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目前,鳗苗及成鳗的运输方法主要有运苗箱运输、塑料箱运输、尼龙袋充氧运输等,江苏省鳗鱼运输使用尼龙袋充氧运输较为普遍。现根据各地经验,将尼龙袋充氧运输鳗鱼的技术作一介绍。1.停食为了避免鳗鱼的排泄物在运输过程中污染水质,降低运输成活率,除未开食的白仔鳗苗外,黑仔鳗、鳗种及成鳗在包装运输前,必须停食三天,使鳗鱼能够有充分的时间消化完胃内食物,排泄净肠内粪便,以有 相似文献
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福建省三明市牧渔良种试验推广中心养殖欧洲鳗鱼已有16年的养殖历史,长途运输鳗苗也有多年的实践经验。由于试验推广中心无保温培育设施,需要把刚从欧洲进口的小鳗苗(规格在3cm左右)运输到有保温设施的精养池经140~160d的养殖,培育成大规格鳗苗后(每30-100尾/kg),再经3-5h的长距离运输到土池养殖。大规格鳗苗的运输与四大家鱼苗种的运输不同,具有鳗苗种本身价值高、风险性大、运输技术含量高等特性。由于鳗苗价格从2008年的3cm规格每尾2.2元上升到2013年每尾8.0元,在前期购苗上造成成本上升,加上培育成大规格鳗苗运输成活率底使得养殖者可望而不可及。现根据五年的(2001、2003、2005、2008、2010)长途运输鳗苗技术进行经验,总结如下,供参考。 相似文献
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鳗鲡"三类苗"又称鳗精、落脚苗或鳗尾,主要是指一些生长缓慢或个体瘦小而难以长成的鳗鱼,一般体重只有几克。在鳗鱼养殖过程中,产生三类苗是不可避免的。但是,不同的养殖场,三类苗的产生率有较大的差距,从0.2%到20%的都有。本文以日本鳗苗为例,简单分析三类苗形成的原因和预防方法,仅供参考。 相似文献
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鳗苗目前尚不能进行人工繁殖,完全依赖于天然捞捕。近几年来,适宜于我国养殖的日本鳗(又称河鳗)鳗苗资源已濒临枯竭,日本鳗鳗苗价格早已贵于黄金,鳗苗购入的支出在养殖总生产成本中占到50%左右,可以说制约现今成鳗养殖的首要因素是鳗苗。正是由于日本鳗苗的资源匮乏,导致了大量价格十分便宜的外来鳗苗进入我国,由于我国养殖这些鳗鱼的技术目前尚不成熟,往往给生产者造成巨大经济损失。因此注意鉴别好这些不同产地的鳗苗,对指导我们的生产,减少不应有的鳗苗高额费用支出具有很强的现实意义。目前引入我国的鳗苗品种有欧洲鳗、美… 相似文献
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鳗苗汛期已来临,鳗苗培育工作即将全面展开,鳗苗培育是鳗鱼养殖过程中最重要的—个环节,其技术要求较高,而能否有效地做好培育期常见病的防治,则是保证鳗苗成活率,提高经济效益的关键。本人结合实际工作的经验,并查阅有关资料,现将点滴体会总结如下,以供探讨。 相似文献
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饶平县是广东省鳗鱼主产县,现有鳗场42个,鳗池770亩。随着养鳗技术的提高,多数鳗场配备了室内保温设施,用于幼鳗前期(每公斤200尾以上)的培育,并取得明显的效果。鳗苗成活率(每公斤1000尾时)普遍达到95%以上;鳗苗培育期一般比露天池缩短1/3。 相似文献
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<正> 启东县根据国际鳗鱼市场的需要,充分利用鳗苗资源,积极发展成鳗生产.目前全县9个养鳗场鳗鱼长势喜人,第一批成鳗于1987年10月出口日本,取得较好的经济效益.临江濒海的启东县,鳗苗资源十分丰富,年产量达700多公斤.为了充分利用这些资源,增加外贸出口创汇,这个县从1987 相似文献