水箱中为啥有油

一辆使用仅半年的农用运输车,配套480型发动机,放水时发现水中有油,而油底壳中却无水。观察排气管,尾气正常,无水滴喷出,且水箱中无气泡产生。因此,排除了汽缸垫烧损的可能。拆下汽缸盖,看汽缸垫果真完好。于是怀疑故障出在汽缸盖上,可仔细检查汽缸盖,也没发现问题,进排气管颜色正常,发动机机体也没有渗漏处。故障究竟出在哪?试着拉出汽缸套检查,当拉到二缸缸套时,发现缸套上有一长约90mm的裂纹,原来油就是从这里进入水套,再进入水箱的,更换汽缸套,装好发动机,故障现象消失。     

这台拖拉机的故障到底在哪里

一台东方红-802拖拉机在进行作业时,突然发现排气管冒黑烟．机车动力明显下降,而且随着油门的不断增大,黑烟冒的越严重。拖拉机驾驶员对柴油机用逐缸检查法检查发现,发动机二缸的燃烧情况不好,经再次检查发现各缸均出现燃烧不好的情况,初步分析是喷油器的故障,拆下喷油器用喷油压力试验台进行校正。发现喷油压力正常,之后又怀疑是气缸盖内积炭过多造成的,抬下气缸盖后对气缸盖和燃烧室进行了积炭处理,又重新上车安装后,发动机工作情况依然没有改善,而且启动困难,最后判断是Ⅱ号泵存在的问题,可能是各缸供油不均造成的,拆下油泵送到修理厂,     

发动机故障一例

一台JD-4450拖拉机,工作中发动机突然出现了明显的敲击声。最初分析认为是气门间隙改变引起的,重新调整了气门间隙,故障仍未排除。进一步检查,供油时间正常;检查各缸工作情况,发现六缸不正常,排气歧管不热,六缸不工作。首先调试喷油压力,雾化均正常,最后拆下气缸盖,发现六缸吸气门头掉了一半,排气门杆弯曲,活塞顶部被破碎的气门头顶坏。更换六缸两个气门,并修整了活塞     

发动机突然熄火故障一例

一台上海—50型拖拉机空运转时无任何故障征兆而突然熄火,再也无法启动。发动机抱轴了?拆下油底壳偏差,发现发动机各缸连杆均有正常的轴向间隙,且飞轮可以反转一定角度,踏下离合器踏板,发动机可以启动,发动机发生故障的可能性被排除。拆卸检查变速箱,发现动力输出轴从动齿轮与常啮合齿轮间嵌入两块异物,但没发现变速箱有掉     

这台拖拉机的"病因"在哪里

1台东方红-802拖拉机在作业时,突然发生排气管冒黑烟,机车动力明显下降,而且油门越大,黑烟冒得越严重。拖拉机驾驶员对柴油机用逐缸检查法检查发现,发动机第2缸的燃烧情况不好;经再次检查,发现各缸均出现燃烧不好的情况,初步判断是喷油器故障。拆下喷油器用喷油压力试验台进行校正,     

发动机故障分析四例

一、一台上海495GA型柴油机,工作时汽缸盖处有异响,用户没有找到故障原因,送到了三包站,经我们检查,气门间隙正常,其他系统也没有异常情况,拆下排气管,发现四个缸积炭都较多,这说明柴油机工况不好,启动发动机,一缸低速不工作,其它三缸排气烟度大。拆开一缸,发现喷油器磨损严重。据用户说发动机使用的是低价柴油。正是这些劣质柴油造成喷油器磨损严重。     

漏取棉纱出故障

一辆配装川柴４９０Q型柴油机的农用运输车，其发动机大修后，动力不足。笔者断缸试验得知，发动机油门反应灵敏，用手逐缸检查高压油管，感觉有明显的脉冲感。机手在机车磨合半个月后，换机油时发现柴油进入了油底壳。经过检查，得知手油泵无渗漏现象，高压油泵内油面、气门间隙、气门弹簧弹力正常。之后，拆下气缸盖，发现第４缸活塞顶部有许多未燃烧的柴油，第４缸进气门和排气门有明显的湿润感，拆去进气支管，发现第４缸进气道口被一团绵纱堵塞。原来，笔者怕杂物落进气管里，已在弯管处塞了一块棉纱。由于塞得较深，徒弟没看到，出于…     

油中有水与水中有油

一台大修后的东方红—75拖拉机的发动机,试车时发现油底壳内有水,机油变质,并且水箱内的水面上有很多机油。拆下油底壳检查,各缸缸套密封圈都很正常。再查,发     

烧排机油的原因

一台东方红—75拖拉机严重烧排机油,每班次5～6公斤机油被烧损,发动机功率降低。经检验观察,发现气缸盖上的二、三缸气门导管与缸盖的圆孔周围有不同程度的裂纹,较大的缝隙为长20～30毫米,宽0.10～0.25毫米左右。     

水箱中为啥有油

一辆农用运输车(480型发动机),放水时发现水中有油,但是检查油底壳却没有水。观察排气管尾气,正常,无水滴喷出,且水箱中无气泡产生。因此,排除汽缸垫烧损的可能。拆下汽缸盖,汽缸垫完好无损,于是怀疑故障出在汽缸盖上,可是仔细观察汽缸盖,也没找到裂纹,而且发动机机体也没有     

这台拖拉机为何没劲

<正>一台东方红—70拖拉机在作业中,发动机冒黑烟,功率不足、检查了喷油嘴、供油角度没发现问题。再进一步检查气门间隙时,把曲轴转到上止点,发现二缸进气门间隙很大,将调整螺栓拧到底,摇臂头仍接触不着气门推杆,感觉推秆短了一些,经尺子量取长度短了14mm,将其清洗干净,发现气门推杆中部空心管有裂纹,凸圆头一端被压缩进去。换一根标准气门推杆,发动机不再冒黑烟,故障排除。 原因是:进气门推杆短了,进气门张不开,二缸进气严重不足,燃油不能充分燃烧,形成发动机冒黑烟。发动机缺腿工作,功率下降。     

气门间隙二次调整方法及剖析

气门间隙的检查与调整方法分逐缸调整和二次调整两种方法。逐缸调整既麻烦且不准确,二次调整通常是多缸发动机所有气门由两道调整工艺全部完成而言。其步骤如下:1.清除气门室罩上的灰尘,并把它拆下。2.检查摇臂支座上固定螺母的紧度,如有松动加以拧紧。3.找出一缸压缩上止点。4.将减压手柄或操纵杆扳回“工作”位置。必须注意,不能忘记这一步。     

答读者问

<正> 问:缸垫烧损为什么能造成起动困难? 答:一台铁牛55A型拖拉机发动机,突然起动困难,经检查起动装置及油路各部件都很正常。只是缸垫的三、四缸处烧损。当三缸压缩时,四缸正是吸气行程,大量可燃混合气由三缸窜入四缸,并通过四缸吸气门一部分气体又返回空气滤清器。 而当四缸压缩时,三阳正处于膨胀行程爆发段,活塞下行,但由于气门关闭的延迟,也能造成向滤清器返气现象,一部分混合气窜入三缸。这样往复循环,导致压力不足,混合气     

东方红—802故障三则

1 .发动机反转一台东方红— 80 2型拖拉机。大修后进行试运转 ,当起动机带动发动机着火后 ,发现进气管向外排气 ,维修人员马上意识到发动机出现反向运转 ,立即熄火 ,随即对发动机进行检查。首先检查配气机构 ,未见异常 ;又检查了供油提前角 ,准确无误。分析认为 ,可能是起动过程中发动机气缸内积存较多燃油 ,导致燃烧过早 ,发动机反转。于是 ,使发动机减压 ,人工快速摇转曲轴 ,排出滞留在气缸内的燃油 ,同时观察发动机各运转部位 ,均无异常发现。再次启动 ,发动机着火后仍反向运转。是否活塞装错方向所致 ?拆下缸盖 ,各缸活塞安装方向正确。…     

柴油机着火后空气滤清器为何放炮

一台黑豹农用运输车(375柴油机)更换缸套、活塞、活塞环和研气门等项修理后,当重新装配后起动柴油机,车一着火便从空气滤清器发出爆炸声响,经断缸检查发现Ⅱ缸断油后响声消失了。根据故障现象分析,可能是因进气门封闭不严而引起的。当把气门罩拆下,摇转发动机仔细观查,Ⅱ缸排气门总是关闭,原来是Ⅱ缸排气门推杆没有装进挺杆凹槽中。 故障分析     

发动机卡缸的诊断与修复

发动机卡缸就是活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙, 彼此卡在一起或粘在一起.发动机卡缸的原因通常有两个：温度过高或缺少润滑油. 发动机卡缸前的瞬间征象主要是：①行驶中好象突然急刹车.②发动机本身速度在减慢.此时,应赶快关闭油门,分离开离合器.停几分钟后,再试一下,看症状是否消除和减轻.如果发动机可着火.可继续试转,若无异常现象出现,检查各部位正常后可以继续行驶.若发动机不能着火,且转动发动机比较吃力,甚至转不动,则可能是发动机卡缸,应拆下气缸盖作进一步确诊. 确诊发动机卡缸后,应将发动机拆开,检查活塞和气缸因卡…     

农机维修技巧7则

1．多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法。将两缸喷油器拆下，用薄纸蘸水封住其中一缸的喷油器安装孔，从另一缸的喷油器安装孔充入压缩空气，如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。     

巧排“烧机油”故障

一台上海W-100型挖掘机大修磨合不久,发动机便出现严重烧机油的现象,据机手讲三个班次共加机油25千克,而大修之前没有这个现象,一时又找不到原因,笔者便同机手排除这个奇怪的故障。由于这台机车大修时,更换过缸套活塞及活塞环,从理论上讲活塞环对口和折断的可能性不大,机车外表检查无异常,从排烟色泽和排烟气味看确实存在着烧机油的情况,对此拆下分组式缸盖第一个缸盖时,发现在第一缸活塞的顶部有流滴机油被燃烧过的炭黑而第二缸没有,拆开进气管发现管有油湿现象,从而判断机油来自进气系统,其余缸没有再做检查。从结构上看,上海W-100型挖掘…     

W4—60挖掘机故障应急处理5则

<正>1.发动机工作中突发敲缸声W4—60挖掘机发动机工作始终正常,有一次,在挖掘工作中突发性地产生敲缸声,且声音非常清晰.因声音近四缸处较大,判断四缸有故障的可能性大,熄火将四缸盖拆下(此发动机气缸为分置式),检查发现设置在进气歧管中,靠近四缸一侧的预热塞脱落,随流动空气进入气缸.突发的敲击声是由预热塞芯在气缸中上下窜动与活塞的顶部和缸盖的撞击生产的.经检查气缸壁无损伤,缸盖损伤不严重,活塞有轻微凹、凸点,能继续使用,装复后发动机运转声音正常了.2.转向液压泵失常W4—60挖掘机工作一年后,转向液压泵失去正常性能,给行驶带来困难.因无配件,我们将CB—50泵装上,没有经过大的改装,就可正常工作.只是将过去的转向液压油箱拆去,装上容量较原来大一倍的油箱即可.     

ДT-75Mл型拖拉机维修经验二例

我国进口的前苏联产ДT-75Mд型拖拉机,目前仍在一些国营农场中使用。由于这种拖拉机随车技术资料短缺,给使用维修造成不便。下面介绍我们在实际工作中积累的一点维修经验,以供有关同志参考。 一、喷油器在发动机上的检查和调整方法 由于该机型喷油器的结构与现有的国产试验台不配套,因此目前只能在发动机上进行检查和调整。首先对发动机进行断缸检查,找出哪个缸喷油器工作不良或不工作。确定后,将发动机熄火。拆下气门罩盖,且将所要拆卸喷