液压软管爆裂的原因及预防

装配分置式液压系统的拖拉机,在耕地作业及悬挂农具运输中,常发生液压软管爆裂的现象。当发生这种故障时,液压油高速向外喷射,农具迅速下落。有些驾驶员更换新液压软管后不久再次爆裂。下面介绍一下液压软管爆裂的原因及预防措施:     

液压软管爆裂的原因及预防

装配分置式液压系统的拖拉机,在耕地作业及悬挂农具运输中,常发生液压软管爆裂的现象.当发生这种故障时,液压油高速向外喷射,农具迅速下落.     

液压软管爆裂的原因和预防

在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破…     

拖拉机液压软管爆裂的原因和预防

在东方红-75、铁牛-55等拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压缸连接的管路中有一段橡胶软管.在使用或检修这些车辆的液压系统时,会时常产生液压软管的爆裂现象.液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作.     

液压软管爆破的原因与预防

配分置式液压系统的拖拉机 ,在耕地作业及悬挂农具运输中 ,常发生液压软管爆破的现象。当发生这种故障时 ,液压油高速向外喷射 ,农具迅速下落。有些拖拉机更换新液压软管后不久再次爆破。下面介绍一下液压软管爆破的原因及预防措施 :(1)悬挂农具运输时 ,拖拉机在不平路面上高速     

液压系统高压软管破裂的原因与预防

在生产实践中，常遇到东方红—７５型拖拉机液压系统高压软管发生破裂的故障。这里不考虑制造质量的问题，单从使用上来介绍一下常见的破裂原因与预防方法。（１）错误地使用“中立”位置耕地。油缸处于中立位置时，分配器通往油缸上腔、下腔的油孔是封闭的。耕地作业时，由于地面不平，农具起伏迫使油缸活塞上下移动，使油管内的压力急剧升高，从而容易导致高压软管破裂。预防的措施是：必须使用“浮动”位置进行耕地作业。（２）拖拉机悬挂农具运输时，在不平的道路上高速行驶。这时液压系统使用“提升”位置，农具处于升起状态，但由于路…     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

一、爆裂原因 1安全阀压力调整过高,当油路遇到阻力、压力提高时,安全阀不能在标准压力下开启,当压力达到胶管破坏极限时,胶管爆裂.     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

原因: 1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一     

如何诊断预防液压胶管爆裂

如何诊断预防液压胶管爆裂拖拉机在使用中出现后悬挂系统的液压胶管爆裂，会使液压用油全部喷出流失。产生的原因：①用“中立”位置控制后悬挂农具负荷作业，分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。此系作业地面高低不平，致使活塞在油缸内上下移动，造成油缸内某一腔...     

制动毂突然裂损的原因及预防

小四轮拖拉机制动毂突然裂损是一种后果极其严重的机械故障,会导致拖拉机在行驶中制动失灵,极易发生事故。现将其发生原因及预防办法介绍如下:一、发生原因1.半轴不符合要求:(1)半轴锥面与制动毂内锥面贴合不良,主要原因是配合锥面失圆,半轴锥面过长;(2)半轴键槽过浅,装上平键后,制动毂键槽部位受到较大的挤压应力。2.制动毂不符合要求:(1)制动毂内锥面锥度不符合规定标准,不能与半轴锥面良好配合;(2)制动毂制造质量差,如浇铸时出现缩孔、夹渣和气泡,会产生铸造内应力。3.半轴键不符合要求:半轴键过高,造成半轴尖端部分接触以及半轴与制动毂…     

机车轮胎爆裂的原因与预防

一、轮胎爆裂的可能原因 1.机车高速行驶时,因轮胎胎体变形而发热,相应的轮胎内压升高,同时轮胎在负荷作用下弯曲变形,帘线、钢丝和橡胶产生疲劳,胎体整体强度下降,此时当轮胎碰到障碍物时,胎体受到过大的冲击力,导致轮胎发生爆裂.     

液压软管的修理

1.软管漏油的修理 (1)把软管漏油处锯开,去掉破损处。 (2)车制一个外径与软管内径相同的内芯,用手把内芯插入软管,但要求有一定的紧度。内芯的每端长约80mm。 (3)用低碳钢车制2个内径与软管外径相同的铁管,壁厚2mm,长约80mm。 (4)先将铁管套在软管外,并与软管切口对齐,测量内芯倒角的位置并作记录,然后插入软管,     

小四轮拖拉机制动毂突然裂损的原因及预防

小四轮拖拉机制动毂突然裂损,是一种后果极其严重的机械故障,它将导致拖拉机在行车中制动突然失灵,极易发生翻车事故。现将制动毂突然裂损的原因及预防办法介绍如下:     

拖拉机用液压软管常见故障及预防措施

【目的】软管在拖拉机液压系统中有着广泛的应用,但液压软管相关故障在拖拉机液压系统故障中比例较高。为此,对液压软管的故障形态进行分析并制定相关预防措施,以此提高拖拉机用户的使用体验十分有必要。【方法】研究小组对拖拉机液压系统中软管常见的故障形态进行了分类,根据软管的不同故障形态指出了软管从设计到制造和装配过程中存在的相关问题,并结合设计和装配两个方面确定降低和预防液压软管故障的方法。【结果】1）造成软管接头松动的原因主要是扣压和装配问题,其中装配问题占据了主要原因。2）液压软管设计时应尽量选用1SN和2SN型软管并采用不剥胶扣压工艺,可在一定程度上降低软管的故障率。3）软管在装配过程中除了需要按照设计要求的走向和固定进行装配外,还应尽量避免因装配造成管路受到内应力影响。     

液压软管使用中的注意事项

带有编织钢丝保护层的液压软管,其最大承压能力为14.70MPa,广泛应用于工程机械各液压件间的连接。使用中应注意以下几点: 1.避免在“中立”位置作业。分配阀处于“中立”位置时,上、下腔的油路被封闭,机车作业时,工作装置振动起伏,迫使油缸活塞上下移动,使油管内压力急剧     

液压软管使用寿命综合分析

由于液压软管使管路布置简单、装拆方便,在液压系统中被广泛采用。但随着液压技术不断向高压、大流量方向发展,液压软管总成使用寿命短的问题显得尤为突出。除其本身质量外,储存、配管、安装及维修等阶段中有很多因素对其使用寿命都有很大影响。应充分认识到这些过程中出现问题的严重性,否则,不但会缩短软管总成的使用寿命,严重时还会造成人身伤亡和设备损坏。我们在总结多年从事液压技术工作的基础上,对液压软管使用寿命进行综合分析如下。1储存阶段储存期间影响软管寿命的因素很多,如温度、湿度、烟度、油液、腐蚀材料、弯曲度等…     

液压软管的用与修

液压软管由高压钢丝编织胶管和管接头组成。液压软管常见的损坏主要有爆裂和接头螺母滑扣或球头密封面损坏等。 1.液压软管爆裂的原因 (1)液压软管老化、裂缝,或因长期在阳光下曝晒,接触汽油、柴油等,使软管腐蚀而损坏。 (2)农具等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高     

农业机械液压软管的使用维护

农业机械上的液压软管是连接液压泵与控制阀及工作装置的重要零件,其最大承载可达14.7MPa。为避免软管爆裂损坏,必须正确使用。1.不得采用中立状态作业。在中立状态下,控制阀通往油缸上下腔的油孔均被堵塞,作业中农具随地面起伏跳动,迫使油缸活塞上下移动,软管内压力骤然升