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实例1有一台5195型柴油机,由于涡流室镶块起动喷机积炭堵塞,导致起动困难。后经检查,发现供油提前角滞后角度较大。供油过退导致燃料燃烧不完全,柴油机冒黑烟,积炭严重。调整供油提前角后,故障排除。实例2有一位手扶拖拉机手黄某,对涡流室镶块起动喷孔积炭堵塞一筹莫展。他更换了气缸盖、气缸套、活塞及活塞环,故障依旧。后来到修理点求教,修理工了解全部过程后,对更换的零件逐一进行了检查,发现涡流室镶块起动喷孔偏离镶块中轴线,喷油方向偏离起动喷孔,起动时柴油不能直接穿过起动喷孔喷到燃烧室中心温度较高的部位,导致起动… 相似文献
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将柴油机的金属型涡流室镶块改成氮化硅陶瓷型涡流室镶块,并在同机上进行了对比试验,试验结果表明陶瓷涡流室柴油机改善了冷机的起动性,提高了发动机的起动性能。 相似文献
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CC195柴油机与S195柴汕机的涡流室镶块易烧裂变形,在维修中更换涡流室镶块后,多次发现柴汕机启动困难或根本不能启动的现象。一旦重新将旧的涡流窒镶块装上,起动性能明显好转。经检查,原来是使用了冒牌镶块,其加工质量差,一是精度不够,二是射油角度不对,如图1所示,只要仔细检查、对比,即可发现。 相似文献
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涡流室镶块安装与使用不当,会因松动发生柴油机启动困难,会因脱落发生重大机械事故。本文分析了涡流室镶块松动导致启动困难的原因,为避免故障发生提出了在使用与安装时应该注意的事项。 相似文献
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175与 1 1 0 0等型号柴油机多数为涡流式燃烧室 ,其结构由主燃烧室和涡流室组成 ,气缸盖上装有镶块 ,镶块上有长圆形气流通道 (主通道 )。这一装置促进了燃油雾化与空气的混合 ,改善了燃烧条件。但由于燃烧室的一部分容积在气缸盖内 ,热损失及节流损失较大 ,往往启动困难。为改善启动性能 ,在镶块上设一启动小孔。在燃烧过程中 ,涡流室内的大部分燃烧气体会从主通道流向主燃烧室 ,另有一小部分燃烧气体也会从启动小孔涌向主燃烧室 ,而此时气缸内的气流也正涌向涡流室 ,形成对流。此时启动小孔内的燃烧气体由于流动速度极慢 ,被迫停留在启动… 相似文献
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95系列柴油机均采用涡流式燃烧室,且为罩钟形,以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于启动,在镶块上的主喷孔前开有一个正对着喷油器中心线的小孔,此即为启动小孔。使用中应注意保持此孔畅通,该孔堵塞 相似文献
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1.错拧螺栓引起镶块烧蚀的故障 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间以来,每隔上两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:在燃烧室镶块的起动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。 相似文献
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在发动机气缸盖上镶有涡流室镶块,构成涡流室燃烧室,改善混合气的形成和燃烧。若涡流室镶块产生松动,如不及时进行修理,将会很快脱落,顶坏活塞、缸套、气缸盖,甚至造成连杆弯曲、曲轴断裂,在重负荷作业时,还会引起捣坏缸体等重大机械事故。因此,在维修、使用时必须引起注意。以下将涡流室镶块松动时出现的现象、产生的原因、检查及快速修复法做一介绍。一、涡流室镶块松动的现象1.加大油门或加大作业负荷时有较明显的镶块敲击活塞声。当转速突变时响声尤其突出。2.排气管出现有规律的间断冒黑烟现象。3.发动机突然出现异响,气… 相似文献
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燃烧室镶块是柴油机形成燃气涡流、改善柴油和空气混合质量的重要零件。柴油机工作时镶块承受高温高压,其喷孔处极易产生过热裂纹而损坏,该零件一旦损坏,发动机就会出现起动困难、工作无力、排 相似文献
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介绍了应用正交试验法研究高压油泵柱塞直径、涡流室镶块喷孔截面积、涡流室容积比、活塞环数、高压油管内径等参数对 X1100柴油机燃油经济性的影响,并确定了最佳方案。 相似文献
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一、燃烧室镶块烧蚀的原因 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则,发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔 相似文献
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一、起动喷孔。柴油机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积碳堵塞,就会造成起动困难或不能起动。因此,在维护保养时,要清除积碳,疏通小孔。 二、回油孔。喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损,会有少量回油从此孔 相似文献
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一台配装S1100型柴油机的三轮农用运输车,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动饥就不能正常工作。每次分解检查,故障原因都完全相同:在燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm的缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。 相似文献
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