加强监理队伍建设适应农机化事业发展

《道路交通安全法》的实施,确立了农业(农机)部门,对农机生产实施安全监督管理的执法主体,同时也界定了安全管理的法律责任。党中央提出加强“三农”工作战略和一系列的惠农政策,农村经济将得到快速发展,同时也激励了农业机械化事业的发展。未来的安全生产工作,任务重,难度大。     

做好农机监理执法 保障农机安全生产

"严格执法,热情服务"、"教育为主,处罚为辅"是农机监理执法工作的宗旨,而保障农业机械安全生产是农机监理部门的职责和任务。《道路交通安全法》、《行政许可法》和《农业机械化促进法》的颁布和实施,为农机监理工作提供了法律依据,同时也对农机部门依法行政提出了更高的要求。结合凤城实际,就如何做好农机安全执法工作谈一下看法。1广泛宣传,增强农机手安全生产     

关于发展“农机监理经纪人”的思考

《中华人民共和国道路交通安全法》的实施．从法律上确立了农机部门管理拖拉机的执法主体地位，但在乡镇农机站普遍撤并、农机管理员名存实亡的大形势下．如何切实履行好法律赋予的源头管理职责，一直是摆在各地农机监理部门面前的课题。近年，江苏省淮安市农机安全监理所积极探索，通过扶持发展“农机监理经纪人”，搭建农机监理部门与机手之间的联系桥梁，增加联系纽带，在开展集中检审、加强农机安全宣传、强化源头管理等方面取得了较好的效果。     

农机化又好又快发展农机安全面临新挑战

农机安全监理工作始终是农机化工作的重点。近年来,由于农机购置补贴政策的实施,甘肃省正宁县农机化事业得到了长足发展。截止2010年底,全县共有各类农业机械9860台（件）,其中,大中型拖拉机364台,小型拖拉机2202台,联合收割机12台,农机总动力达到13万千瓦。然而随着全县农机化事业的快速发展,特别是拖拉机和联合收割机的快速增长,也给农机安全生产带来了新的挑战。因此,在今后一个时期,进一步加快发展农业机械化和保证农机安全生产成了摆在全县农机安全监理人员面前的一大课题。     

安吉模式:农机监理工作新思路

《道路交通安全法》、《行政许可法》相继颁布实施，既确立了农业（农机）部门的法律地位和管理职责，又限定和规范了农机监理的执法行为，农机监理从对拖拉机的全方位管理变为静态管理，失去了监理工作最关键的环节——动态管理。农机监理何去何从，工作如何开展，成为摆在各级农机监理部门面前亟待破解的问题。安吉面临这转型期，创新破难，勇于探索，农机与公安联合执法，走出了一条在新形势下开展农机监理工作的新路子。通过一年的实践，证明安吉模式是切实可行的。     

新形势下如何加强农机监理工作的思考

《道路交通安全法》等一系列法律法规的颁布实施。进一步明确了农机监理部门的执法主体地位和职责范围。为农机安全监理事业的发展提供了新机遇。农机安全监理工作步人了一个新的历史时期。面对机遇和挑战，农机监理人员必须振作精神、坚定信心，理清思路，从增强队伍的整体素质和创造良好外部环境两个方面人手，双管齐下，固本强基，才能不断开创新形势下农机安全监理工作的新局面。     

农机安全监理工作如何又好又快发展

随着《农业机械化促进法》的颁布实施，国家一系列支农惠农政策、购机补贴政策相继出台，广大农民购置农业机械的积极性空前高涨。然而，从目前各地农机部门监管的拖拉机和联合收割机来看，却普遍存在挂牌率和年检率不高，违法载人、无牌行驶、无证驾驶现象的问题。农机安全形势十分严峻，严重制约了农机安全监理工作的发展。这种情况，与当前的购置农机热形成了极大的反差。     

创新农机化发展思路 为农村经济又好又快发展服务

农业机械是先进的农业生产工具，是农业生产的重要物质基础，解放和发展农村生产力，实现农业现代化，就必须发展农业机械化。农机管理部门要站在时代发展的高度，顺应先进生产力的发展，善于创新，勇于创新，以实际行动增强农机化发展的实力和后劲，促进农民增收、农村经济又好又快发展。     

浅谈如何加强农机监理档案管理工作

农机安全监理工作是国家赋予农机管理部门的神圣职责，是加强农机监督管理、实现农机安全生产的有效措施和重要保证。它不仅关系到国家和人民生命财产的安全。而且也关系到社会的稳定和农机化事业可持续发展。《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国农业机械化促进法》的颁布实施，标志着农业机械化事业进入一个快速发展的机遇期。农机监理工作处于一个新的转型时期．对农机监理档案管理也提出了更高的要求。     

积极开展农机化水平监测评价促进农机化事业又好又快发展

为客观公正地反映农业机械化发展现状,促进全省农业机械化实现持续健康发展,近年来江苏省不断探索创新,积极开展农业综合机械化水平评价的研究和监测评价工作,在全国率先建立了《江苏省农业机械化水平评价指标体系（试行）》,并全面开展监测评价。目前,     

依法行政促进农机监理工作健康发展

《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日正式实施。根据该法的有关规定,对上道路行驶的拖拉机,由农业机械主管部门行使第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的管理职权,从法律上赋予了农机主管部门对上道路行驶的拖拉机进行登记、检验、核发牌证和对其驾驶员进行考核、发证、审验等职责。该法的颁布实施,使农业机械主管部门的执法主体地位进一步明确,改变了过去“长期委托管理”的局面;管理权限进一步明晰,强化了对上道路行驶拖拉机的源头管理;管理手段和程序进一步法制化、规范化。因此,在贯彻实施该法上我们本着以人为本、加强宣传、强化职能、依法行政的工作思路,在枝江市委、市政府及宜昌市农机局的领导下,在相关部门及各镇（街办）政府的配合和支持下,卓有成效地开展了一些工作,切实把该法赋予农机部门管理的职权落到实处,为保障人民群众生命财产安全,服务我市农业生产,创建平安枝江、和谐枝江做出了应有的贡献。     

建立农机安全监理分站势在必行

随着农村经济建设的不断发展,农村改革不断深入,特别是“七站八所”的改革,打破了省、市、县、乡、村农机安全监督五级管理网络的旧格局,《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国农业机械化促进法》的颁布实施,给当前农机监理工作提出了新的任务和要求。面对新形势带来的新问题,是积极迎战还是消极等待,我们的回答是肯定的,只有顺应改革发展和时代的要求,与时俱进、开拓创新,农机安全监理事业才能不断发展和壮大。吉林省从2000年下半年开始,认真总结通榆、安图等监理站创建分站的经验,在全省加以…     

宁夏开展农机免费管理 促进农机化又好又快发展

近年来,宁夏回族自治区认真贯彻十七届三中、四中全会和中央一号文件精神,积极落实党的惠农强农政策,加大农机化推进力度,全区农机化呈现持续、健康、快速发展的良好形势。到2009年底,自治区农机总动力达670万千瓦,主要粮食作物耕种收综合机械化水平达50％,高于全国平均水平2个百分点。     

农机监理的现状与对策

《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日实施后,拖拉机与联合收割机由农机部门管理,而原来由农机与交警部门共同管理的农用运输车则由公安部门管理.这样农机部门监督管理范围大幅度缩小,农机监理部门职能弱化,监理人员生存面I临严峻的考验.《农业机械化促进法》,《行政许可法》、《道路交通安全管理条例》等法律、法规的相继实施,又给农机监理带来了新的挑战与机遇,如何缓解管理职能缩小与当前农机发展的安全隐患,使农机化步人一个平稳健康的发展道路,是摆在我们所有农机人面前的课题.     

加快新型农机社会化服务体系建设 促进农机化又好又快发展

当前,我国正处在“四化”同步推进的历史新时期。农机社会化服务体系是农业经营体系的重要组成部分,是实现农业生产发展方式转变的重要载体。推进农机社会化服务体系建设,是构建“集约化、组织化、专业化、社会化”相结合的新型农业经营体系的重要支撑,也是实现农业增效、农民增收的有效途径。近年来,东阳市农机管理部门认真贯彻落实有关加快推进农机社会化服务体系建设的方针政策,采取各种措施推进农机社会化服务体系建设,取得了明显成效,促进了农机化又好又快发展,提前实现了农机化中级发展阶段向高级发展阶段的跨越。     

转型时期农机监理工作对策

《道路交通安全法》、《行政许可法》、《农业机械化促进法》的颁布实施,确立了农机监理的法律地位和执法主体,为农机监理部门依法行政、规范管理,提供了强有力的法律依据和可靠保障,标志着农机监理事业进入了依法促进的新阶段。但是随着农用车及其驾驶员的档案移     

浅议新形势下农机安全监理工作的难点和对策

国务院于2004年11月实施的《农业机械化促进法》,确定了我国农机化发展的基本制度和基本方向,这必将促进我国农业的大发展.在这种新形势下,农业机械化的发展普及和推广应用,势必给农机安全监理工作提出更高的要求和期望.如何管好、用好现代农业机械,充分发挥农机安全监理部门的职能作用,确保农业机械的正常安全生产,是农机安全监理工作面临的重大课题;同时,随着《道路交通安全法》的实施,给农机监理部门带来了新的机遇和考验,笔者试从新形势下农机安全监理工作的难点和不利因素入手,以寻求解决办法和对策.     

当前农机监理亟待解决的问题

0 引言 2004年,全国人大常委会相继颁布实施了涉及农机部门的法律有<道路交通安全法>、<农业机械化促进法>、<行政许可法>.3部法律的出台,无疑对今后更好地开展农机化工作提供了有力的法律保障和广阔空间.但是,根据对法律知识的学习和实际现状的体会,笔者认为在农机监理工作中亟待解决有以下几方面的问题.     

面对“道交法”农机监理部门怎么办

备受世人关注的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称“道交法”)已经十届人大五次会议通过,将于2004年5月1日起施行。该法明确拖拉机由农机部门管理,农机部门从此监督管理范围相对减少,面对《道交法》的颁布实施,农机监理部门该怎么办?今后出路何在?这是各级农机监理人员比较关注的一个话题。笔者认为,农机监理部门既面临机遇,也面临挑战,要适应形势严执法,抢抓机遇谋发展,努力开创农机监理工作新局面。     

新时期推动乡镇农机化发展的思路

农业机械是现代农业的重要物质基础，农业机械化是农业现代化的重要内容和标志。没有农业机械化。就不能实现农业现代化。随着《中华人民共和国农业机械化促进法》、《道路交通安全法》及《行政许可法》等法律的颁布和实施，标志着农业机械化工作走上了“依法管机、依法兴机”的法治化新时代。对农机管理部门来说既是机遇又是挑战。乡镇基层农机管理站是农机化发展与管理的前沿．是农机化的最基层管理机构，工作直接面向农户，为农户服务。在转轨时期如何围绕新形势的需要调整农机化发展思路，依法行政，是当前值得探讨的问题，本文结合我县、我镇的实际浅谈自己的体会和见解。