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解放牌等中型载重汽车的单位运材成本中,轮胎消耗费用约占16%以上。为了提高经济效益,降低汽车运材成本,必须想办法尽力降低轮胎使用费用。1983年末,我局将活面轮胎引用到中型运材汽车上,通过一年的生产试验,效果比普通子午线轮胎更好,深得运材车司机的欢迎。现将试验情况报告如下。 相似文献
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运材汽车列车承载梁上载荷的正确分配,是关系到运材汽车列车各轴轴荷的大小,牵引汽车动力性,制动性和操纵稳定性,以及牵引汽车和长材挂车的使用寿命和运材汽车的行驶稳定性,运材生产率和运材成本等一系列技术经济问题。 相似文献
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本从汽车结构和使用性能、新型燃料和轮胎的保修等5个方面简要论述了改善运材汽车经济技术指标的有效措施。 相似文献
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汽车运材工艺结构优化模型董希斌,张耀年,胡济尧(东北林业大学)赵义,黎旭阳(黑龙江省清河林业局)汽车运材工艺结构就是用已确定的机械系统来完成伐区、运材、贮木场作业直到销售给木材用户的相互联系作业的组合体。决定企业汽车运材工艺结构经济效益的主要因素是:... 相似文献
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林业运材汽车节油的技术措施刘建国(三明林业学校)林业木材运输方式今后将是大量以汽车运材为主,辅之其他运材方式如水运等。由于林区公路路况较差,运材汽车比其它车辆耗油率高。如何降低运材汽车的成本,除了改善经营管理外,节省燃油也是一个很关键的问题。汽车技术... 相似文献
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降低汽车运材成本的措施武学文(东北林业大学)鲍海军(西林吉林业局)目前,我国森工企业的木材运输,汽车运材占主要地位。木材运输成本约占其生产成本的1/3~1/2。降低汽车运材成本,降低木材生产成本,可使企业增加利润,为国家提供更多的资金积累。现将降低汽... 相似文献
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本刊编辑部 《林业机械与木工设备》1982,(4)
随着我国东北林区汽车运材的发展,运材汽车的数量与型号逐渐增多。现有运材汽车存在着适用性差,生产效率低、油耗高、运材成本高、可靠性不好、杂修费用多、有些机型修理缺少配件等实际问题,迫切需要选择新型的运材汽车,更替现有的运材汽车。这是大家共同关心的问题。本刊编辑部收到多篇有关这方面内容 相似文献
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本文阐明了汽车运材经济效益的含义,从汽车运材经济活动过程入手,抓住评价汽车运材经济效益的三个关键性指标,即车吨产量、单位运材成本和运输质量,并提出三个指标的计算公式,作为汽车运材经济效益评价的主要指标。 相似文献
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在汽车运材作业中,运材工艺设备的结构及其性能直接影响汽车运材的效率。随着汽车运材的发展,国内外先后出现了一些工艺设备的新结构。本文对其进行分类,指出其特点、新颖性和应用条件,有利于我国今后汽车运材工艺设备的研制和使用。 相似文献
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近年来随着公路条件的改善,汽车的行驶速度有了很大的提高。由于车速的提高,尤其在冬季运材的冰雪路面上行驶,容易侧滑造成翻车事故。但是,只要选用性能良好的轮胎将使汽车的稳定性得到明显的改善。长期以来,林区汽车几乎全部沿用横向烟斗花纹轮胎,这种轮胎在松软、泥泞的路面上行驶时有较好的纵向抓地能力,但在冰雪略面上行驶,则抗“侧滑”能力较 相似文献
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运材汽车的维修性是车辆设计,技术使用及维修管理中必须考虑的问题之一。本文对运材汽车维修性作了系统分析,评价及论述。 相似文献
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运材汽车合理拖挂质量的确定王增朋(东北林业大学)王英敏(延边洲林业管理局)目前我国林业生产单位正处在改革开放的大好时机,为了提高运材生产率,降低运材成本,采取了一系列有效措施,其中通过经济技术论证,证明了使用十几年乃至二十几年的旧运材汽车,是越修越破... 相似文献
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原条运材汽车列车在不平的运材道路上行驶时,运材汽车列车的车节将产生垂直振动和纵向角振动。这种振动对运材汽车列车的行驶平顺性和牵引动力实现的可能性有很大的影响。 相似文献
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文中对用牵引杆连接的牵引汽车和长材挂车组成的运材汽车列车进行了行驶运动的分析。得出车节间行驶运动规律的关系,并提出了改善运材汽车列车运行条件的措施。 相似文献
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加强运材汽车的技术管理工作(153000)伊春林业管理局武军(150001)黑龙江省森工总局薛其曙,金明铁(157531)黑龙江省穆棱林业局于学明随着经济体制改革的不断发展,以承包为中心的经济责任制已在各运材车队普遍展开,这对于提高各运材车队经济效益... 相似文献
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福建林区运材汽车评价模式的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据福建林区道路状况,结合农用货车性能特点,建立运材汽车评价模式,对福建林区四种有代表性的运材汽车进行了评价、并按综合性能优劣进行排序。研究结果发现:HFC1060为最优车型,NJ1060为次优型。 相似文献