泰山——12型拖拉机制动器的调整

拖拉机制动器摩擦片磨损后,制动间隙变大,造成刹车不灵。为确保行车安全,应定期对制动器进行调整。泰山—12型拖拉机制动器的调整方法如下: 将拖拉机后桥垫起,转动驱动轮。每转一个角度,从制动鼓检视孔处用厚薄规测量摩擦片与制动鼓之间间隙。正常情况下应为0.2～0.5mm,且各部间隙应均匀一致。如不符合要求,应松开偏心轴上的     

泰山—12型拖拉机农具不能提升故障的检查与排除

泰山—12型拖拉机田间作业时农具不能提升是经常遇到的故障。引起此种故障的原因很多,笔者根据自己的经验,介绍以下几种检查与排除方法,供机手朋友参考。 一、作业中农具突然不能提升。可采用以下方法检查: 1.将发动机熄火,把液压操纵手柄置于提升位置,摇转发动     

泰山—25型拖拉机起动故障二例

△一台泰山—25型拖拉机电瓶充电后,起动时只能听到吸拉开关稍有动静,起动机不动作,检查发现电瓶线和电瓶接头处腐蚀严重,拆开用砂纸打磨后再     

泰山—12型拖拉机水泵皮带轮的改进

在使用过程中,由于磨损、油水的浸蚀,泰山12型拖拉机水泵三角带很容易损坏。在更换三角带时,按照常规的拆装程序,必须把飞轮卸下,才能将水泵三角皮带装上。由于频繁的拆卸,使飞轮上的拆卸螺孔出现拔丝、滑丝等现象,再拆卸飞轮时,只好用大锤敲击飞轮,这样很容易造成其他零部件的损坏。     

泰山—12型拖拉机液压系统故障排除方法

一、农具不能提升 (1)液压泵柱塞弹簧折断,应更换新弹簧。 (2)柱塞进油口钢球上部的横销折断或漏装,进油口封闭不严,造成泵油压力不足。应更换或补装横销。 (3)单向阀严重磨损而造成泄油严重,工作时建立不起足够的压力。应更换单向阀。 (4)安全阀弹簧压力调整过低,应重新调压。     

泰山—12型拖拉机离合器皮带轮的修复

泰山-12型拖拉机离合器皮带轮为铸铁件,上有3个凸耳,用销子分别与3个分离杠杆连接。使用中如果3个分离杠杆调整不一致,或销孔磨损过大,拆装时碰撞等原因,凸耳容易折断,导致离合器皮带轮报废。可采用下列方法进行修复。 1.将断凸耳用刨床刨平(在无设备的情况下,也可用凿子凿平)。然后在平面上钻Φ10.5mm的孔,并攻丝。     

泰山—12型拖拉机液压系故障二例

一、农具不能下降 一台泰山-12型拖拉机,工作中出现农具升起后不能下降的现象。经初步分析,认为故障出在操纵阀上。取出阀心检查,发现阀芯的回油节流小孔     

泰山-25拖拉机耕地作业半轴扭矩载荷谱

<正> 泰山-25拖拉机是国内小型轮式拖拉机代表机型之一。出口泰国和巴基斯坦的那一部分,由于使用工况(耕水田时转弯不提犁)与国内不同,半轴早期疲劳损坏。为了改进和提高半轴的强度,我组与山东拖拉机     

泰山—15K型拖拉机

山东回拉拖拉机厂与沈阳第二柴油机厂联合开发研制生产的泰山一15K新型拖拉机，是在原注山一15型拖垃机的基础上进行的．该机除具有泰山一15型拖拉机的优点和性能外，还在以下方面做出较大改进：增加了前四重、采用槽钢式机架，使该机型的经济性能、安全性能和稳定性均有技大的提高和改善．轴里（nun）1380轮里（mm）前轮1140后轮：1200轮胎】式前轮4．0be12后轮7．5po20泰山—15K型拖拉机@武治海$聊城拖拉机厂     

泰山-25型拖拉机产品鉴定会议

山东省革命委员会机械工业局于1975年9月8日至13日,在兖州县山东拖拉机厂召开了泰山-25型拖拉机产品鉴定会议。参加会议的有湖北拖拉机厂、福州动力机厂、洛阳拖拉机研究所、上海内燃机研究所、一机部机械院农机所、山东省农业局、科技情报所等生产、科研、使用部门共66个单位,95名代表。     

泰山——25型拖拉机制动器失灵的原因及排除方法

我校有两台泰山一25和泰山一30型拖拉机教练车，前段时间发现工作中刹车失灵，甚至将刹车踏板完全踏下也没有刹车，松开锁紧螺母与调节拉杆的调节叉，缩短拉杆长度，结果还是没有刹车。     

泰山—12型拖拉机转向机构的检查与调整

由于长期使用,拖拉机转向机构各部间隙、方向盘自由行程会增大,当拖拉机行驶时,前轮会产生摆动、跑偏,加快轮胎的磨损,而且增加了驾驶员的劳动强度,影响行车安全。 一、转向器的调整。当转向轴承、蜗轮、蜗杆磨损后,方向盘自由行程大于±30°角时,应进行调整。先松开转向器上的右边2个半圆头螺钉,转动调整芯盘,同时转动方向盘,当感到转动阻力增大时,方向     

根据耕幅确定泰山—25型拖拉机轮距的方法

用泰山—25型拖拉机耕地时,要注意拖拉机轮距与耕幅相适应。若拖拉机轮距不能适应耕幅,就会出现偏牵引。确定拖拉机轮距的依据是:     

泰山-12拖拉机变速箱故障2例

1.一台泰山—12型小四轮拖拉机,在挂5挡行走时,变速箱内时而出现“唰唰”的齿轮摩擦声,时而出现“嘎啦啦”的碰撞声。将主变速杆置于空挡位置,拆下变速箱前盖,发现Ⅳ轴上的1、3、4、6挡滑动齿轮,与Ⅲ轴上的1、3、4、6挡固定齿轮侧面只有0.5mm的分离间隙(正常间     

泰山—12型拖拉机液压油箱壳体破裂的原因及排除

一台泰山—12型拖拉机,使用时出现提升臂不能提升的现象。经拆卸检查,发现是油缸活塞节流孔的挡销脱落,导致钢球落入油箱中。修后试车,又出现了液压油箱壳体破裂     

泰山-25型拖拉机传动系的改进设计

<正> 泰山-25型拖拉机传动系与东方红-20、神牛-25等型相同。目前,该机型我国年生产批量万台左右,社会保有量达10万台之多,是农村普遍使用的、受到农民欢迎的一种机型,又是当前市场供不应求的紧俏产     

泰山-25型拖拉机中央传动检修调整工艺

本刊1987年第六期刊登过一篇“泰山-25、50型拖拉机中央传动锥齿轮副调整研究”。并发现使用说明书中原调整工艺存在不少问题,为此特刊登本文,供读者和用户参考。