走出拖拉机发动机使用误区

有些驾驶员长期驾驶拖拉机，经验丰富，技术熟练，却不自觉地陷入拖拉机发动机使用误区。     

拖拉机使用及维修的误区

在实际工作中,使用和维修人员常有不按《使用说明书》的要求进行操作的,致使拖拉机发动机技术状态不良,甚至早期损坏或报废。这些错误的作法比较普遍的有以下三种。 一、作业中一律采用大油门 有些拖拉机手为提高工作效率,不管什么作业都把油门一下子拉到底。这种作法对满负荷作业如耕地等是正确的,而对轻负荷作业就是错误的。例如播种、运输、中耕除草、喷药、排灌以及粮食加工等作业,这些作业负荷一般仅为拖拉机额定功率的50％～80％,如用加大油门的方法来提高作业效率对发动机是很不利的。首先是耗油率增加,降低经济效益;其次是加大油门后发动机高于额定转速运转,增加各运动副的磨损,使机件提前报废。     

拖拉机发动机使用4误区

(1)用油门控制发动机的转速。有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如,播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦副面的磨损,使机件提前报废。     

拖拉机发动机使用的误区

1用油门控制发动机的转速 有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利.例如:播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益.而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损,使机件提前报废.正确的使用方法是: ①合理编组,使拖拉机在满负荷的状态下作业; ②当无法实现满负荷作业时,则应变换挡位,如采用高速挡和中低油门下工作;     

发动机使用中的误区

1.温暖季节拆除或不装节温器 在与驾驶员的交谈中发现,有些人认为在冬季发动机应该装节温器,有利于提高冷却水温度;而在其他温暖季节则不需要节温器。因此,在检车中常常发现有的节温器损坏了也不修复,还有的干脆将节温器拆除了。这是错误的。     

拖拉机使用中的一些误区

误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不     

发动机油门使用误区

发动机的使用寿命与使用油门的方法有着密切的关系,一些机手因对相关知识缺乏了解,而不自觉地走进了油门使用误区,主要表现在:一、启动时油门置于最大供油位置几次启动不着,便误以为是发动机出了故障。其实经过多次启动使喷入缸内的燃油积聚过多,混合气体过浓,反而不易着火。过多的燃油经缸壁渗入油底壳,稀释润滑油,还会影响润滑质量。一般情况下,当气温在15℃时,油门以略高于怠速油门位置为宜;气温在15℃以下时,一开始不要向缸内供油,摇转曲轴十几转后,再加小油门启动,如果用大油门数次启动不着,应先关掉油门,继续摇转曲轴,看到排气管无黑…     

浅谈油门的正确使用

随着油料价格的不断上涨,怎样降低油耗,从而降低农田作业成本,增加效益,成为有机户关心的热门话题。油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油率,避免机件早期磨损,减少故障发生,延长机器使用寿命。一般来说,油门在使用中应注意以下几方面事项。     

拖拉机油门使用种种不良习惯的危害

拖拉机油门的使用正确与否,直接影响到发动机的技术经济性能。现将驾驶员在拖拉机油门使用中种种不良习惯的危害叙述如下。 一、拖拉机卸负荷后即熄火 有些驾驶员为了省油,卸去负荷后立即熄火,这种操作方法是错误的。因为,发动机工作时产生大量的热,特别是重负荷作业,而发动机工作正常时,这些热量通过循     

拖拉机油门使用中的不良习惯及其后果

拖拉机油门使用中的不良习惯及其后果广东省华南热机所王存顺拖拉机油门是发动机供油的控制装置。油门的使用正确与否，直接影响到发动机的技术经济性能。为了正确地使用油门，笔者谈谈拖拉机驾驶员在使用油门中的一些常见的不良习惯以及由此产生，的不良后果。１．大油门...     

拖拉机油门的正确控制

油门是控制发动机供油的装置，由驾驶员操纵油门手柄来控制。如果使用中油门控制不当，不仅浪费燃料，还会使部分零件早期磨损，甚至使发动机出现故障。因此，油门的正确控制对于减少发动机故障，延长拖拉机使用寿命具有重要的意义。拖拉机油门的控制应注意以下几个方面。     

拖拉机离合器正确使用

(1)切断动力要迅速，离合器踏板要一次踩到底；接合动力要柔和而不拖延，松抬离合器踏板一般是“快-慢-快”的抬脚过程。     

拖拉机使用“九忌”

一忌拖拉机未试运转就投入生产。新车试运转能使微观凹凸不平度逐渐磨掉，即可获得承受全部负荷光滑平整的工作面，又能获得初始最好的配合间隙；通过试运转，还可能使问题早发现早排除；试运转可降低拖拉机内部磨擦损失，改善机器工作性能，提高拖拉机的动力性和经济性；试运转一般分为工厂试运转和用户试运转，这两种试运转均不能马虎。 　　二忌拖拉机长时间低速空转。发动机长时间低速空转有害：机油压力偏低，引起相对运动零件润滑不良；发动机水温降低，水蒸气在发动机内部凝聚，引起零件腐蚀和机油变质；燃油系统供油压力下降，引起…     

链轨拖拉机使用操作中的误区

一、用Ⅰ档拖动重负荷时仍用主离合器起步链轨拖拉机需要用Ⅰ档拖动重负荷时 ,最好不用主离合起步。因为此时用主离合器起步 ,发动机转速高、负荷重 ,所以压盘与被动片承受的摩擦冲击力都很大 ,对主离合器的损坏十分严重。若用转向离合器起步 ,因经变速箱和中央传动的降速 ,后桥轴的转速已很低 (因为是Ⅰ档 ) ,所以转向离合器的主被动摩擦片 ,在结合过程中摩擦速度很小 ,不会造成大的磨损。用转向离合器起步的操作方法是 :①踩下主离合器 ,挂上Ⅰ档 ,加大油门 ;②拉动转向离合器左右操纵杆 ,使转向离合器两边分离 ;③松开主离器 ,再慢慢放松…     

小型拖拉机使用上存在的误区

目前农村小型拖拉机不断增加,但其中不少在使用上存在一些问题,效益不高,这些问题归纳起来主要有以下5种:     

发动机油门使用要点

１ 忌长时间怠速空转停车怠速空转时间一般不应超过１５ｍｉｎ ,否则不仅浪费油料 ,还因为机温低、燃料燃烧不完全而产生积炭。同时 ,燃烧生成的二氧化硫等酸性物质溶于凝结的水中使气缸产生化学腐蚀 ,缩短其使用寿命。２ 忌大油门启动有些机手误以为加大油门便于启动。其实不然 ,一般气温在１５℃以上时 ,启动油门略高于怠速油门即可 ;气温在１５℃以下时 ,开始不要供油 ,空转曲轴数圈 ,待机油送到各磨擦表面、运转轻松后 ,再加中油门启动。如用大油门启动 ,喷入气缸内的燃油积聚过多、混合气过浓 ,反而不易启动 ;而且 ,大油门启动后 ,转速…     

拖拉机使用维修的误区

在实际工作中，使用和维修人员常有不按《使用说明书》的要求进行操作，致使拖拉机发动机技术状态不良，甚至早期损坏或报废。这些错误的作法比较普遍的有以下三种。一、作业中一律采用大油门有些拖拉机手为提高工作效率，不管干什么作业都把油门一下子拉到底。这种作法对...