,安装检验,装前清洗,发动机总装,装前检验,马力试验,后桥总装和磨合试验,行走总装,拖拉机总装,拖拉机磨合试车,喷漆.     

小型履带收获机中途试验机的研发及应用

针对小型履带收获机中途下线的空载磨合试验,检验整机装配质量。介绍了拖拉机制动器动态检测台的系统构成、基本参数、功能创新、软件设计等。本试验机采用触摸屏电脑和模块化的编程设计,极大的简化了人员操作,提高了生产效率。     

牵引性能试验方法新国标的制定

<正> 一、道路牵引试验的必要性 拖拉机的牵引性能是很重要的,在各国有关拖拉机试验标准中,几乎都规定要作牵引试验。我所自1953年以来,对约200多台拖拉机进行了牵引试验。 早期的拖拉机都带牵引机具作业,牵引试验能较好地反映拖拉机的牵引性能。随着     

拖拉机传动系加载试验台的设计

<正>拖拉机传动系(变速箱及后桥)总装完成后的磨合及检验,是整机质量控制的一个重要环节,可以提前发现并解决一些用户日后使用中可能发生的质量问题,节约维修成本,提高产品的市场信誉。加载试验台可以很好地模拟拖拉机的使用工况,缩短磨合时间并发现一些空载试验检查不出来的质量问题,近年来部分生产企业及检验机构已开始用加载试验台对拖拉机传动系进行加载磨合及检验,因此设计开发一种经济、适用、高效的拖拉机传动系加载试验台有重要的意义。1.方案的比较与选择(1)开放式与封闭式方案比较开放式试验台特点是结构简单、成本低,缺点是能耗大,系统输入的能量全被加载装置消耗掉,     

拖拉机驾驶员基本知识问答(三)

<正>28、新车或大修后的拖拉机使用前为什么必须进行磨合?新车或大修后的拖拉机在各零件表面仍有加工刀痕,易破坏润滑油膜层,如果不经过磨合就投入使用,会使零件产生拉伤、划痕,加速磨损,缩短拖拉机的使用寿命。29、拖拉机为什么要保养?技术保养分哪几级?拖拉机经过使用后,由于各种因素的影响,会使零部件的工作能力逐渐降低或丧失、整机技术状态变坏;同时燃油、润滑油、液压油等也会不断消耗,影响拖拉机的正     

拖拉机大修后的试车

拖拉机大修后试车分两个阶段,即修理厂内试车和使用初期试车。第一阶段的试车是以检查修理质量进行调试为主要目的,第二阶段则以磨合为目的。 1.拖拉机试车前检查 应对各部做系统检查,检查总成和部件的装配质量,包括装配的正确性、紧固程度、仪表的工作性能及挡板、驾驶室、牵引架等零件的完好性。 2.发动机空转 检查后起动发动机,根据发动机验收要求检查发动机,听其声响,觉     

拖拉机磨合加载设备的改造设计

通过国家拖拉机质量监督检验中心拖拉机磨合加载设备的改造与设计,提出有关在磨合台加载设备、冷却系统、机械部分和仪器仪表等设计方面一般的选择方法,以供磨合试验台设计或改造时参考。     

拖拉机磨合加载设备的改造设计

通过国家拖拉机质量监督检验中心拖拉机磨合加载设备的改造与设计，提出有关在磨合台加载设备、冷却系统、机械部分和仪器仪表等设计方面一般的选择方法，以供磨合试验台设计或改造时参考。     

美国的拖拉机室内试验设施——赴美考察介绍之二

<正> 美国各拖拉机公司对拖拉机整机室内试验设施的建设同样十分重视,就其基地建设及仪器设备的投资而言,都远比室外试验设施要多。拖拉机室内试验设施同样也用以进行拖拉机性能试验和耐久试验。     

零件装反引起的故障

1.集油孔方向装反——烧毁衬套 一台S195型柴油机经检修后,试车时就烧了连杆小端衬套。原因是连杆小端一侧有集油孔,收集机油,润滑连杆衬套及销轴。安装时因方向装反,所以烧毁衬套。 2.锥形环装反——烧机油 有一台装配L195型柴油机的小四轮拖拉机,修后试车时冒蓝烟、排机油。磨合后,烧机油现象仍不减轻。经检查,是将第二、三道气环(锥形环)装反引起的。     

电封闭加载磨合试验台的研究

电封闭加载磨合试验台可高效地对拖拉机传动系进行加载磨合试验,提高产品的工艺装配质量;并且试验台采用直流电封闭回馈系统,对加载能量回收,节能环保。该系统满足拖拉机负荷试验的要求,且同步实现数据的采集、处理、保存等功能,具有很高的测量精度和效率,操作简单,具有良好的扩展性,是拖拉机传动系加载磨合的理想检测试验设备。     

悦达·黄海金马拖拉机全面进入“国Ⅳ”排放时代

<正>江苏悦达智能农业装备有限公司出品的黄海金马拖拉机已全面进入非道路移动机械“国Ⅳ”排放时代，即日起所有内销18.38～176.40 kW (25～240 hp)拖拉机全部完成“国Ⅳ”柴油机切换，上市销售。为确保“国Ⅳ”切换后黄海金马拖拉机质量水平及可靠性能够得到更好保证，悦达智能农装在发动机排放升级同时进行了整机全面技术质量升级，所有黄海金马“国Ⅳ”样机都经过了整机性能试验、热平衡试验、     

电动拖拉机整机可靠性综合试验台设计及试验方法研究

对我国电动拖拉机检测试验台的现状进行研究,开发出36.75 kW(50马力)以下电动拖拉机整机可靠性综合试验台。该试验台可充分模拟田间作业条件,对36.75 kW(50马力)以下电动拖拉机及73.5 kW(100马力)以下燃油拖拉机进行旋耕试验、犁耕试验及悬挂可靠性验证试验,且电能可通过加载电机回馈电网,有效节约能源,填补了目前国内市场上还未开发出功能全面且适合电动拖拉机整机可靠性测试的检测设备的空白。     

浅议农机发动机编号、出厂编号拓印的规范化

正拖拉机、联合收割机的发动机编号和整机出厂编号在农机安全管理中具有不可替代的重要作用。特别是拖拉机、联合收割机整机出厂编号,是法律上定位一台拖拉机或联合收割机的重要、唯一的标志,具有唯一性、不可更改性。因此,拖拉机、联合收割机的发动机编号和整机出厂编号的录入和拓印就显得尤其重要。     

菲亚特-880DT拖拉机性能试验

<正> 菲亚特-880DT系意大利菲亚特公司1977年的产品,也是该公司七十年代最新产品系列之一,该系列样机于1978年8月引入我国,曾于1978年9月在友谊农场五分场进行试验,其中一台使用过100多小时的880DT于1979年4月在洛阳拖拉机研究所进行了整机参数测定、动力输     

浅谈农机使用不安全做法10例

1.不经磨合试运转就带负荷作业 新购买拖拉机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命.     

配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒标定试验验证方法(上)

基于配套BOSCH控制系统的非道路国四柴油机的拖拉机高寒试验验证全过程的探索与尝试,从验证项目、标定逻辑、试验流程、采样数据、放行条件等方面落实归纳总结,形成较为成熟、完备的拖拉机整机高寒标定试验验证方法,对刚刚步入国四阶段的非道路农机厂家的标定验证工作提供一些有益的借鉴。     

不应忽视拖拉机的试运转

拖拉机试运转是用户购机后正式投入使用前，按说明书要求进行必要的磨合试运行。目的是通过试运转磨合，改善各部件表面质量，获得初始最好的配合间隙，提高耐磨性．延长拖拉机的使用寿命。但是，许多机手却往往忽视了这一点，购买新机后，未按说明书要求进行运转保养，而直接进行重荷作业，大大地缩短了拖拉机的整机寿命。加强拖拉机出厂后的试运转保养，是非常必要的，应该引起广大机手朋友的重视，切不可忽视。     

拖拉机技术维修体系

拖拉机是农业机械化的关键设备 ,为了使它在使用中具有良好的技术状态 ,提高生产效率 ,节省油料消耗 ,全面提高其使用经济性 ,延长使用寿命 ,必须掌握机器磨耗的规律 ,依靠全面的技术维修体系予以保障。这个体系主要由 3个部分组成 :磨合 ,技术保养 ,大修。1　磨合新出厂或大修的拖拉机在送交使用前 ,必须经过磨合。其目的是拖拉机在具有正确的调整与良好润滑条件下 ,通过空载和局部负荷试运转 ,使零件相对接触移动的工作表面切削刀痕逐渐磨平 ,改善相互配合关系 ,提高零件工作表面承载能力。同时 ,进一步检查整机各部件装配质量和技术状态 …     

谈拖拉机技术维修体系

为了使拖拉机在使用中具有良好的技术状态,提高生产效率,降低油料消耗,全面提高其使用经济效率,延长使用寿命,在使用中必须掌握机器磨耗的规律,依靠全面的技术维修体系予以保障。这个体系主要由磨合、技术保养和大修三个部分组成。一、磨合新出厂或大修的拖拉机在送交使用前,必须经过磨合。其目的是拖拉机在具有正确的调整与良好的润滑条件下,通过空载、局部负荷试运转,使零件相对接触移动的工作表面切削刀痕逐渐磨平,改善相互配合关系,提高零件工作表面承载能力。进一步检查整机各部装配质量和技术状态,及时发现问题,进行适当…