山区公路路线设计的经验总结

对山区公路路线设计中线形标准、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度与超高过渡段等进行分析与探讨.     

山区公路路线设计的几点体会

本文对山区公路路线设计中线形标准、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度与超高过渡段等进行分析，有一定参考价值。     

浅谈山区公路桥梁设计

结合山区公路的特点，简要介绍山区公路桥梁的设置及桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台、基础的选择原则。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种挡土构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出可行的建议与措施.     

道路安全理念在山区水电站进场公路设计中的应用探讨

将道路安全的理念应用于山区水电站进场公路,探讨了水电进场公路基于道路安全理念的设计思路,并从运行速度、安全设施两方面介绍了道路安全理念的应用。     

基于GIS的林区公路路线设计

在林区公路建设中，传统的路线勘察方法成本高，耗时长。通过分析最佳路线的基本原理，阐述了应用ArcGIS的空间分析模块进行最佳路线选择的方法和步骤，并以某林场林区公路路线设计为例说明基于GIS的最佳路线分析的具体应用。基于GIS林区公路路线设计新方法的可行性，在很大程度上缩短了勘查中的工作量。     

山区公路大跨柔性吊桥设计

以小湾水电站库区淹没公路改线工程善德桥为例,阐述了大跨柔性吊桥的设计方法、步骤和设计要点、遇到的问题及处理方法.     

谈山区公路勘察设计理念

从4个方面对山区公路勘察设计的理念和设计意识进行了分析和阐述。     

基于GIS的林区公路路线设计

在林区公路建设中,传统的路线勘察方法成本高,耗时长.通过分析最佳路线的基本原理,阐述了应用ArcGIS的空间分析模块进行最佳路线选择的方法和步骤,并以某林场林区公路路线设计为例说明基于GIS的最佳路线分析的具体应用.基于GIS林区公路路线设计新方法的可行性,在很大程度上缩短了勘查中的工作量.     

对城市出入口一级公路路线设计的几点体会

作者通过对绥化地区城市出入口一级公路的测设实践．简要介绍其经验和体会。     

浅谈山区公路选线要点

本文根据山区公路道路的特点,论述了选线过程中的原则、考虑因素及选线的步骤,同时也介绍了笔者在进行山区公路设计时所遇到的几个典型问题的处理方案。目的为解决公路选线过程中遇到的路线方案的确定及技术指标是否适度等相关问题。     

浅谈山岭重丘区沿河段公路路线设计

针对高山峡谷区地形地质特殊,公路线型设计制约因素多的特点,结合维德二级公路的具体实例,从地形、地质、安全、经济方面阐述公路线型设计中应注意的问题。     

浅谈豫南山区国营林场林区公路的设计

通过十多年公路设计和车辆运行实践,我们对豫南山区修建林区公路的有关设计指标进行了初步研究,根据这些指标设计建成的南湾休场的林区公路,路线顺适,经济节省,纵坡均衡,横面合理,路基稳定,安全可靠,能够满足车辆运输的要求。     

公路线形设计中的一些问题

本文对公路线形设计中的一些问题提出自己的看法与怎样与周围地物及环境的配合,阐述了 对全线的立体线形如何合理的线形。     

山区改建公路线形及景观设计

山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在山区公路中，应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了较为合理可行的建议与措施。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在山区公路中，应用更为广泛。现主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出较为合理可行的建议与措施。     

基于公路勘察设计新理念的山区公路选线设计

在分析"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念的基础上,阐述了在山区公路选线过程中贯彻设计新理念的总体思路,通过实例表明该思路能够指导设计人员得到"安全、经济、环保、舒适"的路线方案。