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近几年,渔业跨国作业愈来愈频繁,远洋捕捞业的合作贸易也越来越多,这就对出国的职务船员的技术水平提出了较高要求。而渔业职务船员考试发证工作是检验和考核渔业职务船员专业技术水平的主要形式,是检验渔业职务船员培训质量,确保渔业船舶航行作业安全的关键。 相似文献
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近年来,因火灾导致渔船遇险的海损事故呈逐年上升趋势,给渔民的生命财产安全造成了严重的损失,"如何有效预防渔船火灾事故的发生"成为当前亟待解决的问题。对此,笔者对所在的青岛市黄岛区近几年来发生的渔船火灾事故进行了总结分析,现就火灾的分类、成 相似文献
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本文根据海损事故的统计结果分析指出:发生海事的原因虽然是多方面的,但船员素质差是发生海损事故最重要的原因之一,60%—70%的海损事故是由于人的疏忽造成的。为使渔船能够安全顺利地从事海上捕捞生产,保证海上人身与财产安全和保护海洋环境,渔船必须配备训练有素的合格船员,而船员培训就成为保证渔船能始终配有合格船员的根本措施,船员培训工作应由船公司、渔监、院校共同完成。 相似文献
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<正>为进一步强化渔业安全监管工作,加强渔业船舶安全管理,确保渔业生产安全,促进渔业生产持续稳定健康发展,1月23日,磁县2015年度渔业安全生产暨渔业船员培训会(第一期)在县农牧局召开。邯郸市农业局副局长李新平、渔政处处长梁合文、县农牧局主任科员齐振河出席会议,县渔政股全体成员、岳城、东武仕两个基层渔政管理站以及80多名机动渔船船主、渔民参加了培训。 相似文献
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渔业船舶既是生产工具,又是渔民生活工作的场所,装有柴油、液化气罐、网具和日常生活用品,因其空间有限,一旦起火,具有蔓延速度快、控制难度大等特点,若不能及时发现扑灭,除造成船只烧损外,也极易造成人员伤亡事故的发生,后果十分严重。 相似文献
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1海上渔业安全事故的主要原因1.1基层基础工作薄弱从目前管理现状看,基层基础工作薄弱,基层渔业安全管理组织、安全管理职责和各项安全防范措施没有得到真正的落实,渔船民没有得到有效的管理。1.2适航状态不佳比如职务船员配备不齐,船只老龄化,船体质量差,抗风浪能力减弱,安全设备不全或失效,通讯、导航设备不能正常运转。这些适航状态不佳 相似文献
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渔业执法人员素质的高低直接关系到渔业执法部门在群众中的地位和威信,加强渔业执法人员素质培养是全面贯彻落实各项渔业法律、法规的重要保证,是实现依法执法、文明执法的关键。因此,各级渔业行政主管部门及其所属渔业执法部门必须高度重视和加强渔业执法人员素质的全面培养,不断提高依法执法的能力。 相似文献
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大连地区渔业海损事故浅谈王福远,邢建华,刘成钢(中华人民共和国大连渔港监督局)关键词:渔业,海损事故,安全我市濒临黄、渤两海,发展水产业的条件十分优越。改革开放以来,我市水产业持续、快速、健康发展。全市1994年完成水产品产量105万吨,完成产值30... 相似文献
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<正> 档案是国家机构、社会组织和个人在社会生活中形成的保存备考的文字、图纸、声像及其他形式的原始记录。船舶技术档案管理是船检工作的重要组成部分。它对于了解船舶技术状况,搞好检验,正确处理海损事故,修订检验规范和规程,编写史志等都具 相似文献
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渔业安全生产直接关系到渔民的生命财产,关系到渔业经济的持续、快速、健康、发展.综合近几年渔船出现的几起事故,通过分析其原因,认为当前渔业安全生产方面主要存在以下问题. 1 存在的问题 1.1 渔民安全生产意识淡薄,值班不严,疏忽了望 一是没有安全生产意识,过高地估计自己的能力,迷信经验,对面临的风险预见不足;二是部分职务船员年轻化,航海技术差,出海经验不足,处置突发事故应急性差;三是值班不严、麻痹大意,船只在停泊过程中无人值班、值班大意、疏忽了望,值班人员不能及时发现肇事船只或对紧迫局面估计不足,不能采取相应措施. 相似文献
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海事是指渔业船舶在海上航行、作业或停泊中,凡造成船舶、重要属具的损失,或其他引起财产损失、人身伤亡的事故,简称海事. 相似文献