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随着近年来交通建设的发展,跨越深水河道的桥梁越来越多。成乐高速扩容建设项目乐山城区过境复线新建支线段青衣江大桥主桥为预应力砼连续刚构桥,下部基础采用群桩基础接承台,墩柱采用双薄壁空心墩,其L3号主墩位于青衣江深水河道内。为确保深水河道桥梁墩柱基础施工正常顺利进行,结合现场实际情况,对桥梁深水基础钢栈桥及冲孔平台采取“一桥一平台L型布置”的方法和技术进行施工,桥梁施工安全、质量和工期均得到了有效保障,其相关施工经验值得在类似工程中给予借鉴和推广。 相似文献
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通过对江门口大桥的设计,介绍连续刚构桥梁的上部结构设计体会、双柱薄壁式桥墩受力特点及改善主墩墩身受力措施。 相似文献
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本文介绍了在公路和城市道路曲线桥梁墩台中心位置的几种测定方法,①偏角法:适用于距离丈量且桥跨较小的桥梁。②导线法:用于距离丈量,桥跨较大。③极坐标法。④交会法。并说明了其工作原理及测量步骤。 相似文献
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钻孔灌注桩施工工艺常用于特大桥梁的承台桩基础施工,但桥梁工程地质条件复杂,要求工程设计单位根据地质勘察情况灵活设计桩体规格。对于长度和直径较大的钻孔桩,施工之前要通过试桩工程检验设计方案和施工工艺的可靠性与安全性。以某特大桥梁的主墩试桩工程为例,全面分析了桥墩钻孔灌注桩的试桩工艺流程,同时提出了施工过程中的安全保障措施。 相似文献
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<正> 紫穗槐分墩造林,我县很早就提倡,但由于过去采用整墩刨出,再劈开造林的办法,费工、费力,分得少、速度慢,群众中一直推不开。在1978年春季植树造林活动中,我县一些社队干部、群众摸索出了一种简便易行的紫穗槐分墩造林方法,很受群众欢迎。几年来,已普及到全县,推广到地区,加速了紫穗槐的发展。现将这种分墩造林的效果及方法介绍如下: 1.分墩造林效果:从调查结果可以看出,分墩造林只要有墒情保证,在一般土质条件下,造林成活率可在85%以上,同时当年新条一般都可以搞编织利用。并且,可以使老槐墩更新复壮(见表1、2)。 相似文献
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济南建邦黄河大桥主桥是一座三塔、双索面的预应力混凝土梁斜拉桥,跨度布置为53.5+56.5+2×300+56.5+53.5m,中塔处为塔梁墩固结。主梁采用前支点挂篮进行施工,边跨合龙段位于过渡墩与辅助墩之间,中边跨合龙有一定难度。墩助墩顶主梁较重,施工难度大,本文主要介绍了该桥辅助墩顶超重主梁施工的方法及控制的措施。 相似文献
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随着公路交通事业的迅速发展,桥头跳车问题已经成为高速公路和城市道路的常见病害之一,严重地影响行车的舒适性和安全性.引起桥头跳车的主要原因有不均均匀沉降,刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能.就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生错台,导致行车时发生桥头跳车现象.在车辆荷载、结构自重和自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成发生桥头跳车的错台.如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的重视.从工程实践中出发,首先分析高等级公路桥头跳车的原因,然后从台背地基的处理、台背路基的填筑、设置道路与桥梁过渡措施等几个方面提出避免桥头跳车的预防措施,其结论可供道路工程设计施工参考. 相似文献
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指出了在公路工程在施工过程中,经常涉及到薄壁空心墩施工。以某薄壁空心墩施工为例,针对施工方法、技术的确定、翻模模板的设计、翻模法施工方法、钢筋混凝土施工以及模板翻升等施工环节详尽地阐述了薄壁空心墩翻模法施工技术,同时分析了施工过程中需要控制的主要问题,为翻模施工提供技术参考。 相似文献
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介绍闽侯墩园洲江滨公园的基本情况,从规划设计原则、总体布局与景观规划、植物配置等方面进行分析,提出了闽侯县墩园洲江滨公园生态旅游规划发展策略。 相似文献
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一、横轴定位修建在弯道上的桥梁,其墩台中心线,顺桥方向要与路中心相重合,横桥方向要指向弯道圆心。一般情况下,大、中桥不能布设于曲线上;但中、小河流上的中小桥则在所难免。在枯水期进行测量时,河床较浅,钉桩布位并不困难。为了在施工时正确定出墩台的纵、横中心线,本文提出以下的测量方法。其基本思想是用同圆心的3条圆曲线定出与墩台纵、横向要求相合的3个点,3点共线为其横向 相似文献
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桥梁变形的原因有:自然条件及其变化、与桥梁本身相联的原因、人为设计及施工不合理.观测方法:大地测量方法、特殊的测量方法、摄影测量方法. 相似文献