大跨预应力混凝土梁式渡槽结构上拱度的分析与控制

通过对大跨预应力混凝土渡槽结构上拱度的分析认为,预应力、恒载、弹性模量、混凝土的收缩和徐变等是影响上拱度的主要因素,而上拱度的预测主要取决于对混凝土徐变的合理估算;为了防止上拱度过大对结构使用性能的影响,提出对上拱度的控制应采用降低预应力和减小徐变相结合的措施。     

预应力交叉拉杆轻型木结构剪力墙低周往复荷载的抗侧性能

对5组尺寸为1.2 m×2.4 m墙体的平面内低周往复加载试验,分析墙角锚固件、交叉钢筋、钢筋预应力对轻型木结构剪力墙抗侧性能的影响。结果表明:设置墙角锚固构件,有效提高墙体的各项抗侧性能指标;设置交叉钢筋,能够提高墙体的抗剪强度,增大墙体的极限位移及弹性抗侧刚度;但降低了墙体的极限位移和延性。施加预应力,能够显著的增强墙体的弹性抗侧刚度及延性性能,且随预应力增大而影响越大。墙体的抗剪强度,基本不受钢筋中预应力大小的影响。     

南水北调工程洛河渡槽耦合动力分析

在合理模拟临跨的静态荷载以及质量影响的基础上.采用三维有限元对南水北调工程洺河大型渡槽典型槽段单跨渡槽进行结构地震动力分析.对于影响渡槽结构动力响应的盆式支座、槽内水体与结构的流固耦合作用以及桩基-土体的动力相互作用,参照相关规范的原则和相关研究成果,在尽可能反映其实际影响和合理简化的基础上进行模拟,研究了结构自振特性、结构各部位的动力位移、应力以及内力响应.计算结果表明:采用不同水体模拟方法和不同计算分析方法得到的动力响应规律是一致的,动力响应值比较接近.     

预应力锚杆现场耐蚀性能变化特征研究

预应力锚杆长期在密闭的岩土环境中服役,其现场耐蚀性能变化特征的研究一直以来都是岩土工程领域的一个难题。锚杆服役环境的复杂性和特殊性,导致预应力锚杆耐久性研究大部分局限于室内模拟腐蚀实验,锚杆现场腐蚀数据稀少。以某煤矿服役的现场锚杆作为研究对象,对其单位失重和截面损失进行测试分析,得出如下结论:不同服役年限的锚杆,随着锚杆服役年限的增加腐蚀程度也逐年增加;同一根锚杆暴露在空气中的锚头部分相对于处在岩体封闭空间的其他部位腐蚀速度快,腐蚀程度呈现如下规律:锚头自由段锚固段。     

风力机叶片动力特性测试分析方法研究

风力机叶片的模态分析是风力机整机气弹稳定性及其可靠性分析的重要基础。针对自制的300W模型风力机玻璃钢复合纤维叶片的动力特性进行了测试分析,通过测量分析叶片的振动信号,得到了叶片的固有频率和阻尼比等特性;讨论了激振头的安装和叶片自重等因素对测试结果的影响。为风力机叶片模态分析提供了可行的试验方法,同时,为理论分析计算风力机叶片与整机模态的算法选择和修正提供了依据。     

混合动力客车高压电安全性能研究

分析了混合动力客车高压电的安全问题,设计出一套混合动力客车的高压电保护系统,通过实验验证了该系统的工作可行性.以国内某款客车为基础,建立了有限元模型,按照通常的电池组固定形式在模型中加入了高压电池组.利用ls-dyna软件计算了客车在正面、侧面碰撞过程中的响应,并以此作为系统中自主开发的机械式万向传感器的adams模型的输入,分析了传感器的响应情况.结合实验测得继电器的相应时间指标,得到了在不同碰撞情况下的系统响应时间,分析了其对整个系统工作性能的影响.结果表明,该高压电保护系统能够在碰撞过程中将高压电分断至安全电压,从而达到对乘员的安全保护要求.     

动力立式旋转耙的性能研究

本文以试验的方法,对动力旋转耙进行了较为全面的分析和探讨,通过与其它整地机具在作业速度、功率消耗、生产效率及作业质量等方面的对比分析,对动力(?)转耙在我国的适用性和开发潜力得出了初步的结论。     

中承式肋拱桥--银河大桥动力特性分析及试验研究

采用有限元法对大跨度中承式肋拱桥进行动力特性分析,为该类桥型设计及健康监测、状态评估提供有用数据。通过动载试验,检验桥跨结构的实际承载能力、结构变形及动力性能是否满足设计要求,寻求桥梁整体结构的变形规律,了解结构的实际受力状况和工作状况,为日后运营、养护及管理提供科学依据;建立与该类桥梁有关的技术档案,为今后兴建同类桥梁完善设计、优化结构、改进工艺积累实测资料。     

远洋鱿鱼钓海锚水动力性能试验研究

在远洋鱿鱼钓作业过程中,海锚起到稳定船身、减少摇摆和稳定作业位置、减少漂移的作用,从而可以有效延长生产作业时间。由于海锚的特殊功能,为此在东海水产研究所静水槽实验室进行海锚模型试验,从海锚的结构出发,通过理论分析和模型试验,对海锚的水动力性能进行初步研究。研究表明：相比之下,圆台面并有横向加强筋的海锚水动力最大,圆台面而无加强筋的海锚次之,圆锥面海锚的水动力最小;相同规格的模型海锚,在其他条件不变情况下,水动力随着出水口周长变大,而逐渐下降;相同规格的模型海锚,在其它条件不变情况下,前伞绳长度增长,海锚水动力呈增加的趋势。本次研究为远洋鱿鱼钓海锚结构改进、装配优化提供了科学依据和理论基础。     

反刍家畜反刍行为的观测研究

１９９６￣１９９８年在内蒙古锡盟多伦县和巴盟乌拉特后旗的天然草场上,测定了蒙古羊、蒙古牛和阿拉善双峰驼的反刍行为。试验采用一年四季２４ｈ跟踪观察的方法。试验结果表明,３种反刍家畜的反刍行为具有一定的规律性和差异。它畜的反刍行为受草场状况,饲养管理及气候变化的影响。     

克氏原螯虾交配行为的研究

本文以对比行为实验方法研究了克氏原螯虾的交配行为。结果表明，克氏原螯虾交配过程可分为交配前期和交配期。在交配前期．雄虾表现出特有的交配前期行为；交配期包括钳夹、翻转、横跨、交尾和分离五个阶段。雌虾被雄虾钳住后表现顺从行为；而在对照组中的雌虾被同性钳住后却不表现顺从行为。雄虾之间的接触导致进攻行为。交配时雄虾横跨的步足均为右第5步足；雌虾在交配前勿需生殖蜕皮，交配的成败与雄虾接近雌虾的行为方式有关。且螯足较大的雄性个体交配成功率明显较高。     

克氏原螯虾交配行为的研究

本文以对比行为实验方法研究了克氏原螯虾的交配行为。结果表明，克氏原螯虾交配过程可分为交配前期和交配期。在交配前期．雄虾表现出特有的交配前期行为；交配期包括钳夹、翻转、横跨、交尾和分离五个阶段。雌虾被雄虾钳住后表现顺从行为；而在对照组中的雌虾被同性钳住后却不表现顺从行为。雄虾之间的接触导致进攻行为。交配时雄虾横跨的步足均为右第5步足；雌虾在交配前勿需生殖蜕皮，交配的成败与雄虾接近雌虾的行为方式有关。且螯足较大的雄性个体交配成功率明显较高。     

蒙古羊牧食行为的研究

１９９６年春、夏、秋、冬四季在内蒙古锡盟多伦县测定了蒙古羊的牧食行为,研究蒙古羊的采食习性和饮水量、牧草的适口性指数、昼夜行为活动节律和反刍行为及排泄行为。结果表明,蒙古羊一年四季的昼夜行为活动节律和牧食行为不同。按年平均,昼夜采食次数为８．６７±５．０３次,采食时间为３５５．７７±４５．９４ｍｉｎ,反刍时间为３８４．５４±７６．６３ｍｉｎ,卧息时间为６４５．３１±７３．４１ｍｉｎ,站立游走时间为５４．３８±４３．５３ｍｉｎ．夜间的反刍时间、反刍周数期、反刍食团数以及每个食团的咀嚼次数和时间比白天多。家畜的牧食行为受饲养管理制度、草地状况以及季节和气候变化等因素的影响。     

基于IIDD的盐池县土地荒漠化动态变化研究

论文以盐池县为研究区域,以1986、1989、1995、1999、2003、2006和2010年7期同一季相TM影像为基础数据源,采用人机交互解译法对不同时期TM影像进行解译,获得研究区不同时期不同荒漠化程度类型数据.采用层次分析法构建了荒漠化程度综合指数(IIDD)模型,对研究区25年来土地荒漠化动态变化进行了研究.研究结果表明,盐池县1986～1995年间,盐池县土地荒漠化呈发展趋势,1995～2010年间,土地荒漠化呈逆转趋势.     

榆次市张庆乡人口，耕地和粮食系统的动态预测研究

本文应用灰色系统理论建立了张庆乡人口、耕地、粮食播种面积和粮食单产的动态预测模型，对人口、耕地和粮食系统前景作了近期、中期和远期预测。在对预测结果进行分析的基础上提出了改善系统状态的对策，为提高农村经济管理水平进行了一次有益的探索。     

森林采伐作业中的系统动态分析

运用系统动态学的原理和方法,对森林采伐作业系统的内部结构因子进行了因果关系分析,画出了该系统的因果关系图及流图,在此基础上,建立了森林采伐作业系统的数学模拟模型,并运用计算机进行了模拟仿真。以白石山林业局为例,对其几个主要指标,采伐设备(油锯等)、森林蓄积量、森林年采伐量的未来发展变化进行了趋势预测。     

水稻大田生长动力模拟模型的研究

根据农业气象学和植物生理学的基本原理，利用大田实测资料，通过计算机模拟，建立了一个适合双季水稻大田生产的动力模拟模型。利用模拟模型，对江西双季水稻大田干物质生长及早稻各器官干物质生长进行了动态模拟，模拟效果较好     

苹果双向变动气调贮藏初步研究

 将苹果贮藏在不同温度和不同气体成分组合条件下，定期测定果实的品质和生理生化变化。结果表明，贮藏期间（150-180天）同时变动温度和气体成分，温度从10-15℃降至0℃，CO#-2从12-15%降至6-8%，O#-2为3%，获得很好的保鲜效果。这种处理中果实硬度保持在12磅/厘米#+2以上，显著抑制了果实内乙烯生成和果胶水解。这类贮藏技术建议称为“双向变动气调贮藏”。     

拖拉机传动系统动态负荷特性的研究

通过对拖拉机实际工况的试验研究,给出了拖拉机动态负荷的概率分布、波动特性、能量分布规律及调整因素对负荷波动影响关系。