几则小经验

1 .检查零件硬度在无硬度计的情况下 ,可用锉刀大体上检查零件的硬度。其方法是 :取一把半新的中齿平锉 ,在零件非工作面上稍加力锉动 ,若有较多铁屑被锉下 ,说明零件硬度不高 ,约在ＨＲＣ4 0以下 ;若锉刀有点打滑 ,只有少量铁屑被锉下 ,说明硬度较高 ,约在ＨＲＣ4 0～ 50 ;若锉刀打滑 ,无铁屑锉下 ,说明硬度高 ,约在ＨＲＣ50以上。2 .治眼睛电弧光灼伤当眼睛被电焊弧光灼伤时 ,应马上去医院诊治。如去医院不方便 ,可用下法治疗 :取新鲜人乳汁或牛奶少许 ,每隔 1～ 2分钟向眼内滴 4～ 6滴 ,连续 4～ 5次即可止住泪水 ;也可用黄瓜片、土豆片…     

小经验四则

O发动机水温很高时不要打开水箱盖。若必须在高温下打开水箱盖，应首先打开机体放水开关和水箱放水开关，使一部分热水和蒸汽排出，以降低冷却系统内的压力，然后用布包住水箱盖，将头、脸和身体侧开，缓缓拧下水箱盖，以防热水和蒸汽突然喷出烫伤。O在缺乏硬度计时，可用挫刀检验零件硬度：用大半新的中齿平锉在零件表面上慢慢推压，若有明显阻力，并有较多铁屑锉下，说明硬度不高，约在HRC40以下；若没有明显阻力，锉刀有点打滑，只有少量铁屑锉下，说明硬度较高，约在HRC40～50；若挫刀打滑，无铁屑锉下，说明硬度很高，约在HRC50以…     

小经验四则

1.发动机水温很高时,不要打开水箱盖。若必须在高温下打开水箱盖,应首先打开机体放水开关和水箱放水开关,使一部分热水和蒸汽排出,以降低冷却系统内的压力,然后用布包住水箱盖,将头、脸和身体侧开,缓缓拧下水箱盖,以防热水和蒸汽突然喷出烫伤。 2.在缺乏硬度计时,用锉刀检验零件硬度。可用大半新的中齿平挫,在零件表面上慢慢推压,若有明显阻力,并有较多铁屑锉下,说明硬度不高,约在HHC40以下;若没有明显阻力,锉刀有点打滑,只有少量铁屑锉下,说明硬度较高,约在HRC40-50;若锉刀打滑,无铁屑锉下,     

如何修补铸铁件上的砂眼

农业机械上有许多零件是用铸铁铸造的，在铸造过程中会出现眼睛看不出来的砂眼、气孔、夹砂等缺黯。这些零件安装到机器上后，经受机器的不断运转和振动后，缺陷套暴露出来，并套产生漏油、塥水、漏气等现象．使机器不能正常工作。若一时无法送厂修理，可采取以下方法：取一些铸铁铁屑，越细越好，若一时没有，可用锉刀从虞旧铸铁件上锉下，然后用较浓的盐水搅匀铸铁屑成糊状，     

钢的表面淬火

在动力负荷及摩擦条件下工作的零件,要求表面有高的硬度和耐磨性,而心部有足够的塑性和韧性。如汽车、拖拉机的传动齿轮,发动机的凸轮轴、曲轴等。为了保证工作表面有较高的耐磨性,一般要求硬度为HRC58～64而心部要有足够的屈服强度和韧性,一般要求硬度仅为HRC33～38。精密镗床的主轴,为了保持高精度,与滑动轴承配合部分表面硬度为HRC60～64,而心部要保持足够的强度和韧性,其硬度要求为HB248～286。在上述情况下,若仅从选材和一般热处理方面去解决是十分困难的。若用高碳钢,则心部韧性不足;相反若用低碳钢,心部韧性好了,但是,表面硬度…     

离合器打滑的判断与排除

离合器打滑不仅损坏离合器摩擦片，还会影响发动机动力的传递，使其功率不能充分发挥。离合器打滑可用下述方法检查：起动发动机，拉紧手制动器，慢松离合器踏板，徐徐加大油门起步，若车身不动且发动机继续工作而不熄火，说明离合器打滑；或将发动机熄火，挂上档，拉紧手制动，松开离合器踏板，用摇把摇动曲轴，若能转动，说明离合器打滑。离合器打滑的排除方法和步骤是：1．检查离合器踏板的自由行程，如不符合规定应调整。2．若自由行程正常，拆下检视孔盖，查看离合器是否有油污，如有应进行清洗。方法是：起动发动机，怠速运转，在不断…     

巧修农机六法

(1)巧查活塞环弹力 用同型号的标准新环与被检查的旧环沿圆周摞在一起垂直放置，并使 2环开口均处于水平位置，然后用力按压 2环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。　　(2)巧排机油泵内空气 S195柴油机用的转子式机油泵，若因泵内有空气而不泵油时，可用一医疗废针管吸满机油，向泵的出油口处注油，并转动油泵。　　(3)巧除水垢 将 2条去皮、去籽的老丝瓜络，清洗干净后放入水箱中，并定期更换即可。　　(4)巧治轮胎慢漏气 取 2汤勺滑石粉、拔下气门心，用硬纸做成一漏斗插入气门，将滑石粉灌入内胎，灌不…     

钢的化学热处理（下）

4．活性氮化(软氮化)。这是一种较新的化学热处理工艺。它的原料越来越多地采用无毒尿素。软氮化处理的温度不超过570℃，处理时间很短，仅1～3h，与一般气体氮化相比，处理时间明显缩短。软氮化处理后，零件变形很小，处理前后零件精度没有变化，力学性能提高很多。试验证明，40Cr钢经软氮化处理后比一般淬火、回火的抗磨能力提高约50％；铸铁经软氮化处理，其抗磨能力提高更多。     

油底壳油面增高的原因及解决办法

发动机在正常的技术状态下工作时，发动机油底亮的油面应逐渐下降，原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入，而且进入量大于消耗量，所以导致油底壳内油面增高。表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油，它们会降低润滑效果、甚至会引起发动机“飞车”，还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。发动机油底壳油面增高，应立即停车，待30min后拧松油底壳放油螺塞，如有沉淀水流出或流出的机油带有水珠，表明水漏入机油中；如流出的机油转稀，可用油尺蘸上机油在卫生纸上点一滴，若油迹迅速扩散，扩散部分与未扩散部…     

判断机油是否变质的十二种方法

1．观察法拔出发动机机油标尺，观察标尺上的机油的颜色和透明程度．如机油标尺上的油膜层呈黄色或黄褐色，色泽鲜艳，标尺上刻度线可见，表明机油品质尚好；如标尺上的油膜层呈黑色．并看不清标记刻度线，说明该机油已变质。2．滴油法将待检查的机油滴l～2滴在白色的滤纸上．观察其变化情况：如果油液颜色变浅．有较多的黑点（沥青和炭质）．表明滤清器效果不好，机油尚未变质，经过沉淀，过法还可使用；如果油滴呈深褐色．而且均匀无颗粒，并有黄色泡沫；则表明机油已变质，应更换；若有添加剂的．油滴中间黑点与四周黄色浸润痕迹的边界不…     

气门弹簧的检查及应急处理

气门弹簧是气门回位和保持气门与气门座密闭的关键性零件。若气门弹簧变软后，便会使气门回位减慢，延迟了气门关闭的时间，增大了气门开启的角度，使原配气相位发生了变化；另一方面，造成气门不能可靠地密封，产生漏气，于是气缸内燃烧不完全，发动机转速下降，功率不足。检查的方法是：气门弹簧的弹力可以用弹簧试验器测量。如果没有专用的鉴定设备，可将新；日两只弹簧串起来，中间用铁板隔开，放在虎钳上，压缩弹簧，如果被检查弹簧短于标准弹簧，说明弹力不足，当自由长度缩短3毫米以上，弹力丧失超过原弹力1／10，均应更换新件。保养…     

农机维修技巧14则

查活塞环弹力。怀疑活塞环弹力不足时，可用同型号的标准新环，与被检查的旧环摞在一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置，然后用手按压两环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹力不足，应更换；若两环开口几乎同时合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。断裂纸整的修补。接好断裂处，在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与纸势同大小的薄白纸，贴于纸势两面，装到机上，拧紧螺母即可消除渗漏。巧变油管。紫铜油管材质较硬，不便弯曲安装，可将其需要弯曲的部位用炭火烧红，并立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。铁质滤芯巧除…     

维修小窍门14则

1.巧排机油泵内的空气 当 8. 82 kW～ 14.70 kW单缸柴油机配用的转子式机油泵内空气没排净而出现不泵油的故障时，可用一医用针管吸满机油，在向机油泵的进油口注入的同时，转动机油泵，即可将泵内的空气排出。 2.巧测活塞环弹力 用同规格型号的标准新环与被检查的旧环同圆周摞在一起垂直放置。然后用手按压 2环，若新环开口间隙未变，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。 3.巧治轮胎慢漏气 拔下气门芯，放尽轮胎内腔的空气，用硬纸做成一漏斗插在气门嘴上，取 2汤勺滑石粉，往漏斗内倒 (倒不进内胎时可取下纸漏斗，转动一下轮…     

输油泵的不拆卸检查

发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。不拆卸输油泵的检查方法是：①检查吸油高度。输油泵应能将油从低于输油泵1 m处吸上来，否则可视为供油不足。②检查活塞推杆与壳体孔的磨损情况。当输油泵工作时观察泵壳前侧泄油孔处的滴油量，每1 min滴油量不应超过6滴；否则说明磨损严重。③检查进油阀密封情况。先将手油泵卸去，用手指将进油阀弹簧压缩0.5 mm～1.0 mm，不让来油将阀冲出，若是进油阀密封不严，油面会慢慢上升(检查前不要压碰输油泵)。④检查出油阀及活塞磨损情况。先将手油泵压动数次，然后轻轻按下手柄，观察…     

加强农网配电线路安全的两点措施

1迅速准确判定故障范围 1．1根据变电站出线保护动作类型及特点进行大致定位 （1）电流速断保护跳闸。电流速断保护的范围是系统最大运行方式下发生短路时，保护范围最大占线路全长的50％；最小运行方式时保护范围最小占线路全长的15％～20％。这说明，若发生速断跳闸，故障点在该线路的前段。     

硅整流发电机车上检查

1.调好民电机三角带的张紧度；2拆去发电机上所有的连接导线；3用一根导线把发电机电枢与磁场接线柱连接起来；4将万用表拨至直流电压的0～50I档位，正表棒接电枢接柱，负表棒接发电机外壳；5．起动发动机，利用从发电机电枢接柱拆下来的那根与蓄电池相连接的火线碰一下发电机电枢接柱（碰后即刻移开），对发电机进行激磁；6缓缓提高发动机转速，并观察电压表的电压值变化情况。其电压值随发动机转速的增高而增高，则说明发电机良好；若无电压或电压不稳，则说明发电机有故障。一般发电机不发电的故障原因有以下三点：一是二极管被击穿；二…     

IE40F汽油机点火系统的检查与修理

汽油机点火系统发生故障时，表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是：用新的火花塞进行对比，观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下，接好高压线，将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮，正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位，可取下火花塞，直接将高压线头在距机体3～4mm处做跳火试验，若火花正常则确定为火花塞不良，应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多，可用汽油清洗并晾干后再试；如果是积炭多，应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除)，严禁用     

抽水机抽水不良巧调修

抽水机的主机是水泵，水泵在运行中，难免会发生故障和损坏，致使不能正常抽水。因此，当发现水泵抽水不良时必须及时进行维修与调整。 水泵不吸水或不排水 其原因多为底阀卡死，滤水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏气。也可能因转向不对，叶轮流道堵塞等。通过逐一检查后，可分别采取修理底阀，清除淤塞物，纠正转向，清洗叶轮等措施处理。 管路漏水或漏气 可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水，则可用扳手拧紧螺帽，漏水严重的必须重新拆装。 填料过热 多因填料压得太紧，冷却水进不到填料内，或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏水。最后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。 水泵剧烈震动 可能电动转子不平衡，或联轴器结合不良，轴承磨损弯曲；也可能转动部分零件松动、破裂；也有因管支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 叶轮的拆卸与修理 叶轮叶片被打坏，或受气蚀等影响，表现很多麻点，都应更换或镀硬质合金。磨损不大时，也可进...     

抽水机抽水不良巧调修

抽水机的主机是水泵，水泵在运行中，难免会发生故障和损坏，致使不能正常抽水。因此，当发现水泵抽水不良时必须及时进行维修与调整。 水泵不吸水或不排水 其原因多为底阀卡死，滤水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏气。也可能因转向不对，叶轮流道堵塞等。通过逐一检查后，可分别采取修理底阀，清除淤塞物，纠正转向，清洗叶轮等措施处理。 管路漏水或漏气 可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水，则可用扳手拧紧螺帽，漏水严重的必须重新拆装。 填料过热 多因填料压得太紧，冷却水进不到填料内，或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏水。最后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。 水泵剧烈震动 可能电动转子不平衡，或联轴器结合不良，轴承磨损弯曲；也可能转动部分零件松动、破裂；也有因管支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 叶轮的拆卸与修理 叶轮叶片被打坏，或受气蚀等影响，表现很多麻点，都应更换或镀硬质合金。磨损不大时，也可进...     

抽水机抽水不良巧调修

抽水机的主机是水泵，水泵在运行中，难免会发生故障和损坏，致使不能正常抽水。因此，当发现水泵抽水不良时必须及时进行维修与调整。 水泵不吸水或不排水 其原因多为底阀卡死，滤水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏气。也可能因转向不对，叶轮流道堵塞等。通过逐一检查后，可分别采取修理底阀，清除淤塞物，纠正转向，清洗叶轮等措施处理。 管路漏水或漏气 可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水，则可用扳手拧紧螺帽，漏水严重的必须重新拆装。 填料过热 多因填料压得太紧，冷却水进不到填料内，或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏水。最后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。 水泵剧烈震动 可能电动转子不平衡，或联轴器结合不良，轴承磨损弯曲；也可能转动部分零件松动、破裂；也有因管支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。 叶轮的拆卸与修理 叶轮叶片被打坏，或受气蚀等影响，表现很多麻点，都应更换或镀硬质合金。磨损不大时，也可进...