拖拉机变速箱故障及排除

1．挂档困难 若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;若因变速拨又严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

柴油机“飞车”的原因与防止

发动机“飞车”现象是指发动机转速无限升高，超出额定转速，发动机发出异常响声，即使减小油门，甚至关闭油门，也不能使转速下降。如不立即制止会酿成重大事故。 一、“飞车”的原因 1．调速器失效。由于气温过低，调速器内的润滑油过粘，或调速器调速弹簧弹性变差，或调速器杠杆拨叉脱落……     

农用拖拉机严重振抖原因与维修

正面对拖拉机严重振抖的故障,机手不要惊慌失措和乱拆乱卸,应当本着"由表及里、从简到繁、结合原理、逐段排查"的原则排查故障原因。1.检查调速器零件是否磨损如果上述检查都符合要求,应当检查柴油机的调速机构是否失常。如果调速器零件没有明显损坏,可能是零件长期使用后发生磨损,导致连接松旷,从而引起转速不稳定。2.检查发动机与车架的固定是否牢靠对于大多数拖拉机,发动机支架与车架依靠4个螺栓     

造成发动机怠速不稳定的原因及判断

发动机低速运转不稳定常表现：怠速运转不平稳和所谓的“游车”。 一、造成怠速运转不稳定的原因 怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起。以RSV调速器（图1）为例,造成发动机怠速转不稳定的主原因有：     

东方红—75拖拉机齿轮打齿的判断与排除

东方红— 75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿故障,同时还会造成凸轮轴和气门挺杆弯曲变形,使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏,严重时导致烧瓦抱轴事故。这种现象多发生在车龄长,经常使用液压机构的旧车。 　　一、打齿故障的判断 　　1打齿现象 定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱、燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定。气门室发出异常响声,发动机功率下降,甚至自动熄火,排气管冒黑烟,严重时夹杂白烟,机油压力忽高忽低,造成烧瓦抱轴。 　　2打齿的判断方法 将发动机熄火,若进排气门间隙基本在标准范围内,说明不是由凸轮轴齿轮打齿造成的故障;如果进排气门间隙变化很大,说明气门挺杆已弯曲变形,或摇臂变形、折断,可以断定齿轮有打齿发生。也可以拆下气门挺杆和摇臂,观察是否变形。同时观察机油压力有无明显波动,可判定机油泵齿轮或中间轮是否打齿。 　　二、造成打齿故障的原因 　　1凸轮轴颈向间隙过大 当凸轮轴的轴颈与衬套间隙严重磨损超过 0 50毫米,特别是前端轴承间隙变大后,齿轮工作中便向驱动方向相反一侧偏移,破坏了原来正确的啮合位置,使齿面磨损加剧,齿尖受力加大而打齿。 　　2轴间窜动量过大 凸轮轴齿轮为平稳传动而采用斜齿轮,在传动中...     

变速箱常见故障的排除

<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到     

变速箱常见故障的排除

<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到     

调速器为什么会失灵

调速器失灵的现象与原因: 调速器在柴油机上具有随负荷变化而自动改变喷油泵供油量,使柴油机在其预定的转速范围内稳定运转的作用.一旦调速器发生故障,其调速功能丧失,柴油机便不能正常运转.调速器失灵的常见现象及原因如下:     

拖拉机变速箱常见故障的排除

1.自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;     

高压油泵电木齿轮的使用经验

KS07拖拉机高压油泵齿轮的结构,目前分两种:一种是钢料或铸铁制整体式的;另一种为电木齿轮与铸铁轮毂结合式的,两者间为紧配合。我们在使用电木制高压油泵齿轮中,发生了轮毂与齿轮结合松动,破坏了高压油泵喷油定时的事故。此时发动机工作外部特征是:1)起动困难;2)发动机工作很不稳定,时而运转正常,时而排气管冒浓烟,并吐出火苗;3)室行中也可能突然转数自动降低,甚至灭火。     

变速箱常见故障的排除

一、自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧。     

拖拉机变速箱故障排除法

<正> 1 自动跳挡 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速滑动拔叉磨损而变形,使滑动齿轮产生轴向移位而跳挡,应更换拔叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱而跳挡,应把变速杆推到底;     

小四轮拖拉机常见故障的病因及对策

1.三角皮带打滑若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件. 　　2.离合器打滑若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　3.分离轴承发热主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　4.离合器分离不彻底若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间.若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆. 　　5.离合器轴承发热若因润滑不良,应加添润滑油;若因皮带太紧,应调整皮带紧度到规定数值. 　　6.制动器失灵若因摩擦片沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片过度磨损,应更换摩擦片;若因操纵失灵,应重新调整制动器. 　　7.掉挡若因齿轮齿面偏磨损,应更换齿轮;若因轴承损坏,应更换新轴承;若因自锁失去定位作用,应更换新弹簧;若因挂挡齿轮处于半啮合状态,应调整操纵杆,使齿轮处于全啮合状态. 　　8.齿轮箱漏油若因油封、纸垫损坏,应更换油封、纸垫;若因轴承盖的螺钉松动,应拧紧螺钉;若因通气孔堵塞,应疏通通气孔;若因油封安装方向不对,应重新安装油封;若因油封自紧锁簧脱落,应重新安装自紧锁簧. 　　9.变速箱中有噪音或敲击声若因齿轮端面有毛刺,应去掉毛刺;若因润滑油不足,应添加润滑油;若因轴承损坏,应更换轴承;若因齿轮过度磨损或齿表面有点蚀剥落,应更换齿轮. 　　10.悬挂提升不起若因油路中有空气,应拧开接头螺栓放气;若因单向阀处有脏物,密封不严,应清洗单向阀;若因栓塞销折断,应更换栓塞销.     

微耕机的正确操作与常见故障排除

<正>微耕机因重量轻、体积小、结构简单、用途广等特点,已成为广大农民作业的首选,但农民朋友在使用时或多或少地遇到一些故障。在此将微耕机的安全操作规程与几种常见易发故障处置措施简介如下,希望对广大农民朋友有一定帮助。一、正确操作及注意事项1.如果发动机发动时出现飞车现象,应迅速切断供油或堵塞进气道,使发动机立即熄火。2.使用前必须检查各部件及传动箱,以及发动机螺栓是否有松动、脱落现象。3.发动机起动前必须检查离合器是否在分离位置,变速杆是否在空挡位置。     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法启动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳启动时,若无火花,说明故障在点火系上;若有火花,说明故障在供给系上。应先排除点火系故障,     

土壤旋耕机常见故障及排除

<正> 1 轴承及链条常见故障排除:旋耕机在耕作时发生万向节飞出故障,若查明是因定位销松动脱落或轴承折断而引起,可重新装上定位销或更换新轴;动力输出轴在耕作时若因方轴与轴套脱开、万向节传动轴伸缩部分卡死、万向节传动轴倾角过大,耕作时入土太猛或刀片遇石头、树根致使扭力过大等原因而发生折断,除及时更换动力输出轴外,还应针对造成故障的原因采取维修调整措施,以排除故障隐患。旋耕机工作时发生刀轴运转不动,若属齿轮、轴承损坏,可更换齿轮或轴承;若属圆锥齿轮无齿侧间隙,应调整适     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

<正>1发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点     

拖拉机发动机起动困难的原因及排除方法

在正常情况下,拖拉机发动机应能一次顺利起动,有时反复几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动,发动机仍不能着火,则应视为故障。发动机起动困难或不能起动是常见故障之一。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分：如燃油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后查找发动机有关系统。常见原因及排除方法如下：一、燃料供给系统故障表现为燃油系不供油或供油不正常（油量少或     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。(一)发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在     

汽油机燃油供给系常见故障的检修

1 油路堵塞故障的检修 由于汽油不清洁或者因汽油存放时间较长,致使汽油内有大量胶质生成,造成油箱开关、油管、化油器针阀孔、主量孔等处堵塞,或外界油污将油箱进气孔堵塞.各部位发生堵塞后使油路不畅,气缸内得不到足够浓度的混合气,因此汽油机起动困难,功率下降,甚至无法起动.出现油路堵塞现象的具体检修方法是,首先打开油箱盖,检查通气孔是否通畅,然后拆下化油器,检查化油器针阀孔、主量孔等处,并用压缩空气将各孔吹通.如果是出油不良,说明堵塞处在油箱开关、沉淀杯或油管,此时应检查油管是否破裂或凹瘪、接头是否松动,然后自油管向油箱打气.轻度堵塞即可吹通,如仍不通畅,须拆下有关零件清洗、吹通.