河南免征农用车使用税

2004年从6月1日开始,河南省凡未办理《道路运输经营许可证》的农用拖拉机和机动三轮车,不分用途一律免征车船使用税。据了解,这项新税收政策是贯彻落实中央和河南省委、省政府关于农民减负增收精神,解决农用拖拉机和机动三轮车车船使用税征免界限不清的问题,切实减轻农民负担的     

如何做好农村交通安全宣传工作探讨

随着我国社会经济的发展,我国的道路里程在不断的增多,基本上绝大多数的乡村都已经通上了乡村公路,乡村道路形势的变化也使得农村的交通安全问题成为当今农村发展建设过程中的一个主要的问题。农村与城市的联系更加的紧密、农村的机动车数量在不断的增多、驾驶员的数量也随之增加,但是驾驶员的道路安全意识相对不足,这给农村道路安全状况的改进也带来了难题。     

山区道路硬化后的农机安全管理

近几年来，随着国家强农惠农政策的出台，农村面貌发生了根本性的变化，村容村貌有了较大改善，机动车的拥有量也在迅猛增加。山区部分家庭有了拖拉机和农用汽车，部分道路也进行了硬化。但是，随之而来的农机交通安全问题越来越突出，给农机安全管理部门提出了新的要求，加强山区的道路安全管理势在必行。     

谈柴油机的配气相位和气门间隙

当前,农村经济有了长足发展,农民购买拖拉机、农用三轮车、农用柴油车已相当普遍,农机维修人员及驾驶员在管理、维修、保养中不注意发动机配气相位及气门间隙的改变,从而影响发动机功率不足,增加耗油量,造成发动机工作不正常,严重影响经济效益的提高,此文就应用柴油发动机配气相位理论知识来提高柴油发动机的功率,降低耗油量及气门间隙调整快速判断进行阐述。     

农用车载客违法且不安全

正案例2018年3月,某县交警大队民警在执勤时拦下了一辆农用三轮车。交警惊奇地发现,这辆本来是用来拉货的小型农用三轮车竟然坐满了人,其中驾驶室就挤进了3个人,车厢内还有8个人,一辆小小的农用三轮车竟然载了11人。司机孙某说,他们都是某工厂的临时工,因为春节刚过老板急着开工,他才不得已用     

解决"黑车"非驾问题确保农机安全生产

2004年末,梨树县拥有各类拖拉机8876台,其中大中型拖拉机183台,小型拖拉机5036台;农用运输车及三轮车3657台,拥有量在全省名列前茅,没有办理牌证手续的拖拉机5684台(俗称黑车),占拖拉机总数的64%,有证驾驶人员6375人,没有办理驾驶证的驾驶员4365人(俗称非驾),占驾驶员总数的68.     

交通工程安全设施设计技术探讨

1.引言交通工程安全是由多种因素决定的,它一方面和行人及驾驶员的安全意识、道路的几何设计联系在一起,另一方面与限速、护栏及隔离栅、标志牌、标线以及轮廓标等设置密切相关。必要的交通工程安全设施既能够给人们提醒道路状况,同时也可以为道路使用者提供相关的行车信息。交通安全设施的设计要真正体现"以人为本,安全第一"的原则,只有这样才能够实现和谐交通,和谐出行,本研究探讨交通工程安全设施设计中的相关技术因而具有一定的理论与实际意义。     

财政部、国家税务总局发出文件农用三轮车免征车辆购置税

《文件》要求:为促进农业生产发展,切车是指:柴油发动机,功率不大于7.4kw,载重实减轻农民负担,经国务院批准,自2004年10量不大于500kg,最高车速不大于40km/h的三个月1日起对农用三轮车免征车辆购置税。农用三轮车轮的机动车。请遵照执行。财政部、国家税务总局发出文件农用三轮     

试论农机的安全生产与管理

<正>一、农机安全生产管理隐患1.道路运输的农用车辆主要有拖拉机(手扶、小四轮及大中型拖拉机)和三轮、四轮农用运输车。农机安全管理部门主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《条例》)和《拖拉机驾驶员培训法》(以下简称《培训法》),对这部分车辆和驾驶员实施安全管理。拖拉机的转向性、制动性和稳定性较其他车辆差、噪声大、易疲劳、运输安全系数低,其在从事道路     

追债也要守法

王某和张某是同村人,两人平时交情甚好,去年4月份王某买农用三轮车钱不够,向张某借了5000元钱,当时约定在当年10月份将借款全部还清,王某还写了一张借条给张某。但到了今年2月王某还没有归还张某的借款,张某多次去找王某,让他尽快还款,并告知自已现在有事急需用钱,但王某总是以“没钱还不了”为由推脱。经多次协商之后,王某仍不还借款,张某一气之下,将王某的农用三轮车强行拖走。这时,王某急了,立即去找张某索要农用三轮车,张某却说“没钱还,就用车作抵押”。双方僵持了几天都没有结果,只能请求法院给予解决。法院审理后认为,虽然王某借了张…     

谁来“把稳”农用车方向盘

近年来，农村道路环境进一步改善，农村机动车出现“井喷”势头，一些富裕村屯每家每户都有农用车，农用车已经成为农户进行田间耕作、载货载人必不可少的交通工具。然而，由于对农村交通缺乏管理，农用车的驾驶员交通安全意识薄弱．交通事故频发，人们不禁问。谁来“把稳”农用车的方向盘？     

农村道路交通安全问题初探

以构建和谐社会,创建平安畅通县区为目标,通过对农民群众、农村道路、农用车辆交通安全及公安机关道路交通管理工作现状的分析,从警力缺乏和加快农村交通警务机制建立的矛盾点入手,提出了农村道路交通各主要构成要素的优化措施,初步探索了农村道路交通安全管理工作新机制。     

治理农村大气污染迫在眉睫

<正>据环境保护部华北环境保护督查中心对京津冀的调研和督查显示,农村地区燃煤散烧、秸秆焚烧、道路扬尘,以及低速农用汽车、黄标车和农用机械的尾气超标排放等导致大气污染状况严重。河北省是一个农业大省,大部分区域是农村,在全省7300万人口中,农村人口占总人口数量的一半。由于我省农村基础设施建设投入不足,农村人口环保意识较差,农村地区大气污染物的排放量巨大,已经成为京津冀地区大气污染     

草原公路曲线组合对驾驶员心率变异特性的影响研究

曲线组合是一种常见又比较复杂的道路线形组合形式之一.符合设计标准的平、纵组合路段线形指标是驾驶员安全行驶的保障.因草原特殊的地形特点,其公路平、纵面线形的技术指标大小不均衡,影响了其线形的平顺性,使曲线组合成为草原道路行车的一个不舒适和不安全点.本文采用时、频域相结合的研究方法,对草原公路曲线组合段驾驶员心率变异特性进行研究.驾驶员在实验曲线组合路段行驶时,其心率变异指标也呈现不同变化规律.本文通过比较驾驶员在曲线组合路段时、频域指标得出:时域分析方法较频域分析方法更适于对驾驶员在曲线组合路段心率变异性的分析.本文初步探讨了不同曲线组合路段对驾驶员的疲劳影响,期望能为草原公路设计者提供有价值的理论依据,以提高草原公路的交通安全水平.     

买农用三轮车免征车辆购置税

为促进农业生产发展．切实减轻农民负担．财政部、国家税务总局经国务院批准，自2004年10月1日起对农用三轮车免征车辆购置税。农用三轮车是指：柴油发动机，功率不大于7．4千瓦．载重量不大于500公斤．最高车速不大于每小时40公里的三个车轮的机动车。     

农用车使用误区

1．车速越快越好一些农用车驾驶员总嫌农用车跑得慢,想方设法强行提高车速,认为车速越快越好。我们知道,国家把农用运输车车速限定在每小时50公里以下,足在综合考虑农用运输车的技术质量水平、使用条件、道路状况、安全性能等方     

农用汽车的维护保养

针对农用汽车的技术水平和维护保养等诸多方面与轿车和商用车相比存在很大差距,农用汽车驾驶员对农用汽车的维修保养知识了解很少,在使用过程中出现故障较多的情况,从磨合期维护、日常维护、定期维护、换季维护等方面介绍了农用汽车的维护保养方法,供农用汽车驾驶员参考。     

浅析提高农机安全生产的几点建议

<正>一、农机安全生产管理存在的问题1、道路运输的农用车辆主要有拖拉机(手扶、小四轮及大中型拖拉机)和三轮、四轮农用运输车。农机安全管理部门主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《条例》)和《拖拉机驾驶员培训法》(以下简称《培训法》),对这部分车辆和驾驶员实施安全管理。拖拉机的转向性、制动性和稳定性较其他车辆差,噪声大,易疲劳,运输安全系数低,其在从事道路运输过程中较其他车辆更易发生事故。为此,在国家制定的     

农用三轮车发生事故的原因及预防

农用三轮车以其速度快,结构简单,价格便宜赢得了广大农村市场,其社会占有量迅猛增加,同时由三轮车引起的事故也频频发生.为了减少事故和损失,对三轮车发生事故的原因作一简单分析,供大家参考.     

北方林区冰雪路面直线段驾驶员眼动规律研究

林区冰雪道路具有等级低、视距短、路面附着力小、平曲线半径小、纵曲线变化剧烈等基本特征,给木材生产运输的驾驶员带来了较大的生理和心理压力。本文以北方林区冰雪道路上6名驾驶员的眼动实驾试验数据为基础,分析了驾驶员在不同直线长度下的冰雪道路上的眨眼、注视和扫视行为,得出了驾驶员在冰雪道路上行车时的平均眨眼持续时间、平均瞳孔面积变化率呈现相似的周期性变化规律,平均扫视幅度在中长距离上具有显著变化规律,确定了在北方林区冰雪路面上驾驶员的最佳视觉舒适性直线段长度,为下一步研究驾驶员的生理指标变化规律提供理论参考。