山东东营建设渤海湾最大渔港可容纳渔船千艘

作为2005年东营市“十大工程”之一的东营中心渔港建设工程已于05年7月开工建设。建成后可一次性容纳渔船1000余艘,将成为渤海湾最大的渔业港口,这意味着东营将从此结束没有国家级渔港的历史。地处黄河入海口的东营因无大的中心港,每当海上天气变化,渔船只好到附近的胜利油田码头避风．     

2014年河北省渔业海上突发事件应急演练在秦皇岛海域成功举行

<正>为严格落实习总书记"人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价"的指示要求,积极应对海上作业渔船可能发生的重特大渔业生产事故,科学有序、高效迅捷地组织开展抢险救援工作,2014年10月30日,由河北省农业厅主办、河北省渔港监督局承办的"河北省渔业海上突发事件应急演练"在秦皇岛渔港隆重举行。此次演练参演船舶10艘,其中渔政船7艘,渔船3艘,参演人员170人。演练的主要内容是:丰南海域某渔船机舱失火,渔船失去     

大连渔政紧急施救 9名渔民脱险

2006年12月19日零时许，大连市渔业救助中心接到庄河渔业救助中心的报警。在渤海湾成山头附近海域有一艘渔船失去动力，已在海上漂了4d,9名渔民被困船上，请求救援。     

茂名:想方设法解融资难 助推渔船更新改造

正博贺渔港是广东省三大渔港之一,位于茂名市博贺镇,面积18平方公里,濒临南海,是天然避风良港,可同时停泊千余艘渔船。李明是博贺镇的一位渔民,16岁出海,在南海海域从事捕鱼作业已经28年,名下有渔船两艘。2018年,李明将两艘木质渔船进行升级改造,一艘改造成玻璃钢钓船,一艘改造成铁质拖网船。李明表示,木质船改造后,空间更大动力性能更好,出海一次渔获提升了50%以上。但回想为期半年的渔船更新改造整个过程,他认为遇到的最大的困难是资金问题。     

创建一流文明渔港促进渔业可持续发展

<正>丰南区黑沿子中心渔港于2007年5月开工,经过3年的精心建设,投资4 460万元的集渔船停泊作业、日常供给、水产品交易、港区自动化管理为一体的多功能现代化渔港竣工并投入使用。黑沿子中心渔港钢筋砼码头长度1 060 m,渔用岸线4 200 m,港区总面积66.81万m2,港池内可锚泊渔船1 500艘,港口年卸货量可达12万t。创建     

文登市休渔不休人 培训走前头

福建省水产厅根据国务院批复国家五部局联合签署的《关于清理、取缔“三无”船舶的通告》精神,结合清理、取缔“三无”渔船,严厉打击海上违法违规作业,取得显著成效。据统计,截止今年上半年,全省共登记“三无”和证什不齐的渔船9833艘,初办各种渔业证件11162本,补征渔业资源增殖保护费140余万元,渔港建设费及渔船检验费近100万元。全省各地渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构,还在清理、取缔“三无”渔船的同时,查处各种渔业违法违规案件2250多起,既整肃了海上渔业生产秩序,也狠狠地打击了各种违法犯罪活动的器张气焰。为此,全省各地渔政渔港监督管理机构共出动海上渔政监督检查人员5346人次,各种船只86艘次,共检查各类渔业船只6756艘,为671艘无证或证件不全的渔船补办了证件,并摧毁了7个炸鱼窝点,取缔了213艘炸鱼船。他们的主要经验是:     

“南澳县海上渔业安全救助通讯网络”建设及成果

正为彻底改变渔船同陆上通信不畅通,渔船安全救助指挥调度运转无序、反应缓慢的落后局面,提高应对和处理渔船海上安全事故的能力,南澳县2006年率先在全省建设海上渔业安全通讯网络。网络建成十年来成效显著,通过网络开展海上遇险渔船救助32次,获救渔民167人,获救助得以安全回港渔船20艘,挽回直接经济价值人民币近1000万元,受到各级和渔民群众的     

江苏最大渔船在如东建成并下水试航

8月15日，江苏目前最大的渔船——苏如渔04304号，在如东县建成并在洋口国家中心渔港下水试航。据悉，该船是江苏省“万船改造”工程的一个重点项目，由如东县洋口镇斜港村6名股东投资新建，由如东龙腾船舶修造厂具体承建，总造价达500多万元。建成后的渔船长52m，宽8m，总吨位超过350t，马力达到540马力（近400千瓦），具有远洋捕捞作业能力，是目前为止江苏最大的海上捕捞作业渔船。     

沙堤渔港旧貌换新颜

作为广东省十大渔港之一的台山上川沙堤港，是—个对外开放的港口，每天进出该港的渔船和其他船只上百艘。无疑也是—个对外开放的窗口，管理水平高低和港容环境卫生的好坏，都直接影响渔船的安全和我国的声誉。该港由于长期缺乏有效的管理措施和缺少有关部门的配合，致使养殖网箱占用了大量港池；渔船乱停乱靠，渔船航行安全受到严重的威协。     

东平渔港:台风一来,渔船外地避风 港内防台风仅限10级以下,每次台风来袭,都会造成较大损失

<正>东平渔港虽然是国家级中心渔港,但是一刮10级以上的台风,渔船都要跑到外地避风。"广东阳江市阳东区东平镇一位渔民在接受《海洋与渔业》记者采访时说,东平渔港抗台风能力较差,港内防台风仅限10级以下,每次台风来袭,都会造成较大损失。据悉,东平渔港海域总面积近31.5平方公里,陆域面积9.5平方公里,港池面积2.5平方公里,平均水深3.0米,可同时停泊大小船只1000多艘,渔船可全天候进出港,平均每年接纳本港及外港渔"     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

厦门将建国家级中心渔港

到2007年．在厦门高崎闽台渔轮避风港的基础上建设的高崎闽台中心渔港，将以全新的形象出现在人们面前。11月12日从市计委了解到，高崎闽台中心渔港将于12月25日完成招标工作，年底开工，建成后将成为国家级中心渔港。     

福建省结合清理 取缔“三无”渔船打击海上违法违规作业

福建省水产厅根据国务院批复国家五部局联合签署的《关于清理、取缔“三无”船舶的通告》精神,结合清理,取缔“三无”渔船,严厉打击海上违法违规作业,取得显著成效。据统计,截止今年上半年,全省共登记“三无”和证件不齐的渔船9833艘,初办各种渔业证件11162本,补征渔业资源增殖保护费140余万元,渔港建设费及渔船检验费近100万元。全省各地渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构,还在清理,取缔“三无”渔船的同时,查处各种渔业违法违规案件2250多起,既整肃了海上渔业生产秩序,也狠狠地打击了各种违法犯罪活动的嚣张气焰。为此,全省各地渔政渔港监督管理机构共出动海上渔政监督检查人员5346人次,各种船只86艘次,共检查     

潍坊渔船出海上紧安全弦

随着伏季休渔期结束，潍坊900多艘渔船重返大海。为防范渔船急于生产引发海上安全事故，潍坊市利用开捕前后10天左右的时间，对渔船较多的渔港码头、渔船集中停泊点，开展了渔船防台风防风暴潮措施、船员持证上岗、救生通信设施配备、海上生产责任制落实、编队生产制度和进出港签证制度的落实和执行等方面的执法检查。检查过程中，     

综合治理渔港 建立良好秩序

沈家门是我国近海最大的渔港,沿海六省二市都有渔船在这里停泊、避风、维修、补给和处理鱼货。春夏汛期,停泊在港内的渔船约3,000艘左右,渔民达四、五万人。冬季带鱼汛来港船只有7,000余艘,渔民达十余万人。还有商船和其他各类船只在港内停泊。 1980年,沈家门渔港被列为全国重点渔港,成立了渔港监督机构。普陀县政府对渔港管理工作十分重视,于1981年制定颁布了“沈家门渔港港章”并成立了沈家门渔港综合治理办公室,由县渔委、渔政、渔监、公安、工商行政管理、港监、水产等七个部门组成。在渔     

广东全面推进标准渔港体系建设

本刊讯 广东省在十年渔港建设人大议案基础上,全面推动标准渔港体系建设,从2009年起连续5年,建设100个标准渔港,为全省6多万艘渔船,100多万渔民构筑平安港、幸福港,得到了各地政府、渔民群众的充分肯定.广东省主要通过财政支持、简化审批、减免费用等多项举措,以现有渔港的改造、扩容、升级为重点,以提高避风能力为核心,增加有效避风港池面积,完善渔港配套设施,全面提高渔港建设等级.     

变“死港”为“活港”——广东省惠东县港口渔港建设

渔港建设与海洋渔业,与渔民的生产和生命财产安全,与鱼货保鲜加工均有密切的关系。解放后,更多的是重视国营渔业基地的建设,没有把群众渔港摆上位置,特别是1964～1974的10年间,群众渔船增长四倍,从7,500艘增至25,000多艘,且向大型化、渔轮化发展,而群众渔港无多大改变,矛盾日益突出。船大没有防浪坡,不能避风;没有码头,不能卸货;没有冰厂,不能加冰;没有加油加水设施,怎能供油供水。只有把渔港建好了,矛盾才得到解决,渔民们也可增加收入,改善生活。本刊将开辟“渔港”专栏不定期地刊登有关群众渔港建设及管理方面的文章,欢迎来稿。     

我国将建辽东半岛、广东等10大沿海渔港群

正据国家发改委网站消息,2018年5月,国家发改委、农业农村部联合印发《全国沿海渔港建设规划(2018—2025年)》,进一步提高渔业防灾减灾能力,促进海洋渔业持续健康发展,加快形成渔港经济区。《规划》提出,将建设辽东半岛、渤海湾、山东半岛、江苏、上海—浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海等10大沿海渔港群。《规划》称,通过建设中心渔港64座、一级渔     

天津中心渔港将成北方最大渔业中心

从天津滨海新区中心渔港经济区管委会获悉,经过两年多开发建设,中心渔港16日正式开港,6个5000吨级泊位和两个工作船泊位投入使用。中心渔港有望建成我国北方最大的渔业流通、交易、加工中心。     

黄河三角洲又添一处重要海港码头

由山东省东营市、利津县共同投资1200万元的刁口海港10月16日正式建成通航。为这一向被人们称为“善淤、善徙、不宜建海港”的黄河三角洲又新添了一处重要海港码头。刁口海港是一处以渔港为主的重要港口,位于利津县刁口乡境内挑河东支流上,距挑河主流约500米,距大海约3500米。这里水深河宽,出海便捷,可进出500吨以上的船只。码头建有大型货运泊位和小型渔船泊位多处,可停放固定作业船只300艘,水电路讯全面配套,通港路长3968米,并配套建有加油站、冷藏厂、饮食服务等设施。该港口以水产渔业捕捞、运输、交易为主,与渤海湾各港码头通航,是黄河…