供电企业你招谁惹谁了？

电力涉及各行各业，千家万户，电力设施具有高度危险性。电网覆盖面宽，随时随地都有可能由于自然原因、设施原因或人为原因引发触电伤亡事故。然而，一些“受害户”在法律意识极为淡薄的情况下，认为供电单位是“家大业大”，只要发生“触电”事件，都认为是供电单位的错，甚至受金钱利欲的驱使，往往是一纸诉状把供电企业推上了被告席。因此，不少县级供电企业整天被“官司”困扰着，一些本不该承担的事件缠得供电企业焦头烂额。这不仅严重影响生产和经营的正常秩序，也影响了企业的经济效益，同时还损害了供电企业的形象。我们国家是法制社会，在各种法律法规比较健全的今天，我们不禁要问——     

转变农机监理的管理观念为农村经济建设服务是关键

农机监理人员素质的好坏,业务能力的高低,是影响农机管理水平的重要因素,而农机监理的管理观念又是农机管理工作的重中之重。随着农村经济的飞速发展,生活水平的不断提高,农民的收入也不断增加,农村农业机械就像雨后春笋一样,不但数量大,种类多,而且功能齐全,给迅猛发展的农村经济注入了新的活力。这也给农机管理工作带来了许多新问题、新矛盾、为农机监理工作提出了新课题。为此,农机监理只有转变传统的管理观念,才能适应农村经济迅速发展的要求。一、要适应农村发展要求,在管理观念上实现转轨(一)农机监理应由传统的单一的行政管理型向现…     

相悖之外取其谁？

本文对农机监理部门实施“两法”提出了独到和尖锐的看法，值得一看，值得研究。一部法律从诞生到成熟，需要一个实践的过程．也需要一个修正与完善的过程，这种情况是正常的。本文提出，已经实施的《道交法》与《行政许可法》在操作中有相悖之处，这种看法应该关注。这里，有可能是理解上的差异，也有可能是法律上确实有不统一之处。对此，我们要慎重对待，仔细研读，充分探讨，最终达成认识上的一致。为确保“两法”的贯彻落实，我们希望业内有识之士能就此发表见解，形成共识。     

大中型拖拉机该由谁管？

看了《不缺位、不越位、不争权——谈市级监理机构牌证管理权的履行》(见《中国农机监理》杂志2005第一期)一文,觉得市级监理机构牌证管理权特别是大中型拖拉机的牌证管理权的界定应以农业部43、42号令为准。2004年10月1日施行的农业部第43号令《拖拉机登记规定》中第二条规定:“直辖市农业(农业机械)主管部门农机安全监理机构、设区的市或者相当于同级的农业(农业机械)主管部门农机安全监理机构负责办理本行政辖区内拖拉机登记业务。县级农业(农业机械)主管部门农机安全监理机构在上级农业(农业机械)主管部门的农机安全机构的指导下,承办拖…     

谁选择了农机专业？农机专业又选择了谁？

九月来了,新生来了,高校农机化专业敞开大门迎接行业未来的栋梁。近两年来,随着农机行业的不断发展,农机专业毕业生就业趋势持续向好。在此基础上,农机专业犹如＂黑马＂,关注热度不断提高。     

黄石市开发网络方便农村驾驶员办证

由湖北黄石市研发的《农机安全监理规范化管理网络系统》软件项目正式通过了湖北省农机部门专家的鉴定。这标志着农村驾驶员办证将更加便捷。     

新疆为基层再配农机监理车

2004年11月17日，新疆维吾尔自治区农机监理65个基层单位的代表聚集乌鲁木齐市，出席了新疆自治区农机局、农机监理总站为基层单位配备农机安全监理专用车授车仪式。新疆维吾尔自治区人民政府副秘书长王绍宁、新疆维吾尔自治区农牧业机械管理局、农机监理总站领导出席了授车仪式。     

红塔边寨农机人——访云南省玉溪市农机管理总站站长张钟

云南省玉溪市农机管理总站由玉溪市农机安全监理所、玉溪市农业机械化技术学校、玉溪市农机培训推广站三部分组成。几年来,管理站的工作可以说是硕果累累,2003年农机安全监理所,被云南省农业厅表彰为:年度农机安全监理工作目标管理考核一等奖及年度农机安全监理工作先进单位;玉溪市农业机械化技术学校,获得过“云南省道路运输业文明窗口”称号,被省交通厅评为“云南省道路运输市场秩序整治工作示范单位”;玉溪市农机培训推广站被省农业厅评为农机推广先进单位。这些骄人的成绩不仅说明荣誉,更渗透着他们辛勤耕耘的汗水。那么,他们到底是如何…     

不穿制服了，如何开展监理工作

2004年3月21日,财政部、监察部、国务院纠风办联合下发了《关于做好整顿统一着装工作的实施意见》,要求各地区、各部门对统一着装问题进行整顿,并要求今年8月前底完成整顿工作。据了解,经国务院批准可统一着装的部门共14家,农机监理部门不在其中,也就是说自今年8月以后,农机监理人员将不能身穿统一制服进行执法。目前,已有一些省份的农机监理部门接到了省里相关部门发出的“不得着装”的通知。这无疑将给农机监理工作带来较大的影响,给农机监理工作提出了新课题。根据新的《道路交通安全法》规定,拖拉机的牌证发放仍由农机部门负责,对拖拉机…     

高青农机监理上门为稻农挂牌办证

5月30日上午,山东省高青县农机监理站的工作人员带着号牌、相机、登记表格等来到芦湖街道办事处道堂里村,现场为稻农办理水稻收割机挂牌办证等业务。工作人员一到村,就立马工作起来,一边核对数据、检验车辆,一边拓印号码,填写表格,由于业务娴熟,转眼功夫就将全部业务办理完毕。"你们可真是解了我燃眉之急,运输收割机     

提升监理手段 确保农机安全——贵州省农机监理总站为基层再配“新凯”监理车

立春刚过,乍暖还寒。2003年2月13日,贵州省农机监理18个基层单位的代表聚集贵阳市在列席贵州省农机工作会议后,出席了“改善农机监理手段,提升农机监理队伍形象,为民服务、保民安全”——贵州省农机局、农机监理总站为基层单位配备农机安全监理、检查、救灾、事故处理专用车授车仪式。贵州省副省长禄智明、贵州省省直有关部门的领导,此次配备的农机监理专用车生产厂家,河北省保定市新凯汽车集团总裁张振堂出席了授车仪式。贵州省农机局副局长汲伟在授车仪式上指出:向县级农机部门配发专用车,是贵州省农机局党组在新时期、新阶段面对农机安全…     

农用车辆“外挂”亟需治理

近年来,甘肃省秦安县辖区农用车辆到外地入户、挂牌即“外挂”的为数不少,且呈上升趋势,个别地方愈演愈烈;严重破坏了正常的管理工作,亟需统一治理。“外挂”情况分析车辆之所以被“外挂”,根本原因在于经济利益的驱使,分为3个方面:1.监理部门方面:为了本单位、小团体的局部利益,无视管辖权限,拦路碱留过路车辆,或强制办理;或利用地区间规费价差(因各省、区自     

加强农机管理 为农业提供优质高效服务

近年来，塔城市各种农业机械拥有量大幅度增加，农业机械化水平迅速提高。在新形势下，为了使农机化更好地为农业生产提供优质高效服务．必须进一步加强农机管理，合理配套农机具，进行机具更新换代，切实解决农机化工作中出现的新问题。1改善农机装备结构，促进农机化水平的提高。塔城市1999年农机总动力179992）kW，较上年增长12．73％；拖拉机4989台，较上年增长9.79％。其中：链式拖拉机697台，较上年增长8.06％;大中型轮式拖拉机330台，较上年下降756％；／J＼型拖拉机3753台，较上年增长11．26％；联合收割机2O9台，较上年增长236％…     

主动适应新常态 推动农机安全生产工作再上新台阶

近年来,农业机械数量大幅增长,农机安全生产面临的形势十分严峻,做好新形势下农机安全生产工作,既是各级党政部门的共同责任,也是法律法规赋予农机部门的神圣职责。只有认清形势任务,切实增强做好农机安全生产工作的责任感和使命感,始终保持清醒的头脑,把农机安全生产工作摆在更加突出的位置,才能适应农业机械化快速发展的新形势、新常态,推动农机安全生产工作再上新台阶。1农机安全生产新形势、新任务     

拖拉机变型运输机将驶向何方？

2004年5月1日,《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》开始实施,它标志着我国道路交通安全管理进入了一个新的发展阶段,农机监理部门也以积极的姿态参与道路交通安全管理,取得了令人满意的社会效果。但是,我们也应当清醒地看到,由于《道路交通安全法实施条例》第111条规定:“本条例所称上道路行驶的拖拉机,是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里、牵引拖车方可从事道路运输的轮式拖拉机”,这就使我们早已管理而且目前仍在管理的拖拉机变型运输机的管理工作受到了严…     

望城县农机部门进村入户为收割机办牌证

为加强水稻联合收割机的牌证管理及技术培训指导,望城县农机部门采取技术指导与安全宣传相结合的     

抓措施落实 严把安全关

武胜县农机局根据全县农机安全生产实际，主攻薄弱环节，狠抓措施落实。     

云南“委托”之风全省劲吹——云南省公安部门委托农机监理实施拖拉机道路监管试点工作追踪报道

2012年1月19日,云南省公安厅、农业厅联合下发了《关于做好公安交通管理部门委托农机监理部门实施拖拉机道路交通安全监管试点工作的通知》(以下简称《通知》),两厅决定从2012年3月1日起,在昆明、昭通、玉溪、楚雄、大理、保山、德宏、普洱、文山、西双版纳等10个州(市)及所辖县(市、区)推行监管     

农机监理预警系统为安全生产保驾护航

截止2007年底，晋城市共有农机安全监理人员75人，农机行政执法队9支，执法车15辆。基层农机安全组织2189个，乡村两级农机安全管理人员达到2375人。农机安全监理工作走上了制度化、规范化、科学化、法制化管理的轨道。与此同时，拖拉机在册数达到2746台，联合收割机273台。农业机械的快速增加，使得现有的农机监理手段与安全生产形势很不适应。一方面部分乡村公共交通还欠发达，拖拉机、     

要以科学发展观对待“委托”

云南省的拖拉机道路交通管理实施“委托”试点，经过《中国农机监理》全面报道和有关文件刊发，在全国农机特别是农机监理系统引起了一定的反响。肯定地说，“委托”是一件好事，农机监理是一支训练有素的队伍，且有几十年从事农机安全工作实践，也曾多年参与道路安全监管。任何事情的运作都是有一定的条件的，否则再好的事也是难以做成，达到预期的目的。当前，延长委托试点结束在即，下步如何搞，需要认真研究，慎重对待，以科学发展观为指导，冷静思考。