城市轨道车辆蓄电池工程车控制软件平台化设计研究

对城市轨道车辆蓄电池工程车控制软件平台化设计的研究思路和研究方法进行了概述,并介绍了工程车控制软件平台的运用效果,以及该平台化设计对其他轨道车辆控制软件设计的重要意义.     

城市轨道交通车辆空气对健康的影响探析

为研究城市轨道交通车辆车内空气中的挥发性有机化合物(简称：VOCs)对人的健康影响,对某型城市轨道交通车辆整车空气质量进行实验,分析研究不同工况和不同下线时间的车内空气中总挥发性有机化合物(简称：TVOC)和甲醛,以及健康高度关注的其他VOCs,同时通过查阅文献获得实际运营车辆的车内空气质量,并依据美国环保署颁布的“致癌物的风险评价导则”,分析研究车内空气中“五苯三醛”对司机和上班通勤人员的致癌风险和非致癌风险,以尝试分析和建立VOCs成分及浓度与人体健康效应关联关系,探讨车内空气质量对人的健康影响。研究结果表明：某型城市轨道交通车辆车内的一级致癌物质苯及甲醛对人体的致癌风险都在可接受范围内;司机室及客室中“五苯三醛”对人的非致癌风险均小于美国EPA规定的非致癌危险风险基本值,对司机及上班通勤人员均不存在不可接受的致癌风险和非致癌风险。     

略论林区汽车检测技术

交通部13号令颁布了《汽车运输业车辆技术管理规定》,在汽车维修技术方面提出了“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的宗旨。林区如何实施这一新的维修制度,提高油车维修质量和效率,这是需亟待解决的问题。为此,笔者通过调研,对林区汽车检测的技术提出建议。     

地铁车辆空调排风余能利用探讨

建立了城市轨道交通车辆的简单气流组织模型,分析了其中的空调能耗分配。对地铁车辆排风余能回收能力进行了理论计算,分析了回收方式及操作可能性。对城市轨道交通车辆空调排风潜能的开发利用有指导性意义。     

基于运营场景需求的全自动驾驶列车远程控制功能研究

随着城市轨道交通行业的飞速发展与无人驾驶技术的不断进步和完善,全自动驾驶地铁车辆已成为城市轨道交通发展过程中备受关注的焦点.结合全自动驾驶的特点,从全自动驾驶远程控制功能的需求入手,对全自动驾驶车辆远程控制功能进行了全面的分析.     

谈运材车辆维修方式与管理的改革

谈运材车辆维修方式与管理的改革（１５００４０）东北林业大学金奎刚（１６５２００）大兴安岭筑路工程局崔万森（１５００１０）哈尔滨市交通局许晓满运材车辆的维修费用大约占这材生产费用的１／３．选择合理的维修方式，加强维修管理是降低维修费用，提高维修质量，保...     

中国标准动车组自动驾驶模式下的网络控制应用研究

随着轨道车辆技术的不断发展,自动驾驶技术在高速动车组上逐渐开展应用.对中国标准动车组装备ATO系统、列车网络控制系统与ATC系统之间的信号接口设计进行了分析和描述,对网络系统在自动驾驶功能上的应用研究进行了详细介绍,该应用研究有利于提高高速铁路的智能化和自动化.     

2000A/2500V GTO器件使用的关键技术

为了使“城市轨道车辆4象限斩波调速电传动系统”所用的2000A/2500VGTO器件可靠地工作，根据该GTO器件的相关参数，提出了其驱动电路、吸收电路应达到的参数要求，并对所设计的具体的吸收电路进行了说明，最后给出了试验结果.     

地铁车辆零部件修程研究

简要分析了地铁车辆检修修程的确定方法,使车辆各部件能够在最合理的时间进行相应级别的维修,从而加强修理针对性,提高检修质量,避免过度修和漏检漏修,降低故障率,减少人、材、物的浪费。在保证电客车运行安全的同时,提高维修经济性,降低故障率。     

学习运用现代化管理方法搞好企业物资管理

搞好物资管理是企业降低成本,减少流动资金占用,提高经济效益的重要方面。几年来,镇江林业机械厂物资供应科在确保物资供应,保障生产、基建、维修任务按时完成的基础上,又不断学习运用“价值分析法”、“ABC管理法”等现代管理方法,来提高工厂的物资管理水平,降低消耗,减少储备资金占用,使工厂的生产不断增长,盈利不断增加。     

实行两定两表 加强车辆管理

车辆的流动性及巨大的费用开支,使其成为后勤管理的一大难点。如何最大限度地发挥车辆的作用,节约开支?我校近年来在实践中,摸索出以定额管理、定点维修、出车登记表、里程表为核心内容的“两定两表”管理办法,收到了显著效果。 1.定额管理。根据车况、收费标准及前     

城市轨道车辆客室防火隔断方案分析与设计

基于EN 45545标准,对运行类别3(OC3)的城市轨道车辆客室防火隔断方案进行分析,根据标准的要求以及车辆的实际情况,对车辆的客室防火隔断进行设计,为车辆的设计提供相关的设计思路和设计方法。     

装卸桥轨道基础的不停机维修

装卸桥轨道基础的不停机维修（３６５５００）福建省沙县贮木场陈竺装卸桥因能有效控制作业场地，提高场地利用率，而越来越多地被仓储部门所采用。但装卸桥的运行轨道基础常因损坏而影响了桥架的安全运行。而基础的维修一般需采用清除破坏层至露出钢筋并达一定深度，再重...     

基于CAN总线轨道列车门控器的设计

分析了轨道列车门控器的功能特点,针对目前使用中的门控器存在的不足,遵循嵌入式系统的设计方法,研制了一套网络化、模块化的新型轨道车辆门控系统,并在此基础上实现了一些基本的车门控制功能。该新型轨道车辆门控系统中构建的门控系统网络,极大地延伸了传统门控器的功能,使系统具有了更高的可靠性和灵活性,能够满足日新月异的轨道交通运输行业对车辆门控系统提出的要求。     

关于运材车辆最佳维修周期问题的探讨

汽车运材的经济效益与汽车的维修方式有直接关系。在预防维修制度中,科学合理地确定维修周期是项非常重要的工作。它不仅能保证汽车在维修周期内有较好的技术状态,而且由于保证了车辆的完好率而可以获得较大的经济效益。确定合理维修周期的传统方法是选取单位行驶里程汽车保养和修理总费用最低的时间。本文提出了除考虑汽车维修总费用最低因素外,还分析了因汽车故障和维修作业使车辆停歇所造成的经济损失以及与维修质量相关的有效度对确定维修周期的影响。综合上述三个因素进行分析,首先建立了运材汽车停歇所造成的经济损失最小的数学模型,并在单位周期维修费用有效度最大条件下,确定出汽车最佳维修周期的方程式。利用此方程式可以对运材汽车的维修效果进行评价,从而指导运材汽车维修管理的目标决策。     

运材车辆使用可靠性的评价方法

本文介绍了林区运材车辆可靠性评价指标及方法,并进行了简要的分析。其目的在于使运材车辆的使用单位能正确选型,合理使用;并在可靠性理论的指导下,对运材车辆及时地保养和维修,最大限度地提高其有效度,以保证运材生产任务的顺利完成。     

林区公路的现状及养护对策

由林业部门投资，全省共修建林区公路18227公里，除交通部门接养4219公里外，其余14008公里由林业部门管理。为解决林区公路的养护费，1979年省委经济领导小组湘经办27号文件规定：林业部门的车辆减半征收养路费，把减半征收的养路费作为林区公路养护专用经费；1980年省政府湘政发110号文件进一步明确规定：“林业部门的车辆，除生活率、交通车征全费外，其他所有车辆均按总吨位减征6O％”；1981年省交通厅与省林业厅又签订了“关于林区公路维护资金管理的协议”，使车辆养路费由1〔几元／吨，提高到160元／吨，林区公路的养路费（以下简称…     

基于TSI体系的轨道交通车辆噪声测量方法研究

研究了TSI标准体系对车辆噪声的测试方法,论述轨道的动态特性对列车辐射噪声的影响,对比分析了TSI2011/229/EU与ISO 3095/3381在对列车平稳噪声、启动噪声、通过噪声以及司机室内部噪声的测试方法上的区别,阐述了目前国内轨道车辆噪声测试方法所存在的不足,并给出改进意见。     

“互联网+”下我国会计行业面临的挑战及应对措施

“互联网+”的快速发展给财务会计行业带来了新的机遇,互联网线上财会工作模式不断涌现。我国也在不断建设会计信息化系统,完善互联网会计等相关法律法规,逐步形成了“互联网+会计”的信息化财会工作体系。但是,由于我国的信息化建设起步晚、发展慢,仍然存在信息化会计法律政策较为滞后、财会人员专业素质不足、信息化管理会计体系不健全、信息安全难以保证等问题。通过对目前“互联网+会计”模式存在的几个主要问题进行分析探究,提出了制定和完善“互联网+”下的会计法律政策、提高会计人员的综合职业素养、健全管理会计体系、加快会计行业信息安全化建设、保障会计信息的安全等建议,以期为“互联网+”下我国会计行业的改革发展提供参考。     

危化品道路运输事故原因和对策

指出了危险化学品的理化性质各异,且车辆情况和外界环境复杂多变,导致运输车辆成为“移动的危险源”。从“人、机、管理、环境”这4个方面着手分析了事故原因,从管理角度针对“提高法律和安全意识”提出了对策和建议。