浅析道路软土路基处理技术

软土路基的处理是道路工程中经常遇到的情况。本文分析了软土路基的特性,论述了道路工程中常见的软土路基处理方法,并对软土路基处理的技术要点进行了分析和总结。     

公路路基边坡稳定性的影响与防护措施分析

由于路基施工方法中存在的问题,导致公路路基稳定性较差,从而引发公路工程安全事故产生。对路基边坡稳定性的影响因素和防护措施进行了分析。     

路基施工技术在公路工程中的应用

公路工程中路基质量是很重要的,影响其因素主要有自然因素与人为因素。只要对这些因素进行有关弥补措施,就能确保公路路基的坚固。文章对路基施工技术在公路工程中的应用进行了分析。     

公路工程路基路面压实施工技术的应用

主要对影响路面路基压实施工质量的因素进行分析,对公路工程路基路面压实施工技术的应用进行了探讨。     

路基土石方工程施工分析

分析了路基工程施工中土石方项目准备阶段和施工阶段应该注意的技术要点,对路基测量、技术准备、路基土石方开挖、路基土石方回填等关键环节进行了阐述。     

高速公路填方路基边坡设计方案

指出了在进行高等级高速公路工程施工时,保证路基边坡的稳定性可以有效保证路基的强度,并可有效避免雨水对路基边坡造成冲刷,提高边坡的稳定性。以实际工程为例,对高速公路填方路基边坡的设计原则进行了分析,提出了高速公路路基边坡的设计方案及边坡防护措施,以供类似工程借鉴及参考。     

路基边坡机械化施工技术

就路基边坡机械化施工的要求和施工整修两个方面进行详细阐述,以期保证路基整体的施工质量。     

热棒位置与热棒效果关系的研究

热棒主要是在冬季将地下的热通过热棒导向大气,使冻土范围和冻土上限都变大,这样使冻土路基更加稳定.由于热棒只能影响一定的区域,所以热棒的埋设位置对热棒保护路基土有很大的影响,本文通过MRDT600温度监测系统对埋设直插型热棒的试验路路基与埋设了斜插型热棒的试验路路基进行温度监测.通过对监测的温度数据进行分析和对比,总结直棒、斜棒与L型热棒在保护冻土路基方面的优缺点.     

浅谈公路工程路基路面施工技术

对公路路基路面的相关施工技术进行了分析探究,以期提高公路工程施工的质量,为公路路基路面施工提供技术参考。     

城市道路与路基设计探究

道路是人们所需的交通基础,而道路路基是道路的重要组成部分,也是道路路面的基础。良好的城市道路设计是十分重要的。路基工程的施工方法有多种,路基设计过程需要仔细做好地质勘探,明确路基填料质量标准,确保路基最小填筑高度,确保路基边坡稳定性,完善路基综合排水设计。道路路基决定了道路整体的稳定性,虽然路基施工的工序很简单,但是却常常不能保证施工质量。城市道路是很重要的,因此必须重视城市道路路基的设计。文章探讨城市道路路基的重要性及路基的设计,分析保证路基施工质量的关键环节。     

浅谈公路路基的病害与防护

路基是路面的基础,起重要作用.路基常见病害有沉陷、崩塌、滑移及表面冲刷等,应采用基础加固、桩基础处理、修砌支挡结构物及设置锚杆固定等措施对路基病害进行治理和防护.     

公路工程路基施工技术

随着我国公路交通行业的不断发展,路基作为公路工程的主体,其综合稳定性能也得到了较大的发展,若公路工程中没有一个稳定的路基,就不会有稳固耐用的公路。文章主要针对公路工程施工中的路基施工技术进行了详细的探讨。     

铁路路基边坡的植被防护

一、路基边坡被伤害的直接原因——水土流失。没有防护的边坡表面,在雨水的作用下,侵蚀沟急剧下切,为害面积不断扩犬,造成路基的坍塌。严重者,路基可由局部坍塌形成全面崩溃——断道,影响铁路的安全运输 二、路基边坡的植被防护: 1.植被护坡:在路基边坡上,营造灌木林。利用灌木林林冠阻拦降水及网状根系固土功能,起到保持水土,稳固路基的作用。在土壤条件极差的路基边坡,可先铺种草皮进行初级防护,待条件得到改善以后,营造灌木林。     

浅析公路工程路基路面压实施工技术

随着我国交通运输业的快速发展,公路压实技术已经成为公路事业发展的基础和载体,压实技术对公路路基路面的安全和质量起着重要作用。文章从公路路基路面压实施工技术方面进行分析,并提出几项公路路基施工技术质量的管理措施。     

高速公路路基施工技术

路基是公路的重要组成部分,它既是路面的基础,又是公路的主体。路基质量的好坏,直接影响汽车的行驶和整个公路的质量。主要是对高速公路路桥过渡段的路基施工技术的要点内容进行了分析,以供同仁参考。     

公路工程路基路面压实施工技术分析

介绍公路工程路基路面压实施工的准备工作,对路基路面压实施工的关键因素及施工技术工艺和要点进行了简要的分析与探究。     

公路路基拓宽施工中强夯技术的应用限性探析

强夯技术具有适用性强、普及率高的特点,在公路路基拓宽施工中应用十分广泛。强夯技术能有效地提高公路路基的固结度,提高公路路基施工质量。分析了强夯技术的作用原理,对强夯技术的施工流程进行了解析。     

浅谈公路路基测量的深度和对策

分析公路路基测量中的深度问题,对公路路基工程测量的深度及技巧、施工导线点、水准测设等进行了探讨。     

青藏铁路路基对风沙运动规律影响的数值模拟

【目的】通过Fluent软件进行模拟计算,研究青藏铁路原有路基及新提出的一种输沙型路基的流场分布情况以及路基积沙特征,并讨论了轨枕式挡沙墙与PE阻沙网对路基风场及积沙特征的影响,探索路基对风沙运动规律的影响,为青藏铁路防沙治沙提供理论基础。【方法】采用数值模拟的方法,选择3种路基(普通路基、通风路基、输沙路基)以及2种沙障(轨枕式挡沙墙、PE阻沙网)的组合形式,通过模拟流场及积沙分布特征,评价沙障的防沙效果并分析路基受风蚀影响的程度。【结果】3种路基的风速流场具有相同的功能分区,且风速对流场的影响较小;在路基迎风侧,普通路基对风速的降低作用最强,极易引起沙粒在路基坡脚和边坡堆积,路基顶部风速明显增加,大风时可能会影响行车安全,路基背风侧存在回流现象,部分沙粒在重力作用下会堆积在背风侧边坡处;普通路基迎风侧边坡积沙情况严重,沙埋铁轨现象频发,布设有通风管的路基会受到积沙影响,导致管道堵塞,影响其冻土保护功能,输沙路基利用狭管效应,使风沙流加速通过,防止迎风侧边坡积沙和风沙上道,且一旦输沙管道发生积沙,可通过自然风力清除,若必须人工清理也便于操作,可节省大量人力物力;当路基上风向布设沙障时,沙障对风速有极强的减弱作用,路基和沙障之间存在一个减速区,该区域速度呈中间大两端小分布规律,风速无法达到起沙风速,沙粒沉积在沙障前后,路基边坡积沙明显减少。【结论】3种路基在无防护措施情况下,均有不同程度的积沙,输沙路基积沙量最小,且便于清理;轨枕式挡沙墙积沙量迎风侧大于背风侧,PE阻沙网积沙量背风侧大于迎风侧,并且沙障间距影响着阻沙效果,适当调整沙障间距,使此区间内的风速不足以起动沙粒,提高沙障阻沙效果;模拟结果表明,输沙路基相对于普通路基和通风路基更适用于风沙地区,但目前的结果还停留在理论阶段,需要在高原环境中进一步进行试验验证。     

关于公路路基施工技术的研究

公路路基施工是公路施工质量保障的基础,也是公路的主体,因此路基施工的重要性在整个施工过程中应受到施工单位的高度重视。其中保证施工质量,认真监管路基施工是施工环节中应重点考虑的问题。本文主要从施工放样、路基施工和施工程序三个方面,结合多年来的经验对其进行了较详细的阐述。