松紧式索道的简易计算

松紧式索道主要用于伐区小集中和短距离的山场木材转运,它多与距离较长的集材索道相衔接。这种索道索系简单,架设和转移方便,与轻型绞盘机配套就能减少人力串坡,大大提高小集中的机械化程度。一、主要技术指标根据各地使用经验并参考有关资料,一般松紧式索道的主要技术指标如表1。     

用于抚育采伐的松紧式索道

喀尔巴阡山幼林抚育伐(除伐)可以使用轻便、构造和维修简单的松紧式索道。这种索道主要特点是,集材可以从任意一点进行,而不必设有固定的装车场。利用索道集材的实验是在维戈茨克木     

Ⅲ72增力松紧式索道的研究

Ⅲ７２型增力松紧式索道是一种适用于人工林中小径材伐倒木集材的新型索道。其采用了较小的承载索。利用了双索承载的原理，集松紧式、缆机增力式索道Ⅱ７１、Ⅲ１１、Ⅲ１３的优点。可松紧、增力起重，又可侧向拖集，同时双向牵引。用于杉木人工林伐倒木半悬空集材，较手工原木生产、采集段综合工效提高１倍以上，直接生产费用降低３０％－４０％；同时改善了劳动条件。     

半悬空集材索道设计系统

本文在半悬空集材索道设计的数学模型及其理论推导的基础上,用高级BASIC语言编程.该系统能对单跨半悬空集材索道的三种类型(两端固定式、松紧式、运行式)分别进行完整的设计计算.并绘制索道纵断面图。     

71型索道设计方法探讨

71型索道即承载索松紧式索道,在无荷与有荷状态时,都可以用抛物线法求解,线型同样符合两端固定式索道承载索遵循的定律,设计方法很多,但以钢索最大拉力为依据调整统盘机制动力矩的方法最为简便、安全。     

索网式缆索起重机设计法的研究

索网式和双联式缆索起重机的设计计算都十分困难 ,主要是因为过去的索道索系比较简单 ,以致现行的索道设计计算体系 ,都只计算悬挂缆索在均匀重力场的作用下 ,承受垂直载荷时的受力状态。双联式和索网式缆索起重机的出现 ,首次提出了悬挂缆索的斜向集中载荷和索网结构承重时的受力分析问题。文中对索网式缆索起重机的计算 ,实际上是对悬挂缆索的斜向集中载荷和索网结构承重时的受力分析 ;而且这种分析 ,同样适用于双联式缆索起重机的设计计算 ,并为今后发展更为复杂的索道索系的设计计算提供了新的理论依据     

承载索松紧运行式索道的研究

承载索松紧运行式索系是承载索松紧式和运行式两索系的有机结合,发挥了两索系各自的长处,克服了有关缺点,运转四年来,效果良好。适用于高山陡坡、深沟狭谷以及乡包形复杂的林区。该文不但介绍了该索道的工作原理、还介绍了跑车等一些设备的结构以及使用中的注意事项。     

国外集材索道现状

目前,许多国家山地林区进行木材采伐作业多采用索道集材。罗马尼亚应用集材距离达一千米的自动跑车索道,也应用集材距离达四百米的简易索道(缆索起重机式)。简易索道起重量三吨,它由自行式驱动装置、跑车和钢索索具组成。它能逆坡集材,也能顺坡集材;能全悬式集材,也能半悬式集材。线路坡度达四十五度。这种索道也可以用来装车和小集中。索道的驱动装置(三卷筒绞盘机)和钢架杆装配在轮式底盘上。架杆高六米,装有穿过承载索、牵引索和超重索的滑车。当坡     

美国架空索道集材简介

美国的架空索道集材按索系大致可分成固定式、松紧式及回空承载式三种。固定式索道虽在欧洲受到欢迎,但在美国由于其架设和拆转成本高已日趋减少。目前应用较多的是以带钢架杆自行式绞盘机为动力的回空承载式索道。其优点是吸引范围呈矩形而不是扇形;既可用于皆伐作业也可用于择伐作业;若配备带     

Ⅲ72增力松紧式索道提升重量的研究

Ⅲ７２增力松紧式索道利用双索承载原理，采用小规格钢索做承载－起重索。额定钢索拉力产生的提升力用于提升重量，提升的重量随索长增加而减少，随负荷与下支点距离增大而减少。提升重受钢索拉力限制，并使索道有较大的中央挠度。当以跨中央负荷为设计荷重时，运营中钢索有产生超拉力的可能，为此提出制动力矩调整方法，并进行设计方法的探讨。     

松紧式索道

四川省川西森工局职工去年在大学大創林业大庆中,为了适应收集散材的需要,試驗成功了松紧式索道。并在此基础上解决了跑車回空和控速問題,使結构更加合理完善,进一步扩大了此种索道的适用范围。經实践証明,效果良好,有一定的推广价值。現簡介如下。     

新型绷拉式索道的研究

研究了一种新型“绷拉式”索道结构.这种新型索道结构通过绷拉索与承载索的合力支撑,使得承载索不受悬挂线型的限制而能够按所需的安全高度沿地面地形架设,省去了传统索道中所必须设置的高大复杂的支架结构、中间转角站和上（下）端的装（卸）站台,实现了索道的自由转弯.与传统的直承式索道相比,绷拉式索道建造成本大大降低,能消除安全隐患,能更好地保护索道通过地段的生态环境.     

单机、转弯、直线接力联运索道

长青林业局地处秦岭南麓,地形特点是山高、坡陡、沟深、支岔多、明岩多。现在能够开发的森林资源多分布在山地的中腹部以上,随着伐区不断向纵深延伸,用单一的松紧式索道、KJ—3、转弯索道集运材,已不能适应生产需要。因用上述索道,会有50%以上的木材不能一次集到路边,需进行二次集运,不但拖长生产周期,增高成本,而且由于集运时间长,往往使部分木材变质以至腐朽,造成资源浪费和经济损失。如用多修林区岔线的办法进行路边倒材,则国家投资太大,得不偿失,而且政策也不许可。因此,改进索道集材,已成为这类地区集运材生产中急待解决的问题。为此,长青林业     

三重县式单索夹索器及多跨度半架线式索道的研究

一、前言间伐集材,其现场是极其复杂的。转弯式单索索道虽已普遍应用,成为一种不可缺少的集材方式,但是,这种索道在输送区间内有水田、旱田、河道以及幼龄林时无法使用。如果要使用的话,就必须增加架设费用。为了解决这一问题,作者在1978—1979年间分别研究使用了两种方法,即三重县式单索夹索器及多跨度半架线式索道。二、两种索道简介1.三重县式单索夹索器:具有夹索吊运器的单索索道,有集材提升机和矿石输送提升机,而用于林业方面的是十年前就出售的轻型架线式。这些输送装置都是直线式输送,其鞍座均固定在梁上。三重县式夹索器则具有直线或曲线两种形式的用途。中间鞍     

自动卸材钩试验成功

甘肃省白龙江林业管理局在迭部林业部达拉林场进行索道集材新技术试点过程中,试验成功了一种新型的“自动卸材钩”,这种卸材钩适用于目前常用的缆机增力式索道和半悬增力式索道,自动卸材效果较好。自动卸材钩由两部份构成——控制部分和工作部分(图1)。控制部分采用星轮控     

一种简易轻便集材索道

普威林业局四一四场一工段,在深入揭批“四人帮”和工业学大庆的群众运动中,广大职工大搞技术革新和技术革命,架设了一种简易轻便集材索道。一、主要经济技术指标动力设备:Ⅱ-105柴油机索系类型:单索最大跨度:500米集材范围:索道沿线两侧各30米坡度:15度以上承载索直径:12.5-15.5毫米牵引索直径:7.7毫米     

从宁西林业局索道集材技术的应用看秦岭林区的集材方式

木材生产经历采、集、运、贮四个主要工艺阶段。其中,集材阶段的工作量约占总工作量的40—50%。因此,集材方式的选择不仅关系到产品质量、数量,而且影响到产品成本。企业经济效益的好坏,是一个值得研究探讨的问题。一、宁西林业局索道集材技术的应用情况1966年宁西林业局开始以2—1A 型纹盘机为动力,在桦树坪伐区架设了第一条简单的起落式集材索道,同时在户菜路53公里东天涝使用无动力集材索道。1970年,在采育三队扎平沟架设成功第一条 KJ—3型集材索道。由于该型索道载量小,不易架设,故障多,卸料点要求严格,安全性差,很快     

YSZ—10型简单带式双向制动器

山地林区的重力式运材索道一般都用专门的制动器控制跑车下滑及其停止时的制动,而制动器的性能、结构及其生产适应性一直是选择设计重力式索道运材时的重要问题.为此,我们于1987年给四川省北川县国营林场设计多区段的接力式运材索道时,研制了YSZ——10型简单带式双向制动器,其结构见(图1).YSZ——10型简单带式双向制动器具有简单、轻便、操作灵活等特点,解决了生产急需,为我国载量为1500公斤级的重力式运材索道设备系列配套增加了1个新品种.这种制动器在不降低制动力矩的条件下,具备了综合式带式制动器左、右旋转方向均能制动的性能.     

缆机增力式集材索道——猫尾强制脱钩和地面滑轮强制脱钩简介

这种索道是我局现阶段山场集材的主要方式之一。主要技术指标起重量:4吨线路长度:1,000米以上适应坡度:12-30度横向拖集范围:沿承载索两侧各80米操作人员:6-8人台班产量:集散材30-40立方来拉堆子60-80立方米猫尾强制脱钩如要在位置(4)挂材,跑车运行在位置     

SJY-3型运行式集材索道的设计与计算

索道是进行高山陡坡集材行之有效的方式。文章简单介绍了SJY—3型运行式索道的组成、生产过程及技术数据,它的优点是索系简单;一次性投资小;折转驾设容易,省工省力等,从而显示它具有强大的生命力及广泛的应用性。