拖拉机添加润滑油三忌

润滑油俗称机油。拖拉机添加润滑油的标准是,使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。拖拉机添加润滑油应注意以下三忌: 1、忌添加过多 发动机油底壳     

拖拉机添加润滑油三忌

<正>润滑油俗称机油,拖拉机添加润滑油的标准是使发动机底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。拖拉机添加润滑油有三忌。1.忌添加过多发动机油底壳内的机油过多,超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。     

联合收割机添加润滑油注意事项

<正>润滑油俗称机油,联合收割机添加润滑油的标准是使发动机底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。联合收割机添加润滑油有三忌。一忌机油添加过多。当超过油标尺的上刻度线时机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加     

拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…     

拖拉机添加润滑油3忌

(1)忌添加过多。发动机油底壳内的机油过多,容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。     

拖拉机添加润滑油“四忌”

润滑油俗称机油。一般应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两刻线之间,且以添加优质润滑油为好。否则会对发动机造成危害。因此,拖拉机添加润滑油有“四忌”: 一、忌添加过多。有的机手图省事、怕麻烦,为避免长时间作业过程中缺少机油,就一次添加过多的润滑油,致使油面大大超     

拖拉机添加润滑油“四忌”

拖拉机添加润滑油“四忌”为了保证拖拉机的正常运行，延长发动机的使用寿命，避免各种事故的发生，需要对拖拉机添加润滑油。润滑油，俗称机油。对拖拉机添加润滑油的标准是：应使发动机油底壳润滑油面，位于机油标尺上下两度线之间。如果润滑油添加不当，就会对发动机造...     

联合收割机维修二忌

一忌螺纹联接、铆接松动后焊死 联合收割机由于工作环境较差,在使用中一些部位如行走机构、割刀总成等的螺栓或铆合联接处都有可能出现松动.在维修时,有的机手图方便省事,将松动的部位焊死.这样处理,尽管能应一时之急,但实践证明,这种处置方法有以下害处:     

联合收割机维修中三忌

联合收割机由于工作环境较差，在使用中一些部位如行走机构、割刀总成等的螺栓联接，甚至铆接，都有可能出现松动。在维修时，有的机手不按科学方法处理，而是采取简单应付措施解决，为图方便省事，将有松动的部位焊死。这样处理尽管能暂时应一时之急，但却是不可靠的。实践证明，这种处置方法有以下害处：     

拖拉机超车“三忌”

一忌逞强好胜。有些拖拉机驾驶员为了显露一下自己的驾车技能，总想跟别人比试比试，因而就盲目超车、抢道、拐逼他车。如遇前车不让道，就表现出极大的愤怒，往往不能约束自己的行为，很容易引起事故。二忌怯弱呆板。在行车途中，被超车在前方慢行，路面情况良好，完全有条件超车，有的拖拉机驾驶员却不紧不慢稳稳当当地跟在慢行车后面。他们认为，这样安全，不冒风险。正确的做法是，该超车时就应该果断地超过去。不然，如因没有足够的距离，后面的车也不敢超车，人为地引起道路堵塞，影响交通。三忌操作不当。遇到道路及周围情况很好，正…     

农用车上坡“三忌”

一、忌猛加油强行爬坡 驾驶员驾驶农用车上坡,都希望高档大油门能气冲到坡顶。但是重载时往     

初学驾车有“八忌”

驾驶学员和实习驾驶员由于技术水平有限，经验不足，心理状态不稳定，在实际驾驶中常犯一些操作错误或养成一些不良习惯。因此，初学驾驶员在实际驾驶中应注意以下几点：（１）忌起步猛抬离合器。机车起步时应缓慢松开离合器踏板，随之适当加大油门行走。否则会造成对离合器总成及其它传动件的冲击，甚至使它们损坏。（２）忌长期脚踏离合器。有些学员在驾车“钻杆”时，常习惯将脚一直踏在离合器踏板上，生怕撞杆、轧线，这样会使离合器经常处于半结合状态，加剧离合器摩擦片磨损，还会影响发动机功率的传递。（３）忌换档时低头。有些初学…     

公路行车忌“三响”

在行车时应忌“三响”，即起步响，转弯响，停车响。     

添加冷却水六忌

添加冷却水看似十分简单,但若不正确操作．轻则引起机温升高,功率下降,油耗上升,启动困难;重则会使沸腾的水蒸汽灼伤操作者面部。因此添加冷却水有6忌：（1）忌添加"硬水"。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,影响机器正常作业.因此应使用河水、雨水或冷开水等作冷却水.（2）忌先启动后加水.为了便于启动,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖、水箱等零部件突然冷却而产生裂纹。（3）忌水箱"开锅"后骤添冷却水。这样做易使沸…     

水稻联合收割机使用维修一忌

水稻联合收割机工作环境较差．其行走机构、割刀总成等处的螺栓联接或铆接，易出现松动。机务工作中，有的机手不是按照科学的方法处理问题，而是采取简单的办法应付了事，如将松动部位焊死，带来了许多隐患，是不可取的。     

水稻联合收割机使用维修一忌

水稻联合收割机由于工作环境较差，在使用过程中一些部位如行走机构、割刀总成等的螺栓联接，甚至铆接，都有可能出现松动。在机务工作中，有的机手不按科学方法处理问题，而是采取简单应付式措施解决，为图方便省事，将有松动的部位焊死。这样处理，尽管能暂时应一时之急，但却是不可靠的，实践证明，这种处置办法是弊多于利。     

水稻联合收割机使用维修一忌

水稻联合收割机由于工作环境较差，在使用过程中一些部位如行走机构、割刀总成等的螺栓联接，甚至柳接，都有可能出现松动。在机务工作中，有的机手不按科学方法处理问题，而是采取简单应付式措施解决，为图方便省事，将有松动的部位焊死。这样处理，尽管能暂时应一时之急，但却是不可靠的，实践证明，这种处置办法是弊多于利。1掩盖潜在的毛病，导致更多故障发生动刀片与定刀片是用铆接方式固定在刀架上的，正常情况下不容易松动。如果有松动现象出现，必有其原因。应认真检查刀架的运动情况是否有碰撞、阻滞，分析排除其他影响因素后再作…     

拖拉机润滑油添加四忌

拖拉机发动机以机油作润滑油,为延长发动机的使用寿命,要及时添加符合质量标准的优质机油。如果对拖拉机润滑油添加不当,就会对拖拉机发动机造成危害。     

菏泽市对联合收割机实行“三免”

菏泽市多年来始终坚持“科技兴农”战略,特别是对科技含量高的大中型农业机械,积极采取舆论鼓动,政策促动,典型带动的方式,极大地促进了新机具新技术的推广工作。在1999年,全市新增大型联合收割机100多台,三夏麦收,菏泽市农机局又充分利用南北季节差的实际,精心组织了50余台联合收割机下河南、过山东、去河北实行跨区作业,取得良好的经济效益和     

“总算有了称心如意的联合收割机!”

<正>由新疆联合收割机厂生产的新疆—2自走式轴流谷物联合收割机.是根据国家“八五规划”提出的30项农业急需的缺门产品和市场需求,同中国农机院联合设计,经过6年5轮样机的试验,开发出的一种适合我国国情,具有当代先进水平的自走式谷物联合收割机.该机已通过省级和国家部级鉴定,获得“三证”.1993年首批100台投放全国市场,受到各地农机管理、经营部门及广大农民的欢迎,各地纷纷要求联合办厂、联营经销,现在已在河北藁城建立新疆—2收割机分厂,1994年400余台已全部销往河北、陕西、河南、湖北、青海等地.1995年1500台已投入生产,预计1996年将生产3000台.