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相似文献
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1.
现代电控汽车都具有故障自诊断功能,但是在电控汽车的维修实践中,往往发生故障代码"张冠李戴"的现象,将维修过程引入歧途.所谓故障代码"张冠李戴",是指故障码的表征与故障实际症状或实测结果不一致.故障代码的这种"张冠李戴"现象,有其深刻而复杂的成因.  相似文献   

2.
当机动车有故障时,往往会出现反常现象,但并不是所有的“反常”现象都意味着有故障。下面几种现象都属于正常现象,切勿当作故障来大拆大卸。 1.发动机在空气湿度大的季节里冷启动后,在怠速运转状态下。因气缸内有冷凝水汽及未完全燃烧的油雾,排气管会排出淡白色烟雾,待水温升高至 70~80℃后会“烟消云散”。 2.由于缸套与活塞之间存在间隙, 发动机在启动的初始阶段会产生轻微的敲  相似文献   

3.
<正>拖拉机在行驶中,如果后桥处发出异常响声,就说明拖拉机后桥出现了故障。根据不同的声响,可辨别出齿轮间隙过大、过小、齿轮间隙不均以及后桥轴承等故障。要及时分析故障原因,排除故障,保证拖拉机正常工作。一、齿轮间隙过大故障1.故障现象及原因(1)在各部轴承间隙都比较合适的情况下,如果在油门急剧变化的瞬间,当听到后桥处出现无节奏的"咣当、咣当"撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大。  相似文献   

4.
拖拉机发生故障后,都有一定的表现形态,这些形态称为故障的症状。故障症状是多种多样的,一种症状又能反映出多种故障原因。这些症状一般都是具有可听、可见、可嗅、可触摸及可测量的性质,把这些症状归纳起来称为"6大反常"。1作用反常作用反常,是指拖拉机工作状况突然出现不正常变化,这是较常见的故障  相似文献   

5.
当机车发生故障时,往往会出现反常现象,但并不是所有的“反常”现象都意味着有故障。如下面几种现象都属于正常现象,切勿当作病症乱拆乱卸。  相似文献   

6.
<正>拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观现象,这也可称作"信号"。这些"信号"一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下6种:  相似文献   

7.
小型拖拉机的机型比较多,使用中常会发生这样或那样的故障。但是各种故障都有相应的故障现象,例如压力失常、响声异常等外在现象。根据具体现象,便可对故障进行规律性诊断和原因分析。  相似文献   

8.
当机动车有故障时,往往会出现反常现象,但并不是所有的“反常”现象都意味着有故障。如下面几种现象都属于正常现象,切勿当作病症来大拆大卸。 1. 发动机在空气湿度大的季节里冷启动后,在怠速运转状态下,因气缸内有冷凝水汽及未完全燃烧的油雾,排气管会排出淡白色烟雾,待水温升高至 70~80℃后会“烟消云散”。 2.由于缸套与活塞之间存在间隙,发动机在启动的初始阶段会产生轻微的敲缸现象,特别是在冷启动时较明显,待温度升高后,敲缸现象会减弱或消失。 3.柴油机在水温较低的情况下怠速运转时,由于此时柴油的流动性变…  相似文献   

9.
拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观现象,这也可称作"信号"。这些"信号"一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有6种。一是功能反常:拖拉机技术状态和性能出现异常  相似文献   

10.
任何发动机发生故障总有先兆,根据先兆正确判断即将发生的故障,可及时防止故障发生;或对已发生的故障,根据故障发生的现状诊断造成故障的原因,可采取措施避免以后再次发生.下面就柴油发动机的"游车"与"飞车"故障的现象、产生的原因及采取的措施进行分析.  相似文献   

11.
实践告诉我们 ,发动机的故障特征多种多样 ,故障产生的原因也错综复杂。一个故障可能表现为多种现象 ,一个现象又可能反映多种故障 ,这给故障分析带来了复杂性。虽然故障症状变化万千 ,但其都有一定规律性的。在进行故障分析和检诊时必须遵循下述原则 :即“搞清现象、联系原理  相似文献   

12.
结合华中数控机床经常出现的故障现象:有报警故障、参数故障和无报警故障这三个方面,分别阐述故障的诊断和维修方法,每种方法都有相应的实例,说明这些方法的实用性和有效性。  相似文献   

13.
一、液压系统的故障预兆 液压系统的故障,并非突然发生,一般都有一些预兆现象,如果能够尽早发现,并采取相应措施,故障就会减少或避免,下面就一些常见的故障预兆现象加以简介。 1.振动。液压系统引起振动的原因很多,若只考虑液压系统本身大致有:  相似文献   

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照明线路常常因敷设不符合要求或维护不及时发生故障,常见故障主要有断路、短路和漏电三种。零线断路故障在实际运行中占有较大比例,具有隐蔽性强、危害性大等特点。下面从两个方面谈谈低压配电系统零线断路故障及危害: 一、分支线零线断路故障 故障现象:灯不亮、电器不工作、用试电笔测试电源两极氖管都发亮。 结论:零线断路。 举例解释说明,如图1所示:  相似文献   

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正拖拉机电气系统的故障,无论是发生在线路上,还是发生在电器设备上,一般是由短路或断路原因引起,可根据其现象进行诊断并采取相应处置措施。短路故障(1)短路故障的现象和原因。当局部短路时,负载因短路而失效,这条负载线路的电阻小,而产生极大的短路电流,导致电源过载,导线绝缘烧坏,严重时还会引起火灾。故障现象有:电源"+"、"-"极的两根导线直接接通;电路中不经过负载直接接通;绝缘导线搭铁等。故障原因有:导线  相似文献   

16.
(1)柴油发动机的人为故障实例。人为故障往往是由于修驾人员疏忽而引起的,一般难以察觉,留下了不安全的隐患。人为故障大都出现得比较突然,故障既无任何迹象,也无规律性,因此排除的难度要大一些,但它也会有内在和外表的特征及现象,如对故障现象进行科学的分析,就不难找出其病根。以下仅举人为故障几例:  相似文献   

17.
正柴油机转速不稳有三种表现形式:一是振抖,二是游车,三是飞车。振抖故障有先天性和后天性的两种;游车故障不排除,会带来飞车隐患;而飞车则是一种十分严重的故障。一、先天性振抖(一)现象与原因新柴油机启动后即有振抖现象发生,转速越高,振抖越剧烈,怎样调整都无法排除。柴油机旋转组件(如曲轴飞轮组和离合器总成)动不平衡、往复运动组件(如活塞连杆组)之间质量误差过大、怠速转速  相似文献   

18.
柴油机与汽油机相比较,具有燃料经济性好,工作可靠性高,功率大,山区适用性好等优点。柴油发动机应用及其广泛,柴油机的燃料供给系是柴油机的重要组成部份,故有人将柴油机的高压喷油泵称为柴油机的“心脏”。对于柴油机的燃料供给系的保养、维修、安装、调整、使用都是非常重要的,对于确保柴油机的使用性能,减少故障,提高车辆,机组的利用率有着十分重要的作用。故对柴油机燃料供给系的研究非常必要。对燃料供给系的作用技术要求,燃油的选用都很重要。 柴油机燃料供给系的故障比较复杂,引起故障的因素较多,故障现象各有不一,要正确地、准确地判断故障的原因,就必须与多方面的情况联系起来进行分析,根据故障现象与可能发生这一故障的因素,结合机车的具体情况作具体分析、判断,采取相应的排除方法。  相似文献   

19.
1.柴油发动机的人为故障实例 人为故障往往是由于修驾人员疏忽而引起的,一般难以察觉,留下了不安全的隐患.人为故障大都出现得比较突然,故障既无任何迹象,也无规律性,因此排除的难度要大一些,但它也会有内在和外表的特征及现象,如对故障现象进行科学的分析,就不难找出其病根.  相似文献   

20.
<正>任何复杂的液压系统,都是由一些用来实现某种功能的回路所构成。每一种故障都有一定的现象。液压系统故障诊断分析法是从液压系统的角度出发,根据液压系统的故障现象,以系统原理图作指示,寻找故障形成的原因。具体的做法是先对系统  相似文献   

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