发动机水箱不宜加井水

司机朋友一定注意过,在许多公路旁竖有这样的牌子："加井水,加纯井水,加正宗井水",以招引来往过路车辆加水。生意人满以为井水干净,殊不知发动机水箱加井水是十分有害的。 　　水可分为硬水和软水 2种,当水中含有多量的钙和镁等盐类时,称为硬水,含此类盐愈多,水质愈硬。反之,不含此类盐,或含量很少的水叫软水。 　　硬水中所含的钙和镁等盐类,对收动机冷却系统是有害的。因为这些盐类在高温下会生成氢氧化镁和碳酸钙等,沉积在冷却系统内形成一层灰白色的水垢。水垢首先沉积在气缸壁和气缸盖壁上,其次沉积在散热管和水管中。当…     

莫把井水用作冷却水

井水比较干净，但却不能当作冷却水使用，这是因为井水中含有大量的矿物质，其中危害最大的是化学上被称为钙盐和镁盐的物质。人们把含有大量钙盐和镁盐的水叫做“硬水”，把只含少量或完全不含有钙盐、镁盐的水叫做“软水”。水含钙盐和镁盐的多少，以其硬度值来表示，且水的硬度分为“暂时硬度”和“永久硬度”２种。因为井水的硬度值很高，井水被加入发动机水箱后，由于长时间开机，井水中所含的钙盐和镁盐便分解产生不溶于水的沉淀物，并附在冷却系统水道、气缸套和水道内壁上，即产生了水垢。冷却系统中有了水垢，会严重影响机体散热造…     

拖拉机冷却系的正确使用与保养

1.正确使用冷却液 加入柴油机冷却系水箱中的冷却液,应是干净的软水,开水和经过沉淀的雨水、雪水等均为软水.井水、河水、泉水及自来水属于硬水,硬水中含有碳酸氢钙、碳酸氢镁等矿物盐类,这些盐类在常温下以液态溶于水中,受热后水吸热蒸发,盐类浓度逐渐增加,当达到饱和状态时,它们就从水中析出,并沉淀在冷却系统,这些沉积物称为水垢.     

井水、自来水不能用作柴油机冷却水

为什么柴油机不能使用井水、自来水作冷却水?因井水、自来水中含有大量矿物质,其中危害最大的在化学元素上叫做钙盐和镁盐成份。把一般含有大量钙盐和镁盐的水叫做“硬水”,把只含少量或完全不含有钙、镁盐的水叫“软水”,含钙盐和镁盐的数量多少以水的“硬度”来表示。水的硬度又可分为“暂时硬度”和“永     

拖拉机冷却系能正确使用与保养

1．正确使用冷却液加入柴油机冷却系水箱中的冷却液，应是干净的软水，开水和经过沉淀的雨水、雪水等均为软水。井水、河水、泉水及自来水属于硬水，硬水中含有碳酸氢钙、碳酸氢镁等矿物盐类，这些盐类在常温下以液态溶于水中，受热后水吸热蒸发，盐类浓度逐渐增加，     

发动机水箱不宜加井水

最近,我们发现在湖南永州市芝山区有驾驶员用井水加入发动机水箱,这是十分有害的。 水可分为硬水与软水两种。井水是硬水,硬水中所含     

农药稀释为啥软水好

水有软硬之分。所谓硬水,如泉水、井水、海水等含有钙镁元素较多,若用这种水稀释农药,由于水中的钙、镁离子与药物发生反应,形成一些不溶于水的沉淀物,破坏了乳油的乳化性能,不仅降低了农药防治效果,而且易发生药害。而软水象河、江、湖等淡水。     

水箱"开锅"的预防

机车在夏季作业中，由于外界气温高，冷却水循环不良，冷却水量不足，水垢过多以及高负荷作业等原因，发动机水箱易“开锅”。发动机水箱“开锅”会产生以下危害：①使发动机温度过高，功率下降；②相互配合的零部件膨胀增大，配合间隙改变，造成零部件磨损或损坏；③机油黏度下降或变质，润滑性能变差，甚至出现烧瓦抱轴现象。下面介绍预防发动机水箱“开锅”的几种方法。(1)坚持使用清洁的软水。雨水、雪水是软水。河水、井水含有大量钙、镁等盐类，是硬水。钙、镁等盐类受热后，会产生一些不能溶解于水的碳酸钙、碳酸镁等沉淀物，紧紧贴…     

如何预防水箱水垢

水有硬水、软水之分,汽车、拖拉机发动机的冷却系必须要用清洁的河水、雨水等软水,不用井水、泉水等硬水,以防产生水垢而引起发动机散热不良、气缸过热等现象。硬水中存在碳酸钙、硫酸钙等盐类,如果加注了硬水,待冷却糸水份蒸发以后,硬水中的盐类浓缩逐渐增加,当达到饱和状态时,盐     

发动机水箱“开锅”de防止与处理

一、防止方法 1.坚持使用软水。加入水箱的水,最好是经过沉淀的雨水、雪水和以它们为水源的自来水,有条件时山可以加矿泉水、纯净水。因为用这些软水生成水垢少,易于清除。井水、泉水、河水以及以它们为水源的自来水属于硬水,受热后易形成水垢。在缺乏软水的地方,也可将硬水     

柴油机气缸体、气缸盖裂纹的原因及修补

柴油机使用保养不当，气缸体、气缸盖容易产生裂纹，主要原因有以下几点：（1）经常使用硬水又不及时保养井水、泉水是硬水，含钙盐、侯盐等矿物质较多，它们积存在发动机水套壁和散热器管壁上而形成水垢，若不及时清除，严重影响发动机散热，使发动机在高温下作业，导致气缸体     

井水和自来水不能做冷却水

为什么柴油机不能使用井水、自来水做冷却水？这是因为井水、自来水中含有大量的矿物质，其中危害最大的是钙盐和镁盐的物质，井水、自来水进入水箱后，由于长时间的开机。水温升高，水中所含的钙盐和镁盐便分解产生不熔于水的沉淀物。附在冷却系统水道、缸套内壁上，产生水垢后严重影响散热。因此，应尽量使用清洁的河水、     

海水不可用作冷却水

常发现不少船机机手,为节约淡水和贪图方便,用海水作发动机冷却水,影响了零件的使用寿命。此举实不可取。 水可分软水和硬水。软水中不含或含极少量的钙、镁盐等矿物质,如雨水、雪水,     

发动机水垢的清除

发动机冷却系中的水,因未经软化处理,含在各种各样的盐类,如碳酸钙、硫酸钙、硅酸盐等。冷却水吸热蒸发后,则硬水中的盐类浓度增加,当达到饱和状态时,就从水中析出,沉积在气缸套外壁和散热器冷却水腔的内表面。 水垢形成后占有一定容积,势必使冷却系内水容量减少,所以必须向冷却系中添加多量的冷却水,这样水垢形成的机会就多,使水腔     

冷却系使用十二忌

1 忌添加“硬水”。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢 ,影响机体正常散热 ,以至机温升高 ,影响机器正常作业。因此 ,应使用河水、雨水或开水等作冷却水。2 忌先启动后加水。为了便于启动 ,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高 ,骤加冷却水 ,会使机体、缸盖、水箱等零件突然冷却而产生裂纹。3 水箱“开锅”后骤添冷却水。这样做易使沸腾的开水溅出灼伤机手面部 ,同时缸盖等零件在高温下突然遇冷 ,易产生裂纹。正确的做法是 :机手的头应偏向一侧 ,先打开水箱 ,让发动机怠速运转 5～10分钟 ,待冷却…     

农机维修知识精选（八）

28.柴油机冷却系的使用与保养柴油机冷却系技术状态的恶化,会直接影响柴油机的正常运转。技术状态恶化主要表现在冷却系内结水垢使容积变小,水的循环阻力加大,同时水垢导热能力变差,以致散热效果下降,机温偏高,加速水垢的形成。此外,易造成机油氧化,使活塞环、汽缸壁、气门等零件产生积炭,引起磨损加剧。因此,在冷却系的使用中必须注意下列几点:(1)尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水…     

如何清除水垢

冷却系统的用水,经常会用地下水或河水(即硬水),这样就不可避免地在冷却系统中形成水垢。当水垢过厚且形成隔层时,冷却效果则大大下降。     

冷却系使用17忌

１．忌添加硬水 井水、河水、自来水等部属于硬水，硬水加入冷却系后易产生水垢，影响机体正常散热，导致机温升高，发动机功率下降。因此应使用雨水、雪水或烧开后的井水、自来水做冷却水。 ２．忌先启动后加水 为便于启动，有些机手往往在发动机启动后再加冷却水，这种作法不可取。因为启动以后机温迅速升高，骤加冷却水，会使机体、缸盖等零件因突然冷却而产生裂纹。 ３．忌水箱开锅后骤加冷却水 这样做小仅易使沸腾的升水溅出灼伤机手，还因缸盖等零件在高温下突然遇冷，使之产生裂纹。正确的做法是，使发动机怠速运转５－１０ｍｉｎ，…     

强制循环水冷式冷却系统维护十忌

一忌,不查水位就动机。水箱内冷却水数量够不够,不能凭经验性的“不漏水就是不缺水”,每班起动前都必须检查,防止量与质的变化,引起故障和延误发现故障的时机。 二忌,先发动而后加水。发动机无水起动后,机温上升快;若先发动机器,后加水,机体受到急骤冷却,容易裂损。 三忌,向水箱加注硬水。含有矿物质的硬水加入冷却系统后,易形成水垢,影响冷却水的循环和散热性能。雨水、雪水、清洁且含盐量低的塘水可使用。地     

农药使用禁忌

1．忌用井水配药井水中含有较多的钙、镁等矿物质，它们与药液易起化学反应生成沉淀物，从而降低药效。2．忌用污水配药污水含杂质多，配药后喷洒会堵塞喷雾器喷头，同时还会破坏药液的稳定性，降低药效。