轮式拖拉机前轮定位参数的优化设计

针对目前我国轮式拖拉机前轮定位参数选择存在的盲目性问题，应用理论分析及研究相结合的方法，对轮式拖拉机前轮定位参数的选择问题进行了研究。本文提出了选择最优组合的前定位参数的原则，建立了选择最优前轮定位参数的目标函数是约束方程；在此基础上应用优化技术对铁牛－５５型轮式拖拉机前定位参数进行了优化设计，优化结果为合理地设计轮式拖拉机提供了参考。     

轮式拖拉机前轮定位的重要性及检修

目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不太了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至会发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 一、前轮定位的概念 轮式拖拉机前轮定位由前轮前束、主销内     

农用运输车前轮摆振的控制

<正>四轮农用运输车是以结构简单、价格低廉、机动性好和适用于农村道路运输为特点的交通运输工具。值得注意的是,由于车辆的增多,农村道路条件差、驾驶员技术维护水平不高,以及部分农用运输车质量不过关等原因,致使农用运输车出现不少交通安全事故,其中前轮摆振引起前轮松脱出现的倾翻事故危害性较大。研究和分析引起前轮摆振的原因,提出相应的控制措施,无疑对消除前轮的摆振,提高车辆直线行驶的稳定性、安全性,减轻轮胎的磨损和操纵的轻便性大有益处。前轮摆振是指车辆在平坦道路上行驶时所产生的车轮绕主销持续的摆振现象。摆振与前轮定位参数、方向盘的自由行程、前轮轴承间隙及主销轴承的预紧度、前轮的失衡量及气压、系统阻尼及与产生自激振动的车速等有关。     

汽车前轮低速摆振和高速摆振的分析

前轮摆振是普遍出现在汽车上的一个相当复杂的振动现象,根据表现特性不同,前轮摆振分为高速摆振和低速摆振,前者属于自激型摆振,后者属于强迫型摆振.根据国内外前轮摆振研究所取得的成果,阐述了高速摆振和低速摆振的故障现象,通过建立理论模型分析了自激型摆振发生的机理,即产生“负阻尼”的原因,并指出两种形式的摆振的表现特征,最后,从车轮平衡度、转向系、悬架刚度和阻尼、轮胎的侧向刚度、前轮定位参数4个方面分析了前轮摆振的影响因素,并提出了克服的办法.     

汽车前轮摆振非线性研究综述

为探求汽车前轮摆振的机理,以期望在汽车设计初期预测并控制摆振的发生,综述了国内外对摆振从线性到非线性研究的发展历程,阐明了摆振非线性研究的意义及必要性,分析了摆振研究现存的问题,并对摆振在非线性领域内的研究进行了展望。     

汽车前轮摆振原因的检查与修理

汽车是由车轮支承整台车的重量,前轮还要承受超载和高速行驶惯性的冲击力、转弯时的侧向力、急刹车的巨大推力,在交变载荷多种合力的作用下,使前轮相关机件产生磨损、变形或损伤,造成前轮摆振(不平衡)。前轮摆振更加剧了相关件的磨损或损坏,甚至发生事故,所以必须及时检查和修理。 一、进口汽车前轮摆振的检查(以五十铃TD型汽车为例)     

轮式拖拉机前轮定位的重要性及检修

目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位不很了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。     

轮式拖拉机前轮定位的重要性及检修

有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位不很了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。     

轮式拖拉机前轮定位的方法及检修

目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念还不很了解,因而对前轮定位超限不能得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障,严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至会发生事故.因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视.     

浅析汽车前轮摆振问题的非故障原因

汽车前轮摆振往往被当作故障进行理解和处理.从轮胎迟滞特性、陀螺效应等汽车动力学角度分析了前轮摆振的非故障原因,论证了汽车前轮摆振现象的普遍性.     

轮式拖拉机噪声试验分析

运用微机系统对50型轮式拖拉机驾驶室的噪声进行了试验和分析，找出了产生驾驶室噪声的主要噪声源及其耳旁位置处各组成噪声的大小与产生机理，并提出了降低驾驶室内噪声的建议。     

轮式拖拉机前轮定位及失准原因分析

对拖拉机前轮定位进行了详细的讲解,对前轮定位失准的原因进行了分析,并以实例介绍了前轮前束的调整方法,以帮助机手解决使用中的实际问题。     

拖拉机变型运输机摆头与振摆的诊断方法

拖拉机变型运输机由于经济实用、价格低廉,深受广大用户的欢迎。但在实际使用中有时会出现低速摆头、高速振摆等故障,使行驶的稳定性变差,甚至影响到行驶的安全。现将这些故障产生的原因与诊断方法叙述如下。 一、低速摆头 低速摆头是指拖拉机变型运输机在速度20km/h以下时,感到方向盘忽左忽右不稳定,车头发摆,机     

车辆转向轮摆振原因及控制

车辆行驶时,转向轮经常会绕前定位主销以一定频率振幅发生左右摆振的现象。前轮摆振有诸多危险,如影响车辆行驶安全性,使前轮定位轴套及轮胎发生异常磨损等。因此,分析研究发生摆振的原因及防止摆振的方法是很有必要的。     

拖拉机前轮定位的检修

目前，有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不很了解，因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复，造成轮式拖拉机发生直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障，严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生辐度较大的振摆，妨碍安全行驶，甚至发生事故。因此，对拖拉机前轮定位要引起足够的的重视。     

轮式拖拉机能效等级评价试验

2012年农业行业标准NY/T 2207-2012发布了《轮式拖拉机能效等级评价》,2013年03月01日开始执行。该标准确定了轮式拖拉机能效限制的要求、试验方法、能效检验规则、能效等级评价方法等。2019年由于新版轮式拖拉机推广鉴定大纲对于能效等级评价的要求及可以采信有资质检测单位出具的报告,所以整机企业应提前对自己的产品进行检验。本文结合60马力的试验情况,根据标准的计算方法模拟推算能效等级。     

浅析轮式拖拉机试车跑道

轮式拖拉机试车跑道是综合检验轮式拖拉机工作过程中整体性能的一个重要的试验场所。在一个新型轮式拖拉机产品面世以前,必须在跑道上对其性能进行试验和检测,按照产品设计要求检验合格后,方可投产,否则,产品研发人员只能对产品检验的不合格项进行重新调整和改进。轮式拖拉机试车跑道的重要性不言而喻。