在600马力钢质拖网渔轮添置冷藏装置

目前我国渔轮渔获物，绝大部分的渔船仍是采用冰保鲜。如何在现有的条件下提高鱼品质量，是一个重要问题。     

提高带蓄能器舵机扭矩的一种办法

隧着我国渔轮制造业的迅速发展，推杆式1．6吨·米电动液压舵机(图1所示)已经普遍地应用于600马力渔轮上，其中尤以在液压系统中带蔷能器(俗称压力油柜)的受到船员的欢迎。但是，由于这种舵机本身扭矩有限，对于目前600马力渔轮的倒车工况尚不能全部满足。     

小型船舶的操舵装置

1．前言 船舶的自动化、省力化也渗透到了小型船舶。最近受劳动力不足的影响，甚至连只有数吨的渔船也装备起最新的电子仪器和省力的渔捞机械。     

液压舵机的转舵时间与油液粘度的关系

由我厂设计、制造的3/4t·m柱塞式电动液压舵机装于600马力尾滑道拖网渔轮(8154C型)上。其舵机液压系统原理图如下图所示。由于舵机液压油订货困难,十分紧张。所以我们改用低凝稠化油作为舵机用油。在舵机系泊调试中,我们发现舵机的转舵时间,随温度的变化而变化的幅度很大。     

0.4吨米液压转向器操舵装置

近年来，由于捕捞事业的发展，船舶吨位逐年增大，舵轮式人工舵机已不能胜任，为此我们于1981年设计试制成0．4吨米液压转向器操舵装置。该装置由摆动油缸、液压转向器、阀块、齿轮油泵、舵角指示器等组成。装置的主要技术参数为：     

渔船操舵装置更新设计的若干问题

目前绝大部分渔轮采用的是定量泵式液压舵机装置,本文就这种舵机的操舵装置的现状、更新要求以及我们的做法、今后的设想,谈一些粗浅的看法。一、渔轮操舵装置的现状及更新要求为了便于了解,试将近年建造的渔轮所采用的操舵装置概况作一比较(参见表)。下面是对它们分析比较后提出的一些看法,作为今后产品更新的要求。1.操舵装置对舵机液压系统的要求。根据广大用户反映,带压力油柜的电动液压系     

渔船舵机的电动机保护探讨

舵机装置是保证船舶正常航行和安全作业的重要设备，它的性能必须绝对可靠。     

紧凑型渔船机舱通风机降噪装置的研制

为降低渔船机舱通风机产生的噪声,根据吸声降噪原理,研制了紧凑型渔船通风机吸声降噪装置.通过在实验室模拟使用和噪声测试,结果显示,通风机噪声从原来的107 dB(A)降低到77 dB(A),降噪效果良好;所设计的降噪装置具有尺寸小、结构简单、安装方便、制造成本低等特点.该装置的研制对降低渔船机舱内通风机工作噪声提供了一种新的方法.     

外加电流阴极保护装置在渔轮上的应用

外加电流阴极保护装置，又称恒电位保护装置．     

回收渔轮废机油的油水分离装置

在毛主席的无产阶级革命路线指引下，在伟大的无产阶级文化大革命运动的推动下，我公司海上广大渔工遵照毛主席关于“生产与节约并重”的方针和“厉行节约，反对浪费”等教导，在公司党委的领导下，积极开展阶级斗争、生产斗争和科学实验三大革命运动，组成由工人、干部、技术人员参加的三结合回收废机油专题研究小组。     

渔轮汤锅管路的改进

渔轮上广泛利用炉灶余热，又满足船员盥洗用热水，所设置的封闭式汤锅，近年来因为各单位加工工艺不一，特别是出水口的部位偏低，因此常有爆炸事件发生。现将改装中摸索的几点经验，按图给予介绍。     

渔轮上的液压装置

本文概述了液压装置在渔轮上的应用及其历史，重点阐述了英国使用液压绞机的情况。作者认为液压传动主要适用于渔轮的甲板机械。在渔轮上使用低压液压系统始于五十年代，而英国于1965年只在几艘船上才开始装用；到六十年代，冰岛、挪威、智利、秘鲁、荷兰以及西德等欧洲渔业广泛采用中压液压系统时，英国于1966年才试验成功，到1968年底，中压绞机才被公认为渔轮的标准设备，1970年底已有120多艘渔轮装有液压系统。文中还阐述了液压传动的优点和为推广液压传动而采取的必要措施以及起网鼓轮的参数等。     

《ZSS-12》海水淡化装置的使用

我们沪渔531轮是一艘600马力200吨的拖网渔轮，使用6300开式柴油机。这艘渔轮在建造时并没考虑到要安装海水淡化装置，1976年趁大的机会安装了一台由国家水产总局渔业机械仪器研究所研制的《ZSS-12》型闪发式海水淡化装置。因该装置具有体积小，可以散装，所以将其安装在机轮上下扶梯的左侧，只需在进海水总管中加接一根管子，与工作水泵接通，另外再从主机冷却水排管中分出一路管子直接接到造水机本体即可．     

养鱼池的氧气补给装置

以前，向养鱼池输送氧气往往利用空气压缩机。本文介绍的是组装在输水管路内，结构简单的小型供氧装置。它是串接或旁路在输水管路上，如图1所示，直接利用送水压力，使氧混入水中。     

对我国渔轮主机及推进装置现代化问题的初步探讨

渔船是海洋渔业现代化的一个重要课题。本文从渔业生产特点来分析目前我国这些设备存在的主要问题，与国外水平的差距，并对今后的发展措施提一些建议。     

船体附生物的清除装置

如图所示：1．是清除海洋附着生物装置。这个装置是由：刮掉海洋附着生物的刮棒2、固定刮棒的V字形框架3、沿刮棒纵向加宽的推压板4、靠近刮棒两端紧系着两根平衡钢丝索5a、5b及系在V字形框架3顶部的操纵方向钢丝索5c，这三根钢丝索安装在卸扣上、并通过钩6和钩环连接系船索7而构成。     

鱼泵吸捕装置周围的鱼群密度测定仪

在采用鱼泵捕鱼时，吸捕位置常需要按鱼的密度随时作适当的转移。渔捞员历来是根据鱼水分离器所输出的渔获量的多少来判断吸捕装置附近鱼的密度的。但是，鱼水混和物在吸鱼管中的输送总需要一段时间，其输送的速度一般不超过2米／秒。换句话说，渔捞员对鱼泵吸捕装置的操纵总是落后一段时间，这个时间跟吸鱼管的长度有关。吸捕装置每次移动的距离从几十厘米到3～4米。