基于工业以太网和无线通讯技术地铁车内维护系统的设计

针对目前大部分地铁车内维护系统的不足,以深圳地铁1号线新增车辆为例,阐述了基于工业以太网和无线通讯技术的地铁车辆车内维护系统的设计。     

变电运行中的隐患问题与解决方法探讨

变电运行管理是为了保证电网系统变电安全运行,它需要维护的设备很多,通常因工作人员操作不规范而造成的失误时有发生。通过分析变电运行存在的隐患问题,提出有效的解决措施。     

地铁车辆国产化架控制动系统的应用

介绍了国产化架控制动系统的功能及原理,分析了架控制动控制单元的内部工作方式。以广州地铁三号线北延段项目车辆为平台,实现了地铁车辆国产化架控制动系统的首次应用。     

地铁AFC系统预防性维修策略初探

地铁AFC系统预防性维修的策略,受制于设备质量、乘客行为以及维修能力、可承受成本等诸多因素。以车站AFC终端设备的预防性维修为突破口,探讨AFC系统预防性维修策略的安排,为地铁各系统的预防性维修研究提供参考。     

基于PLC控制的地铁屏蔽门系统设计

随着城市的发展和人口的激增,为缓解地上交通压力和满足人们高效的出行需求,地铁和轻轨不断被应用于各大城市的交通系统,其应用技术也越来越成熟,屏蔽门作为保障城轨安全运行的重要设备,除了用于将站台区域与轨道区域隔离开,降低车站中央空调系统的运行能耗外,还可以减少列车在运行过程中产生的噪声和活塞风对车站的影响,为乘客提供一个安全、舒适的候车环境。对地铁屏蔽门控制系统进行设计,提出了一种以可编程控制器(PLC)为核心的屏蔽门控制系统。介绍了地铁屏蔽门系统设计及选型,建立了基于PLC的系统组成框图和自动控制程序,分析了屏蔽门控制在地铁运行过程中的工作原理,设计了S7-200的程序并仿真,用组态王进行实时页面模拟等,使得该控制系统具备良好的可行性和可靠性。     

地铁屏蔽门样机性能试验探讨

介绍了地铁屏蔽门控制系统和样机模型,阐述了地铁屏蔽门样机的运动性能测试、荷载性能试验、系统性能测试、绝缘试验、一百万次寿命试验、电磁兼容性试验以及密闭和噪音试验。通过对地铁屏蔽门样机性能试验的研究,为相关工作提供了研究依据。     

钢轨打磨车驱行系统分析

驱行系统是关系到机车走行、制动的关键系统。深圳地铁钢轨打磨车为美国进口,驱行方式为液压,并且是闭式回路,厂家并未提供分析说明。文章从工作原理和优缺点方面结合使用情况,对该系统进行了分析,为工程车辆驱行方式提供参考,有助于改善地铁工程车辆驱行。     

地铁火灾报警系统方案分析及选择

地铁火灾报警系统是地铁上必不可少的设备。对两种火灾报警系统设计方案的系统架构和总线机制进行了描述及对比分析。     

阀控式铅酸蓄电池容量计算

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,为列车提供启动电源和备用电源,保障列车安全稳定运行。结合长沙2号线地铁项目介绍阀控式铅酸蓄电池容量计算。     

变电站变电运行管理措施探究

变电站变电运行管理质量的好坏不仅会影响变电工程的顺利运行,同时对相关工作人员的人身安全也具有直接的影响。从我国当前的变电站变电运行管理现状来看,部分变电站的变电运行管理存在较多的问题。基于此,分析和总结了变电运行管理存在的问题,探究提高变电站变电运行管理质量的措施。     

基于地铁隧道的风力发电利用系统研究

近年来公共交通系统得到了大力的发展,其中地铁运输系统发展尤甚,地铁中如何有效利用能源得到了人们的广泛关注。就地铁隧道中如何有效利用风力发电展开了讨论,通过了解地铁隧道风能的特征进行建模,结合实验将理论与实际相结合,制定初步可行性分析报告,并提出了一整套风力发电装置。该装置通过将列车活塞风能转化为电能,同时将其利用在广告灯箱中,充分提高电能利用率。     

变电运行作业危险点及预控

维护电网的正常运行是运行人员的工作职责。文章归纳了变电运行作业中的常见危险点,并针对频繁的恶性误操作事故,设计了一个危险点预控培训系统,此系统基于仿真分析,采用危险点预测方法,对变电运行人员进行各方面的培训,帮助他们养成良好的工作习惯,从人的因素上保证电网的安全。     

SCADA系统在地铁供电中的作用分析

SCADA系统贯穿于整个供电系统的监视和控制部分,是控制技术在电力系统中的应用,是地铁供电安全的关键环节之一。文章立足于分析SCADA系统在地铁供电方面的作用。     

轨道交通蓄电池牵引系统研究

为了提升轨道交通列车运营安全性及稳定性,蓄电池牵引技术受到越来越多的关注.以武汉地铁7号线蓄电池牵引系统为样本,研究了应用于地铁列车牵引系统的蓄电池选型问题,主要包括蓄电池牵引系统设计、蓄电池选型、控制策略等.     

活动视角下基于家庭出行时通勤者的出行方式选择研究

近年来,由于交通拥堵的加剧以及车辆实施限购政策等原因,家庭成员共享一辆车的情形越来越普遍,关于早高峰出行行为的研究热点也逐渐从个人出行拓展至家庭出行。经典的家庭出行表现为先送孩子上学再到工作地的通勤路径。首先以双模式交通出行系统为研究背景,从活动效用角度出发,研究家庭通勤者出发时间选择问题。其次,考虑家庭活动效用与学校活动效用以及工作地活动效用构建家庭出行净效用函数。最后,给出模型均衡状态下的方式划分情形,进而得出系统均衡净效益。探讨了学校与工作地准时到达时间间隔、地铁平均发车时间间隔以及地铁票价对方式划分结果的影响。研究发现：随着工作地准点上班与学校准时上课的时间间隔增大,将会有更多的家庭通勤者选择地铁出行;在系统均衡状态下,存在一个最优平均发车时间间隔以及地铁最优票价,使得系统净效益最大化。     

深圳地铁一期22列车客室车门可靠性技术研究

介绍深圳地铁一期列车的客室车门系统,分析地铁客室车门的常见故障和发生故障的原因,对提高客室车门可靠性的措施进行了研究分析。     

地铁火灾事故对策研究

作为一种方便、快捷、舒适的交通方式,地铁在大中型城市交通系统中占据重要的地位.然而,在地铁建设线路不断增多的同时,地铁事故频发问题也愈加突出,特别是地铁火灾事故危害严重,因此,建立完善的地铁应急体系极为关键.在全面了解地铁火灾事故特点的基础上,阐述了其危险性,并提出了几点建议,希望能够有效预防地铁火灾事故的发生,保障地...     

变电运维误操作事故的预控措施

近年来,随着电网技术的不断发展,现代电网变得越来越复杂,导致电网运行管理中出现误操作。变电运维是操作中非常困难的工作,需要有效评估电网中各种设备的设置和运行情况,管理和维护各种电气设备,防止事故发生。针对变电运维管理中误操作的相关原因,提出针对性的改进策略,减少变电运维误操作的发生,确保电网安全稳定运行。     

浅谈地铁屏蔽门的机械设计

地铁屏蔽门的应用不仅能够保障列车和乘客的安全,而且还能够有效地减轻司机的思想负担。科学的机械设计有利于促进地铁事业的发展。基于地铁屏蔽门的重要性,重点探讨了相关设计要点,以期为提高地铁屏蔽门的可靠性提供一定参考。     

安全管理工作中闭环管理的运用

城市交通进入快速发展阶段,地铁安全工作迫切需要一个高效率高质量管理模式来支撑其发展。通过对闭环管理概念的解析,论述了闭环管理在地铁安全管理中的运用,为提高地铁员工的安全工作和加强地铁行业安全营运提供了相关依据。