汽车回收利用管理研究

指出了随着汽车工业的快速发展,我国汽车保有量高速增长,汽车报废量也逐年递增,由此引发了社会广泛关注的环保、资源、社会安全等问题。基于我国报废汽车回收利用现状,通过对欧、美、日发达国家汽车回收利用管理制度的借鉴,探讨了通过确立＂生产者责任延伸制度＂,以加强对我国报废汽车回收利用的管理。     

我国报废汽车拆解信息发布方式探索

指出了随着全球汽车报废量逐年增长，由报废汽车引发的节能和资源再利用问题受到社会各界的普遍关注。世界各国纷纷出台汽车回收利用相关法规，要求汽车生产企业提供拆解信息，确保安全、环保、高效拆解报废汽车。目前我国汽车行业正在寻求适应行业需求的拆解信息发布方式，通过对欧盟拆解信息发布系统的剖析，深入研究了几种主流信息发布渠道优缺点，探讨了适合我国国情的低成本、易管理、便查询、高安全的报废汽车拆解信息发布方式。     

报废汽车回收拆解的绿色无害化管理

对我国报废汽车回收拆解过程中的生产者责任、回收拆解企业要求和零部件再制造进行了分析讨论,在此基础上提出了报废汽车回收拆解过程中的绿色无害化管理的改进意见和建议.     

报废汽车回收拆解产业发展分析

指出了针对现阶段我国报废汽车回收企业存在技术水平低、盈利能力差、安全环保压力大等问题,结合国家最新的报废汽车回收拆解企业相关政策,从基础设施建设、拆解工艺、产品多元化和综合管理等关键问题入手,提出了规范和促进报废汽车回收拆解企业发展的相关建议。     

基于RFID技术的报废汽车回收拆解信息系统设计

目前,报废汽车回收企业在报废汽车回收管理过程中缺乏有效的信息系统支撑及先进的信息采集手段,从而导致仓储管理技术落后。无线射频技术的发展已广泛应用在仓储管理、交通运输和货物防伪等领域,本文将无线射频识别技术引入到报废汽车回收仓储管理系统中,以RFID技术为基础,对报废汽车回收仓储管理流程进行优化,在此基础上设计开发报废汽车回收仓储管理软件,以实现拆解后报废汽车零部件的自动化管理,为企业提供一种高效的管理模式。     

中国汽车产品有害物质管理制度研究探析

对欧、美、日、韩等汽车工业发达国家的汽车产品有害物质和回收利用管理方式进行了分析研究,提出了建立适应我国汽车产业发展的有害物质和回收利用管理方式的可行思路：依靠纳入汽车生产准入、由专业技术服务机构进行企业审查和产品抽查、利用现代信息系统管理技术等方法和手段,从生产源头实现对汽车产品有害物质的控制,不断提高产品可回收利用水平,促进绿色汽车工业发展。     

探索我国汽车产品拆解及回收利用发展方向

分析了国外汽车产品拆解及回收利用现状,从易回收设计、回收拆解网点建立等方面的对比基础上,有针对性地提出了我国汽车产品拆解及回收的发展建议。     

报废机动车回收拆解过程对环境的影响——以苏南地区某拆解公司为例

指出了目前国内汽车保有量急剧增加,报废机动车数量持续增长,苏南地区报废机动车拆解能力相对于该地区的汽车保有量而言,存在较大缺口。为此,某拆解公司购置双工位预处理抽油机、汽车升降翻转机、多功能拆解机等设备及其配套设施新建年拆解5万台报废机动车项目。分析了不同车型报废机动车拆解过程中对环境的影响,根据技术规范对选址、产能、拆解工艺及污染防治措施的要求,从绿色环保角度,探讨了制定拆解方案、优化拆解工艺,最大程度资源化利用具有高附加值的拆解部件,以减小报废机动车拆解过程对环境产生的不良影响。     

机械设备的合理配属及优化组合

作者通过调查研究指出了森工企业机械设备,特别是汽车的配属与优化组合中存在的问题,并针对这些问题,提出根据运材任务量合理配备运材汽车;合理组合运力;有效利用行将报废的设备;其他车辆的优化组合;对现行的机械承包方案加以修改完善等建议。     

日本汽车工业环境负荷物质削减成效研究

以日本环境保护相关法规要求为切入点,结合日本汽车工业所采取的自主举措,对日本汽车工业在汽车产品设计、生产、使用及报废阶段削减环境负荷物质所取得的成果进行了研究,总结其成功经验,探讨了值得我国汽车企业工业的借鉴之处。     

我国废弃木材回收利用标准评析

废弃木材的回收利用对缓解我国木材供需矛盾、建设节约型社会、发展循环经济意义重大。废弃木材回收利用标准化,有利于促进木材回收利用技术的开发,保证终端产品的质量稳定和安全,规范行业发展。本文借鉴欧洲地区废弃木材回收利用的相关标准,分析我国现行相关标准存在的问题,并提出发展建议。     

我国废弃木材回收利用标准评析北大核心

废弃木材的回收利用对缓解我国木材供需矛盾、建设节约型社会、发展循环经济意义重大。废弃木材回收利用标准化,有利于促进木材回收利用技术的开发,保证终端产品的质量稳定和安全,规范行业发展。本文借鉴欧洲地区废弃木材回收利用的相关标准,分析我国现行相关标准存在的问题,并提出发展建议。     

基于循环经济理念的汽车零部件再制造工程

遵照"循环经济"的指导思想和国家发改委、科技部、环保总局发布的2006年第9号公告《汽车产品回收利用技术政策》的基本精神,提出按汽车寿命周期理论实现汽车回收现代化。提出汽车零部件再制造是实现汽车回收现代化的重要环节,并就发动机再制造和零部件再制造的有关问题提出了建议。     

基于SWOT-AHP的中国废旧木材回收利用行业发展战略分析

有效和合理利用废旧木材是节约森林资源的重要途径之一,也是缓和我国木材供需矛盾的重要措施之一,因此对废旧木材的回收利用刻不容缓。本文以国内废旧木材回收利用行业发展为研究对象,通过收集行业数据资料,应用SWOT-AHP分析方法,从废旧木材行业发展的优势、劣势、机遇、挑战等4个方面设置了14个指标,对我国废旧木材回收利用行业发展战略进行分析研究。结果表明:我国废旧木材回收行业发展应采用SO战略模式。     

某混合动力商用车能量回收策略研究

由于混合动力汽车结构上具有1个或2个电机,且装有蓄电池或超级电容,在汽车制动时就可以利用电机的再生制动特性对制动能量进行回收,进一步降低油耗,提高能量的利用率,减小污染。在汽车进行制动时,制动系统的控制策略对回收能量的效率影响很大。提出了一种模糊控制策略,并在ADVISOR软件中进行了仿真验证,结果表明：基于模糊的制动能量回收策略相比传统制动能量回收策略,能量回收率有了显著的提高。     

基于CNKI数据库的塑料回收利用文献计量分析

为更深入地了解塑料回收利用的研究现状,采取文献计量的方法,通过专业检索的形式,对2001～2020年中国知网(CNKI)数据库所收录的有关塑料回收利用的文献期刊及杂志,以检索主题词SU=′塑料′AND SU=′回收利用′为基础,以年份、作者、关键词和被引频次为主要的量化指标,对近20年来CNKI数据库收录的关于塑料回收利用的文献进行了统计分析,分析了当前塑料回收利用的发展现状,为我国的塑料回收利用研究工作提供理论支撑。结果表明:年度发文量检索文献共计1078篇,其年均发文量保持在54±13篇;作者发文量排名前三的分别是钱伯章、张友根、李沛生和王元荪(并列第三);综合高频关键词和高被引论文表明:塑料回收利用的关注度在提高,针对于其研究现状以及未来发展都受到社会的广泛关注。     

废旧轮胎回收利用前景广阔

随着我国汽车拥有量的增加,废旧轮胎的产生量也在逐年增加。目前,我国每年约有2000万条废旧轮胎无人问津,回收利用的前景十分广阔。 被称为“黑色污染”的废旧轮胎的回收和处理是世界性难题,我国所面临的压力也越来越大。据     

客车空调PVC通风道的加工方法

目前,客车空调的通风道普遍采用玻璃钢或ABS塑料制造,玻璃钢通风道在生产过程中容易对环境造成污染,后处理加工复杂,不能焊接,并且报废的通风道无法回收利用,制造成本高.     

试论废纸回收再生与森林资源及环境保护

废纸回收再生对森林资源的保护和再生在工业化发展的今天具有十分重要的意义,本文通过对我国森林资源保护现状和废纸回收利用的现状介绍分析了废纸回收利用对资源和环境保护的意义,并提出恢复森林绿化的建议。     

环保橡胶步道砖

随着汽车工业的发展，家用轿车的普及，越来越多的废旧轮胎形成了“黑色污染”，影响了生存环境。据统计，我国每年能够得到翻新利用的只占报废轮胎的15％-20％。为此，废旧轮胎的再生利用迫在眉捷。传统的作法是：先把废旧轮胎加工成黑胶粒，加入促进剂、硫磺、硬脂酸、填料、软化剂、颜料、防老剂、防霉剂、紫外线吸收剂、芳烃油，