视距位差测量法

我平时在工作中,看到测量一个工程或一件物体,不仅需要仪器、标杆,还要人走来走去,爬上爬下,既费工又费时,而群众测量就更困难了,于是设想:若能只用很简单的设备和办法,就把独立物的高度和水平距离测量出来,那该多好.几年来我本着这个想法,在实践中反复的思考     

林区不可及目标简易测量法

在丛山峻岭的林区,经常遭到十分复杂的地形地物。例如,需要测量的目标位于悬崔峭壁之上,又有急流险滩之阻,测者无法到达目标地,可望而不可及。对于这种不可及目标,要测量出它的高度和距     

山地建园十字形等高测量法

黑龙江省的果树由85万亩突破了100万大关,尤其是东部山区果树发展较快。山区建立果园如何防止水土流失是一项重要工作。为此现将山区建园十字形等高测量方法介绍如下。 生产上,过去传统的等高测量方法,其技术要点是在坡地上,选一能够代表欲测地的坡位,顺坡铺设一条基线,然后用水准仪或其它测等高的工具,进行等高测量。这种测量方法主要优点是能够使每趟树均能在一     

公路除雪

冬季降雪给公路运输带来很大困难。据日本考察,由于雪阻和冰滑,使汽车发动机的输出功率降低20~25％,事故增加2.5~3倍,耗油量增加3~5倍。所以,北欧和西欧各国早就开始研制除雪机械。目前美国、英国、加拿大、日本、苏联等国家常用以下几种方法除雪: 1.机械除雪。采用除雪卡车、除雪平路机、犁刀转子和铣刀转子除雪机、除雪推     

公路景观设计

介绍了公路沿线景观结构及景观设计的组成，并由此得出做好公路景观设计是公路设计不可分割的重要组成部分。     

公路交通量预测

预测交通量就是要解决未来的问题,通过分析、判断,按一定的理论和方法,建立和运用数学 模型;此论文详细地阐述了预测交通量的方法。     

公路拱式挡土墙

挡土墙是抵抗土壤的水平推力,阻挡土体坍落的建筑物。它被广泛应用在道路、矿山、港口、水利和建筑工程中。挡土墙的种类很多,但林区公路常用的挡土墙却比较单一,几乎全部属于重力式石砌挡土墙。一般情况下,它还是比较适用的,但若用于高挡土墙中,不单工程量浩大,而且失事现象屡见不鲜。然而林区公路不断向深山延伸,跨深谷过陡坡常常需要修建更高的挡土墙。这     

公路建设短讯

△全国目前最长的高速公路:辽宁省沈阳至大连高速公路,全长375km,于1990年9月1日全线正式通车。△全国目前最长、最现代化的公路隧道:广东省深圳市区至沙头角公路上的梧桐山隧道,个长2260.70m。其通风、供电、照明、消防、广播、报警、监测等,都由中央控制室自     

公路的优化设计

随着我国现代化进程的加快和对工程建设投入力度的加大,出现了大量改建和新建公路建设,本文就大量改建和新建公路建设等设计经验,简要阐述了公路优化设计的步骤、措施及注意事项.     

概论公路排水系统

公路建设的质量与使用寿命的关键在于排水。路基路面结构内部的含水量必须控制在干燥或中湿的状态、以不影响其自身强度和稳定性。     

公路排水系统概论

公路建设质量与使用寿命的关键在于排水。路基路面结构内部的含水量必须控制在较低的、不影响其自身强度和稳定的范围内。公路上各种排水设施要相互联系,相辅相成,形成系统的、综合的排水网。     

浅谈公路景观设计

公路的景观设计既是公路设计的一部分也是影响交通安全的重要因素,本文就公路的交通组成研究了对景观设计的要求,公路景观对交通的影响,提出了公路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,公路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

公路与绿化

公路与绿化孙海鹏树与公路的关系密切，一条好的公路，以绿色的行道树来配套、点缀，能给行人提供一个优美舒适的环境。绿化是公路工程体系的一个组成部分，也是公路养护管理的一个重要内容。这首先在于林木有发达的根系，呈网射状分布，可以固结地表。公路两侧栽植一定数...     

公路环保浅谈

公路的建成方便了交通，同时也直接或间接地把有害物质和能量引入环境中来。公路环保绿化是解决污染的重要手段，绿化既改善景观又对环境起到生态平衡作用。处理好公路建设与环境保护的关系是我们需要考虑的问题。     

基于支导线控制测量法的林木三维坐标调查方法研究

运用全站仪布设导线法布设样地,配合棱镜测量不同地形条件下树木的相对地理位置(X,Y,Z)。以湖南黄丰桥林场杉木纯林为例,设置S0作为总站点,S1,S2,S3作为一级站点布设支导线进行测量,将所测数据生成散点图,测量数据分布与林木实际分布保持一致。结果表明,支导线控制测量法是一种有效的测量林木位置的方法。     

公路地质雷达在检测公路路面厚度中的应用

简述了用公路地质雷达检测公路路面厚度的基本原理、检测方法及应用实例，同时论述了使用公路地质雷达检测公路路面厚度的必要性。     

基于公路勘察设计新理念的山区公路选线设计

在分析"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念的基础上,阐述了在山区公路选线过程中贯彻设计新理念的总体思路,通过实例表明该思路能够指导设计人员得到"安全、经济、环保、舒适"的路线方案。     

绥嘉公路、哈肇公路危桥检测浅析

对桥涵主体结构及附属构造的技术状况进行全面检查,评定桥涵技术状况等级;查清桥涵的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等（包括桥梁基础冲刷状况）;检查时采用仪器设备,通过检测并结合理论分析,对桥涵的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定,并根据检测结果提出针对性的维修处治措施及建议。     

浅谈公路桩基托梁挡土墙在小表公路的应用

在公路设计过程中,采用合理的设计方案,对降低工程造价可起到关键的作用。     

以工代赈修筑林区公路

地处越城岭下的资源县,1985年以来,以工代赈修通了17条林区公路。现在,一辆辆汽车奔驰在一条条新开通的公路上。满载着林区的奇珍异宝, 远销祖国各地。林区各族人民喜笑颜开,齐夸党的扶贫富民政策好。资源县是我区的重点林业县,也是一个苗、瑶、汉等各族人民杂居的贫困山区县。这里盛产松、杉、竹、杂木以及笋子、香菇、土纸、猕猴桃