从喷油头中取出油针的专用工具

由于在油针及喷油头孔之间积碳,因而使柴油机喷油嘴中的喷油头大部分不能使用,往往报废。列宁格勒省加琴修理工厂,在喷油头和油针间沉积有积碳时,成功地利用了从喷油头中压出油针的工具。为了压出油针,将油针付放入工具(见图)的的圆孔中,以螺丝的顶端将其固定。以工具的凸出部分在铁板或其他固定的平面上敲击之,以使油针投出,此后取出喷油头,以备以后配上与其磨合的油针重新使用。我们工厂使用这种工具,使25％的积炭和烧坏的喷油头能再生使用。     

拖拉机8个小孔莫堵塞

拖拉机有不少有用的小孔,如被堵塞就会引发故障。为此,农机手应注意拖拉机上的8个小孔千万不能堵塞。1.油箱盖上的通气孔此孔与外界空气相通,如被堵塞,油箱不能连续供油,会造成马力不足等故障。2.回油孔如此孔被堵塞,随着喷油器弹簧所在空间积油增加,油压会逐渐升高,致使喷油泵吸出的高压油不能将针阀顶起而停止喷油,从而造成发动机的熄火。3.节温气小孔如此孔被堵塞,水套内的空气排泄不出,水未加足就会溢满,易产生机油升温、水箱开裂等故障。     

启动喷孔堵塞的原因

小型柴油机(如S195型)不好启动的疑难原因很多,但启动喷孔堵塞是其中的原因之一。现将形成该故障的主要原因介绍如下:1、机手误用伪劣柴油,或所用柴油的牌号与季节不相符,粘度过高,造成机器燃烧不完全,形成大量积炭,导致启动喷孔堵塞。2、柴油机长期超强度负荷作业。超负荷作业     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积     

L195柴油机改装燃用酒精试验分析

本文是通过两年的科研实践,就L195柴油机改装燃烧低纯度酒精的可行性、影响性能因素等有关问题进行了分析。重点放在气流的涡流强度、酒精的喷射压力、油束雾化、火源位置以及喷油、点火正时的配合。文章最后肯定了酒精作为代用燃料是比较理想的一种代用燃料,柴油机改装燃用酒精发动机是有前途的。     

柴油机无法启动的四大原因

１．燃料供应不畅。由以下原因引起：①柴油用尽;②油箱开关、沉淀杯开关没有打开;③启动喷孔因积炭而堵塞;④由于油管破裂、接头松动、喷油器咬死在开启位置等原因,使柴油供给系统混入空气,形成气阻;⑤柴油滤清器以及各滤网脏污、阻塞;⑥柱塞弹簧折断,出油阀被杂物垫起,柱塞副、出油阀副严重磨损,使燃油泵不能产生高压油。高压油泵的回位阀泄漏,也会造成柴油机启动困难;⑦喷油器喷油压力过低、雾化不良或者喷油嘴咬死;⑧供油提前角过大或过小;⑨空气滤清器阻塞,造成混合气过浓。２．气缸压力不高。由于气缸压缩力不足,使压…     

拖拉机常见故障与保养

拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。现对拖拉机发动机常见故障排除进行分析,以期能给广大农户带来帮助。一、拖拉机常见故障1、柴油机能够起动,但转动和转后自行停车(1)燃油供给系统中有空气。燃油管路中的空气影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。应检查并排除油路空气。(2)供油中断而使柴油机熄火。如柴油滤清器堵塞、油管堵塞等。2、柴油机烧瓦(1)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(2)机油变质或过脏,需要更换机油。(3)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失:间隙过     

柴油机冬季难以起动的原因及解决方法

我国北方冬季气温寒冷,柴油机在没有保温措施的条件下,本身温度很低,吸入气缸的温度也很低,喷入燃烧室的燃油也很低,我们知道,温度是柴油自燃的条件,压力是产生爆发力大小的原因。一、气温低,柴油粘度大,喷入燃烧室燃油的雾化质量变差,燃油喷雾不好,气缸中空气涡流较弱,混合气形成不好,压缩时由气体向缸壁散热多,从活塞环间隙泄漏的气体量增加,使压缩终了气缸中空气的温度低,造成混合气不能自燃而无法起动;在起动过程中,柴油机运动件受到阻力大,转速就低,跟随运动的柱塞副速度也低,柴油泄漏严重,致使喷油时间较晚,喷油量不足也带来起动困难;…     

喷油器雾化不良故障排除

正喷油器的作用是将燃油雾化成较细的颗粒,并将它们分布到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。因此,对喷油器工作的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程和一定的喷雾锥角,喷雾良好,喷油终了能迅速停油,没有滴油现象。当燃油压力大于喷油器的开始喷油压力时,便克服弹簧预紧力将针阀顶开,燃油急速地喷入燃烧室。喷入燃烧室的燃油体积剧烈膨胀扩散,形成雾状,即为雾化。喷油器雾化不良,会造成柴油机怠速工作不良,耗油量增大,排气管     

东方红-1002/1202 转向制动室串油的原因

a.最终传动向转向制动室串油在骨架油封(100×130×14)完好的情况下,最终传动向转向制动室串油有两个原因容易被忽视.一是该车骨架油封(100×130×14)底部有1个回油孔,其作用是使油封阻回的润滑油从该孔流回最终传动室,当此孔被润滑油中的油垢堵塞后,油封阻回的润滑油不能流回最终传动室,油压升高后润滑油便会通过油封的唇口溢到转向制动室,尤其是浮式密封装置损坏后更容易进泥土,将此孔堵塞,因此在检修时应特别注意此孔的畅通.二是主动齿轮与从动鼓轮毂合件的花键连接处的密封圈极易老化失效,当失去密封作用时润滑油便从此处溢出,这部分油量虽然不是很多,但它直接进入到转向离合器主、从动盘摩擦表面,造成转向离合器不能正常工作.用毛毡或牛皮制作密封圈效果良好,问题得到解决.     

柴油机冒黑、白、蓝烟的原因及排除方法

一、柴油机冒黑烟 1.原因分析柴油质量差或含杂质,喷入气缸后不能完全燃烧,排出黑烟。供油时间过早,喷入气缸的大量油雾在短时间燃烧不完,一些未燃油气被废气包围,形成黑色小炭粒随废气排出;若个别缸供油过早,则出现周期性冒黑烟。供油时间过晚,后来喷入气缸的柴油在工作行程中来不及完全燃烧,即排出机外,产生黑烟。超负荷作业时,调速器发挥作用,使供油量增加,而空气进入量并未相应增加,导致混合气过浓,燃烧不完全而冒黑烟。空气滤清器堵塞,使新鲜空气不能充分被吸进气缸,在喷油泵工作正常情况下,混合气过浓,排气冒黑烟。喷油泵调整不当,使供油量太多,出现冒黑烟现象。喷油器调压弹簧弹力不足或调压螺丝松动,喷油压力降低,雾化质量不好,使喷入气缸中颗粒较大的油滴来不及     

柴油发动机燃油系统常见故障分析排除方法

一、常见故障及原因 1.柴油发动机不能启动 (1)柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动.那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看是否有油.如果排除以上问题的话,检查一下燃料过滤器和油管,看看有没有堵塞的地方.一般来讲是由于供油量达不到起动标定油量所致,可能的原因有以下几个方面.①低压油路没油或供油不足:如管路漏气、输油泵输油能力不足、油路堵塞等等会引起不能供油或供油不畅.个别的原因可能是高压油泵进回油螺钉接反或回油钉压力过少所致.②由于柱塞或其它零部件卡滞,油门处在非起动位置,往往是突发性的原因居多.③安装位置不正确,即正时错误,导致供油过早过晚或者供油顺序错误.一般来说,新校油泵安装时易产生这样的错误.对于正常工作的柴油机,可能提前器出现了问题,即俗称的跑火.     

损害农机的习惯及改进方法

1新旧机油混用许多机手在机油需更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套和活塞等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道发生故障。因此,在机油需更换时应一次全部换完。     

农机操作的几种不良习惯

1.机油"更新"使用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"更新",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支.殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命.而机油中大量杂质会黏附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障.     

雨季如何保养拖拉机

<正>夏季雨水充沛,拖拉机易遭雨淋和水淹,如果不及时对机车进行清洗和保养,会严重危害拖拉机的机械性能与使用寿命。拖拉机遭雨淋后,建议进行如下处理,确保机械正常作业:1.及时清洗拖拉机上的泥土、杂草和排气管内的污水泥沙。2.清洗空气滤清器。先用柴油清洗滤芯,再用机油浸润,待多余机油从滤网上滴尽后再组装。3.卸下涡流室镶块,清洗杂质,疏通镶块上堵塞的主喷孔、启动孔;卸去连杆螺母,取出活塞连杆组进行清洗,用铜刮刀或竹签清除活塞上的积炭。4.放掉燃油箱内的脏油,清洗燃油箱、柴油滤清     

拖拉机发动机常见问题与排除方法

<正>拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。1.柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转,曲轴不能正常运转,主轴瓦或连杆轴瓦烧损。(1)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失;间隙过小,润滑油不能形成油膜,应保持正常间隙,及时检查并进行修理。(2)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(3)柴油机长     

论拖拉机发动机常见问题

正拖拉机在现代农业中的地位不可取代,许多相关技术知识机手却不能系统了解,制约了拖拉机在日常使用中应有的工作效率。1.柴油机烧瓦柴油机在工作中发生突然停转,曲轴不能正常运转,主轴瓦或连杆轴瓦烧损。(1)轴承间隙不符合规定。轴承间隙过大,润滑油大量流失;间隙过小,润滑油不能形成油膜,应保持正常间隙,及时检查并进行修理。(2)机油压力很低或无油压。轴承表面缺油或没有润滑油,造成烧瓦。(3)柴油机长     

履带式拖拉机的常见故障与排除

正一、转向离合器打滑1.转向离合器打滑的原因(1)转向离合器经过长期使用后,其摩擦片变薄,被动片露出铆钉,而使转向离合器打滑。(2)转向离合器的主、被动片间有油污,产生打滑。因后桥壳体左右隔板密封条破损或装配不当,使中央传动的齿轮油进入转向离合器室,或因后桥壳体上的回油孔堵塞,使最终传动齿轮室的油进入离合器室,或向转向离合器分离轴承注入的黄油过多,溢出的油脂沾污了转向离合器摩擦片。     

表面活性聚合物溶液微观驱油机理研究

在室内一定条件下应用仿真微观模型进行了表面活性聚合物 SLH-Ⅲ溶液驱油试验。在驱油的过程中,由于润湿性的不同,显示出了不同的驱油机理。在亲水模型中,油的流动机理以剪切夹带为主,通过 SLH-Ⅲ溶液的增黏性和黏弹性可以提高波及系数和驱油效率,并且 SLH-Ⅲ溶液可以降低油水界面张力,使残余油滴易于变形、分散和乳化;在亲油模型中,油的流动机理以桥接、拉丝为主。同时,表面活性聚合物 SLH-Ⅲ溶液具有乳化性,乳化后的残余油在储层中的存在状态发生了变化,并且使各种作用力的相互关系发生了变化,使原来不能流动的残余油处于可流动的状态。试验结果表明,经过 SLH-Ⅲ溶液驱替后,水驱油形成的残余油减少了,采收率得到了提高。