某先张法先简支后结构连续预应力砼空心板桥设计

介绍某先张法先简支后结构连续预应力砼空心板桥的设计,对同类结构设计具有借鉴作用。     

斜预应力空心板施工裂缝控制

通过对预应力空心板施工裂缝的调查总结,对斜预应力空心板施工裂缝产生的原因进行了分析,并提出了制定预防裂缝的具体措施。     

先张法预应力混凝土空心板施工质量监控分析

嵩待高速公路七合同段K62＋111（3—20）桥为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁桥。本文以此为切入点,详细阐述二横梁槽式台座内预应力钢绞线单股逐根张拉设备及夹具选用、铜绞线张拉前的准备工作、张拉的步骤和方法、钢绞线放张和切断的原则及顺序等。分析先张法预应力钢筋混凝土空心板在施工过程中台座、张拉设备、控制应力及张拉程序等质量控制问题。就现场施工过程中出现的钢绞线磨损严重、夹片损坏严重、钢绞线实际伸长值达不到要求、钢筋混凝土横梁开裂、空心板预拱度无法达到要求等这些关键性问题的解决补救措施进行简要分析。     

预应力简支钢箱梁基频分析

以预应力简支钢箱梁模型试验的测试结果为基础，应用有限元分析软件ANSYS建立普通简支钢箱梁和预应力简支钢箱梁模型并对其进行模态分析，将有限元计算结果和模型试验测试结果进行对比，从而验证预应力简支钢箱梁有限元模型的正确性。分析结果表明，预应力简支钢箱梁基频都比普通简支钢箱梁小；预应力简支钢箱梁的基频随着锚固位置的增大而减小；双折线型布索的预应力简支钢箱梁基频最大，曲线型布索的预应力简支钢箱梁的基频最小。     

浅析跨径20m预应力空心板内模变换的方法

文章结合跨径20m预应力空心板预制的施工管理实践，介绍预应力空心板内模变换的一种方法及施工工艺。     

谈中小桥采用后张法16m预应力空心板的施工问题

本文阐述了中小桥上部结构采用后张法１６ｍ预应力空心板的施工时应注意的问题，如预应力空心板的预制中底模的施工；侧模、蕊模；砼的要求；浇筑空心板的具体步骤。     

预应力混凝土空心板"蒸养"裂纹产生与防范

在预应力空心板冬季“蒸养”过程中，混凝土初期养护管理、升降温梯度、板粱上下散热速度差以及梁内是否配置防裂钢筋等都将对粱的浇注质量产生影响，本文以伊嘉公路五汤段的预应力空心板粱为例，对粱的“蒸养”裂纹作了详细分析，提出了相应的防范措施。     

浅谈预应力混凝土异型空心板桥配束计算

预应力空心板桥是中小桥常用的一种形式,由于其结构跨径较小,结构形式简单,其设计理论与施工方法都比较成熟。本文对其进行理论计算及截面积几何性质计算,极限承载力计算,预应力承载力计算,预应力损失计算,施工阶段正常使用阶段应力计算,挠度计算,对其截面配筋并进行了强度计算。然后用“桥梁博士”进行结构分析,较好的把理论与实际相结合,完成其配束设计。     

先张法预应力空心板纵向开裂的防治

多年来先张法预应力空心板在中、小桥结构物中一直被广泛应用.但在设计回访中发现,部分空心板板底多存在有纵向裂缝的问题,为有效杜绝此弊病的发生,本文对其产生的原因进行了分析并提出了预防措施.     

简支变连续小箱梁裸梁静载试验研究

简支转连续箱梁桥是现今公路与城市道路桥梁中一种常用的桥梁结构形式。在结构体系转换前单根小箱梁裸梁是处于简支状态。本文提出一种确定简支转连续小箱梁裸梁静荷载试验加载内力的计算方法,并采用加载块等效的方法对小箱梁裸梁进行静力荷载试验加载,对裸梁承载能力进行了评定测试与评估,结果表明,计算方法与试验满足评估要求。     

白河大桥连续空心板梁汛期现浇施工方案的确定

祁东县归阳镇白河大桥原设计为满堂支架整体浇筑的空心板梁 ,因工期紧迫 ,必须在汛期施工 ,原施工方案已不适应。通过把整体浇筑空心板变为逐跨浇筑空心板 ,把满堂支架改为梁式支架等进行重新设计 ,使该桥空心板梁在汛期顺利现浇成功     

大跨预应力混凝土连续刚构桥承载能力试验与评定

为了判定连续刚构桥梁在试验荷载作用下的实际工作性能和承载能力,评价桥梁的施工质量,本文以松原龙华松花江特大桥为实例,运用有限元法对该桥进行理论分析,以此为基础对该桥竣工阶段进行静载试验,对控制截面的挠度和应变进行测试分析。依据试验结果,运用交通部公路科学研究院颁布的《公路桥梁承载能力评定规程》中的承载力评定方法对该桥进行承载能力评定。评定结果说明该桥承载能力满足设计要求,主梁处于良好的弹性工作状态,可以正常使用。同时根据分析时发现的问题提出该种结构在设计和施工上应该注意的问题,为以后该种桥型的建设提供借鉴。     

预应力混凝土半刚构连续箱梁桥施工中的桥面高程控制

结合吉林省松原市龙华松花江特大桥的施工实践，对大跨度半刚构——连续梁桥的挂篮悬臂浇筑施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结，分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术，论述桥面高程控制的理论和方法，通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差，调整立模标高，使成桥后线形满足设计要求。     

薄壁型钢—竹胶板组合楼板抗弯性能研究

为了推进建筑楼板的轻型化,提出在两张竹胶板之间粘结两根薄壁C型钢,并用竹板条封边形成一种新型钢竹组合楼板,并进行3种组合楼板的试验研究及理论分析。①钢竹界面仅用粘合剂粘结的单纯胶结型;②钢竹界面用粘合剂粘结并钉入紧固件的复合胶结型;③钢竹界面采取粘合剂与紧固件并用,且在型钢两侧粘贴竹板条的型钢强化型。试验结果表明：螺钉紧固件有效地抑制界面连续的大面积脱胶,钢竹组合效应有所改善;型钢强化型组合板整体工作性能优良,能够提供较高的刚度和很高的承载力;新型组合楼板的力学性能可以满足作为建筑楼板的需要。根据组合楼板在正常使用阶段是理想的整体弹性变形试验结果,提出组合楼板抗弯刚度的计算方法;根据破坏阶段型钢的应力状态提出组合楼板极限抗弯承载力极限计算方法,据此计算的组合楼板跨中挠度及受弯承载力的计算值与试验值吻合较好。     

预应力钢筋混凝土梁结构校验系数的研究

结构校验系数η是评定桥梁结构承载能力和工作状况的重要指标，但公路桥梁尚未有统一的评定指标，即校验系数。本文在大量试验研究的基础上，对预应力钢筋混凝土梁进行分析，总结出结构校验系数常值，并分析其对结构承载能力和工作状况的影响。     

泸州长江二桥非对称大跨连续刚构的施工控制

泸州长江二桥为大跨度非对称连续刚构,采用悬臂浇筑施工.由于施工过程复杂,结构的内力和变形变化较大,必须对其进行施工过程的控制.主要介绍了施工监控技术的原理和方法.通过有效地施工控制,给出了线形和应力控制的结果,为提高桥梁施工质量和安全可靠提供科学保证.     

用高阶剪切理论研究竹木复合空心板的弯曲性能

运用高阶剪切理论对竹木复合空心板的弯曲性能进行分析与研究。结果表明 :在跨高比较小时 ,横向剪切效应对板的弯曲性能有显著影响 ;预测的变形与一阶剪切理论基本相当 ;预测的强度能够反映出横向剪切效应的影响 ,其影响只与载荷大小有关 ,而与跨高比无关 ;描述横截面上的应力分布与一阶剪切理论显著不同 ,尤其是剪应力 ,不仅在跨中截面上存在较大差异 ,而且还随截面的位置而变。     

不同厚度杨木单板连续漂白工艺技术研究

分析了在不同单板厚度、不同漂白时间、连续漂白不补充漂白剂、连续漂白补充漂白剂等条件下杨木单板的漂白效果,结果表明：单板厚度对漂白效果有一定的影响;漂白时间延长,漂白效果更好,但漂白时间不宜过长;连续漂白时,需要补充一定量的漂白剂。