拖拉机长时间停放易引发的故障

拖拉机长时间停放会引发下列故障: 1.漏油漏水。由于长时间停放,油箱开关、油管接头和水箱出水阀等处会产生锈蚀或变形,造成密封不严,而引起漏油漏水。此时,应更换漏油漏水处的油封和水垫。 2.气门漏气。拖拉机放入机库时,若进气门或排气门长期处于开启状态,灰尘、潮湿空气和有害气体等进入气门与气门座之间,会使气门和气门座积污、锈蚀、造成气门关闭不严,启动困难,功率下降等故障。因此,长时间停放的拖拉机在启动前应检查气门是否漏气。对于小型拖拉机,一般检查方法是:不打减压,摇转曲轴。如感到费力,甚至摇不动,则     

使用维修

拖拉机长期停用后易出现的故障 1.气门漏气。拖拉机放入机库时,由于有些机手不懂得机车长期停放的技术常识,使发动机的气门处在进气或排气位置。由于进气门或排气门长期开着,灰尘、潮湿空气和有害气体等进入气门与气门座之间,使气门与气门座积污、锈蚀,甚至出现麻点,致使气门关闭不严而产生漏气,造成启动困难,功率下降等故障。因此,在起动前应检查气门是否漏气。对于小型拖拉机,一般检查方法是:不打减压,摇转曲轴,如感到很费力,甚至摇不动,说明压缩正常;否     

拖拉机长期停用后易出现的故障

不少拖拉机在大忙季节后，没有任何故障，便停放库内，而在下一个大忙季节使用时，却失去正常的技术状态。因此，在出库及重新启动时，必须注意检查有无以下几种故障：１　气门漏气　拖拉机放入机库时，由于有些机手不懂得机车长期停放的技术常识，使发动机的气门处在进气或排气位置。由于进气门或排气门长期开启，灰尘、潮湿空气和有害气体等进入气门与气门座之间，使气门与气门座积污、锈蚀，甚至出现麻点，致使气门关闭不严而产生漏气，造成启动困难，功率下降等故障。因此，在起动前应检查气门是否漏气。对于小型拖拉机，一般检查方法是…     

柴油机长期停放会出什么问题

(1)漏油漏水:由于长期停放会使油箱开关、油管接头和水箱出水阀等处产生锈蚀或变形,造成封闭不严,在开机使用时出现泄漏.此时应添加必要的垫圈,或更换漏油漏水处的零件.……     

拖拉机长期停用后易出现的故障

农忙季节后，有些没有任何故障的拖拉机停放在库内，而在下一个农忙季节再开出来使用时却往往失去原有的技术状态，出现以下故障：（1）气门漏气。拖拉机放入机库时，机手没注意到发动机的气门处在进气或排气位置，由于进气门或排气门长期开着，灰尘、潮湿空气和有害气体等进入气门与气门座之间，使气门与气门座积污、锈蚀，甚至出现麻点，致使气门关闭不严而产生漏气，造成启动困难、功率下降等故障。因此，在启动前应检查气门是否漏气。对于小型拖拉机，检查方法是：不减压，摇转曲轴，如感到很费力，甚至摇不动，说明压缩正常，否则，说…     

拖拉机长时间停放易引发的故障

拖拉机长时间停放,会引发下列故障: 1.漏油漏水。长时间停放,油箱开关、油管接头和水箱出水阀等处会产生锈蚀或变形,造成密封不严,再开机使用时,会引起漏油漏水。此时,应检查并更换油封、垫圈或油管接头等。     

拖拉机长期停用后易出现的故障

不少拖拉机在大忙季节后,没有任何故障停放车库内,而在下一个大忙季节开出来使用时出现以下的故障: 1.气门漏气。拖拉机放入机库时,由于发动机的气门处在进气或排气位置,进气门或排气门长期开着,灰尘、潮湿空气和有害气体等进入气门与气门座之间,使气门与气门座积污、锈蚀,使气门关闭不严而产生漏气,造成起动困难,功     

浅谈单缸柴油机启动困难的原因及排除

单缸柴油机启动困难,多数是由压缩系统或燃料供给系统造成的。遇到这种情况,检查时按先易后难的顺序,首先检查压缩系统。在不减压的情况下摇转曲轴,当活塞进入压缩冲程接近上止点时,如感觉转动阻力增大,停止转动时有来回摆动,可视为压缩良好。若摇转曲轴,在压缩冲程中可以不费劲地越过上止点,则为漏气,压缩不良。如摇转曲轴时,在空气滤清器处或排气管处听到漏气声,说明气门漏气,应检查、调整气门间隙,研磨气门或更换气门。如在油底壳加油孔处听到漏气声,说明缸筒漏气,应更换活塞环、活塞或缸套。在压缩系统良好的情况下,应检查燃油供给系统…     

柴油机故障快速捡测五法

柴油机出现的不明故障是广大机手最头痛的事情,现根据本人多年在农机部门工作经验,特向大家介绍几种常见故障的快速检查方法。1、气门密封不严的检查。摇转曲轴,当气缸活塞处于压缩行程上止点30°—50°位置时,便可听到进排气管内有"嵫嵫"的漏气声,这就说明进排气门都密封不严,应修复或更换。     

配气机构常见故障及排除

内燃机配气机构由气门组、气门传动组和驱动组三部分组成。其功用是按照工作循环和工作顺序 ,定时开启和关闭各缸的进排气门 ,以保证气缸及时吸入新鲜空气 (或可燃混合气 )和排出废气。配气机构常见故障主要有以下几种。一、气门关闭不严气门关闭不严可导致内燃机压缩不良 ,从而使动力性、经济性下降 ,起动困难并有可能烧损气门。对于柴油机 ,可使排气烟度增加 ;汽油机可能发生化油器回火。检验方法 :摇转曲轴到该缸压缩冲程时能在空气滤清器或排气管处听到“嗤嗤”漏气声 ,则表明是气门关闭不严。产生的原因及排除方法 :1 气门和气门座由于…     

这台机车为何启动困难

有一台配Ｓ１９５柴油机方向盘农用运输车 ,仅使用了半年多时间 ,功率明显下降 ,排气冒黑烟 ,油耗上升 ,并伴随启动不顺利 ,以后启动越来越困难的现象。我们首先卸下高压油管 ,油门置于供油位置 ,减压摇转曲轴 ,观察出油阀紧座处喷油压力尚可 ,然后检查了喷油器 ,未发现问题。检查压缩系统 ,不打减压机构 ,用力能摇转曲轴一圈 ,说明压缩不良。经拆卸检查 ,缸套、活塞、活塞环、气门与气门座等零件积炭严重 ,且磨损较重 ,活塞环开口间隙已超过了使用极限 ,缸套出现明显台阶 ,气门与气门座密封不严 ,引起漏气。更换缸套、活塞环 ,清除活塞、气…     

配气机构常见故障及排除

一、气门关闭不严 1．故障现象不减压摇转曲轴可听到漏气声。气门关闭不严可导致发动机压缩不良，柴油机冒黑烟，功率下降，从而使动力性、经济性下降，启动困难并有可能烧损气门。     

发动机异常响声故障的原因与排除

发动机异常响声故障的原因与排除苏成玲一、气门漏气１．响声征象。摇转曲轴，使活塞处于压缩行程，并继续摇转，从空气滤清器口处能听到“哧哧”的声音，说明进气门与气门应处漏气。从排气管口处听到“哧哧”响声，说明是排气门与气门座处漏气。发动机难起动，功率不足。...     

判断气门漏气的简易方法

柴油机气门漏气会造成功率下降、启动困难等故障。判断气门漏气,可采取以下方法检查。 一、卸下汽缸盖罩、空气滤清器和排气消音器,但要确保进、排气管路连接部位的可靠密封。 二、检查进气门密封性。缓慢摇转曲轴,注意观     

柴油机“三漏”常见故障分析与排除

对柴油机三漏常见故障:燃油系统进空气、汽缸套漏水、油泵漏油、气门漏气故障产生原因进行了分析,提出了故障排除方法。     

气缸漏气检查判断方法

正一些小型农用柴油机在使用一段时间后,会出现中油门以上排气冒黑烟,柴油机动力明显不足。造成柴油机动力不足的最常见原因是气缸压缩力不足,这说明燃烧室密封不严有漏气的地方,主要是气门、活塞环、气缸垫等密封性不好。本文拟从一些故障现象出发,介绍几种自我诊断检查方法。1.感觉法(1)在发动机先运转至热机状态下及时停车,再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴,根据各个气缸的工作顺序,凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力。     

机务园地

单缸柴油机排气门卡死的诸原因张扬单缸柴油机排气门于死的故障在维修中并不多见，但其卡死的原因却较多，常见原因主要有：1．柴油机温度过高。如因供油时间、喷油雾化质量、水垢等原因引起的柴油机温度过高，致使排气门卡死；2．配合间隙不恰当。如气门杆与气门导管、气门导管与缸盖气门导管孔等的配合间隙过大或过小，致使排气门于死；3．气门打弯曲。士。因气门杆制造质量、气门顶撞活塞、气门应国脱落等引起气门杆弯曲而发卡；4．气门导管安装高度不对。气门导管安装过深，造成排气门关闭不严或因为气门弹簧交款或气门应国后报等造成排…     

气门与气门座密封不良的诊断与检修

正气门与气门座密封不良,引起气门关闭不严而漏气,影响发动机正常工作。若进气门漏气,活塞在压缩行程压燃混合气时,部分高温燃气会窜入进气歧管,此时可听到"啪啪"的响声。严重时在进气歧管处会见到火花或黑烟,进气歧管的温度也比其它缸高一些。若排气门漏气,缸内的高温高压气体则由此窜出,并伴有"吱吱"的响声,使气缸压力明显下降,导致柴油机功率不足、排气冒黑烟、曲轴箱窜气、机油变质等不良后果。因此,在使用中当发现气门关闭不严时,必须及时进行修复。     

农机维修中的不正确做法

一、不测气门间隙,致使气门间隙过大或过小。气门间隙过大,会使气门开启迟后,关闭提前,造成进气不足,排气不净;气门间隙过小,会使气门关闭不严,出现漏气,产生积炭,甚至烧蚀气门。同时,还会造成气门头撞击活塞现象。气门间隙过大或过     

浅谈柴油机气门间隙的优化调整

气门是柴油机配气机构中的重要工作部件。它的作用是根据发动机的工作循环要求在发动机工作于压缩、做功行程时密闭气缸,在吸气与排气两行程时分别打开进气和排气通道。气门是在高温环境下工作,为了使气门受热膨胀后仍能保证与气门座密封,在气门杆尾端面与气门摇臂撞头之间留有一定的间隙,这个间隙就是气门间隙。气门间隙过小,会使气门关闭不严,产生漏气现象,甚至烧坏气门,碰撞活塞。间隙如果过大,则气门开度变小,造成进气不足,排气不净,致使功率下降;同时气门杆尾端面和摇臂头之间产生撞击,加剧了零件的磨损。发动机工作一段时间后,由于配气机构各零件的磨损和松动,气门间隙将发生变化,因此必须定期对气门间隙进行检查调整。