巷道堆垛类机械式停车系统

在介绍智能立体停车的基础上,论述了巷道堆垛类机械停车库的机械系统和控制系统,着重论述了巷道堆垛类机械停车库的机械系统构成及其设计原则,并对该机械停车系统的工程应用前景进行了探讨.     

垂直升降式立体停车库设计

改革开放以来,工业快速发展,汽车产业也得到了长足发展,但是随之带来的停车难、停车贵的问题日益突出。立体循环停车库采用托盘进行悬托、牵引链条进行循环的方式,实现了较灵活的停取车需要,相较于传统停车库可以节省大量土地占用面积,发展前景广阔。垂直立体式停车库由钢架结构、机械系统、电器及自动控制系统、安全报警系统等构成,通过单片机实现智能控制停车库的顺逆时针的不同旋转方式达到汽车的停取需要。     

机械系统计算机辅助设计的步骤与原则

论述机械系统进行计算机辅助设计的一般设计的过程和方法，具体分析机械ＣＡＤ系统的内容，设计过程，提出了进行机械ＣＡＤ系统设计应用遵循的原则。     

一种小型机械停车场设计

停车库建筑应根据实际停车设备进行设计。根据停车设备的种类和停车库的规模,设置计算机房、控制室、管理办公室等辅助用房和必要的生活设施。文章讲述的是一种小型机械停车场的设计,它采用垂直升降式停车,旨在说明该停车场的特点和工作原理。这种停车场的应用节省了更多的空间,使土地利用率更高。     

基于蓝牙控制的两位四车无避让式立体停车装置

针对当前机械式立体停车库整体占地面积大,成本高,方便性差等缺点,提出一种无避让式立体停车装置的设计方法,同时采用无线蓝牙技术对停车装置进行直线移动控制以及对剪式举升机构的升降运动,用户可以通过手机客户端直接进行控制;介绍了上下车位对于四部车辆的存取机构及工作原理;应用SolidWorks软件建立了机械部分的三维软件。对解决城市小区中家庭用车停车难问题有重要的现实意义。     

斜式立体停车库的设计

随着国家的繁荣富强,人民的生活水平也逐渐提高,经济得到了快速发展,家用轿车成为人们主要的出行工具,车辆的增多导致停车难的问题急需解决,现单层平面停车库已满足不了空间利用需求。根据中国城市土地寸土寸金的现状来看,普通的停车库将逐渐衰退,新型立体停车库将逐渐取而代之,本次设计的立体停车库采用斜式立体停车的方式,大大减少了土地使用面积,实现了用多层升降可平移停车位来存取车辆。主要通过对斜式立体停车库结构原理的研究,运用PLC编程实现对斜式立体停车库的控制。     

对旱作农业耕作机械系统的研究

首先从宏观上论述了国内外旱作农业耕作机械的发展历程;研究了旱作农业耕作机械发展的3个阶段;探讨了旱作农业机械耕作方法所存在的问题及旱作农业耕作机械系统.在此基础上,分析了适合我国农业可持续发展的农业耕作机械系统.农业耕作机械将逐步向智能化和自动化方向发展,最终使我国农业走上可持续发展的道路.     

我国草业机械工程发展趋势的研究

对草资源开发利用中的主要问题和基本矛盾进行了较深入的分析，同时对当代牧草收获、青饲料生产及草料加工机械系统，从工艺、机械及产品特点等方面进行了论述，其中着重对草产品和每种机械系统的优势及问题进行了深刻地解析。在上述基础上，提出了我国草业机械工程的新框架。对其进行了较深刻的论证，从而指出了我国草业机械工程发展的趋势，并提出需要重视和研究的一些问题。     

智能立体停车库控制系统的设计及其实现策略

智能立体停车库是未来城市基础建设中的重要构成部分,本文基于ARM嵌入式控制系统,对智能立体停车库控制系统的软硬件设计进行了论述,阐述了智能立体停车库控制系统的实现策略,仅供参考。     

机械维修中"反求工程"技术应用研究

文章对机械维修中“反求工程”的意义进行了论述,提出机械维修中实物反求和软件反求应用的方法。反求机械设备的原理和结构是维修的基础,反求零部件性能和机械系统功能是故障科学诊断的必要,反求零件材质、精度和机械系统使用规范等技术指标是维修的前提,反求创新是维修工艺制订的科学方法。机械维修中使用实物反求和软件反求技术使机械维修更加科学化。     

基于路径规划与跟踪的自动泊车系统研究

为了降低泊车系统控制器的建模难度,更好地完成自动泊车操作,提高泊车控制器对环境的适应能力,通过对自动泊车流程和控制进行研究,采用路径规划与跟踪方法,设计了一种自动泊车系统。     

基于安全监测和路径修正的辅助泊车系统设计

针对在泊车过程中容易出现安全事故的问题,设计了一种基于安全监测和路径修正的辅助泊车系统。     

一种驻车制动器固定座切边、冲孔复合模

介绍了驻车制动器固定座切边、冲孔模具的结构,分析了在成型中的受力情况,提出了模具结构设计方法,为驻车制动器固定座的成形问题提供了一种解决方案。     

农机管理信息化的现状与展望

论述了国内的农机管理信息化现状；根据我国农机管理的实际，提出了面向我国的基于WEB数据库的农机管理系统的构想；分析了该系统的结构、功能及安全性。     

乘用车驻车制动性能转毂测试与评价方法

为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要,设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先,建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型。其次,构建了以美国NI嵌入式控制器cRIO及其C模块为核心的测试系统,对手柄力传感器和角位移传感器进行选型,设计了安装夹具以满足车上通用性安装要求。基于LabVIEW对数据采集器和上位机进行编程,实时可靠地实现数据采集、处理、通讯和人机交互等功能。再次,进行了测试方法研究,综合考虑了弹性元件回弹、制动毂或盘的表面状态、加工工艺等影响因素,引入概率统计方法对驻车制动性能进行评价。最后,进行了系统的实车试验,结果表明设计的测试系统能够可靠工作,满足既定要求。研究表明提出的基于转毂试验台的乘用车驻车制动性能测试与评价方法是有效可行的。     

农业机械化与农业产出的关联度分析

分析农业机械化对农业生产的影响程度对农业机械化事业的决策具有重要的参考价值.为此.利用灰色系统关联度分析了农业机械化对农业产出的影响程度,并以湖南省为实例,计算得到农业机械投入与农业产出的关联度为0.9510,证明湖南省的农业机械投入与农业产出有着极为密切的关系.     

基于AutoCAD的机械CAD系统开发

针对机械设计及绘图的特点 ,采用ADS对AutoCAD的西文环境、菜单、部分对话框进行了改造 ,并增加了相应的功能。采用数据库、数据文件相结合的方法与AutoCAD进行数据交换。该系统包含了几乎所有机械标准件库和部分常用图素库。     

自动变速器驻车机构性能分析与研究

驻车机构是自动变速器中能实现可靠驻车的一种安全装置,是变速器中不可缺少的关键机构。以双离合自动变速器驻车机构设计为例,在安全驻车、防自动脱挡、异常驻车、驻车棘爪自动弹出能力以及换挡舒适性等5方面提出了性能要求,并进行了详细的分析研究,为驻车机构的分析研究提供了一定参考作用。     

基于样条理论的泊车轨迹生成与仿真研究

为了减少泊车时间并且达到准确泊车的目的,通过分析泊车轨迹曲线的设计要求并综合考虑B样条曲线特点,提出基于多约束函数的泊车方法。研究泊车过程中潜在碰撞点,以泊车轨迹连续性为目标,建立相对应的约束函数。然后利用matlab软件非线性约束优化函数求得轨迹控制点,得出轨迹曲线。将得到的轨迹曲线进行存储,最终实现对泊车轨迹库的构建。根据泊车环境、车辆的初始位置进行决策,选取轨迹库中合适的泊车轨迹曲线,最终实时生成泊车所需要的运动轨迹。仿真结果表明,这种方法响应速度快、实时性强、可靠性高,生成的轨迹曲线符合泊车环境,减少了泊车用时。