浅析柴油发动机活塞敲缸故障原因、诊断方法及预防措施

柴油发动机相对于汽油发动机来讲,正常工作时,其声音比汽油发动机的声音要粗暴,虽然粗暴,正常工作时是比较有节奏感的,但随着其油量控制拉杆即齿条位置不同或其负荷不同,其节奏快慢也不同,而汽油发动机正常工作时其声音比较柔和(怠速运转时尤为明显)。但因为柴油发动机的工作环     

喷油器喷油嘴常见故障与排除方法

正柴油发动机喷油嘴针阀在使用中被"烧死"是一种常见故障,在柴油发动机工作时拧紧或旋松喷油器上的调压螺钉,柴油发动机没有任何变化。另外,由于喷油嘴针阀"烧死"时所处的位置不同,柴油发动机运转时表现也不完全一样。当针阀在开启状态"烧死"时,气缸内会出现一定节奏的金属敲击声,与此同时,排气管也会发出"啪啪"声,排气管冒灰白烟,被堵塞缸的喷油嘴、高压油管及排气管的温度较其他气缸高。做断油检查时,该缸断油后敲击声及排     

浅谈柴油发动机发生故障时出现的震抖和敲击声

柴油发动机工作时,震抖与敲击声较汽油发动机多见.主要原因有三点:一是发动机支承不牢、螺栓松动引起的震动;二是柴油机在燃烧时所特有的"着火敲击声";三是由于发动机内部某部件磨损、松动或损坏引起的机件敲击声.柴油发动机工作中有均匀的轻微的着火敲击声,这是正常的,没有必要排除,也不能排除.     

浅析喷油泵调速器总成的特性

与柴油发动机匹配的喷油泵和调速器组装在一起组成喷油泵调速器总成，是柴油发动机的心脏。柴油发动机的性能在很大程度上取决于喷油泵调速器总成的结构性能和装配、维修、调试质量。由于柴油发动机在使用中经常出现不同的工作情况，比如起动时需要供油量加浓，遇超负荷工作时，需要进行扭矩校正，在调速器起作用的不同转速下，使柴油发动机的转速变化范围不大，保证柴油发动机能比较稳定的工作。     

车用柴油发动机故障人工经验诊断方法研究

通过对车用柴油发动机故障现象、诊断原则和主要方法的分析,阐述了通过人工经验诊断柴油发动机故障的基本技巧,为柴油机使用维修人员在遇到柴油机故障时,缩短查找故障的时间,及时地排除故障,提供了行之有效的技术措施。     

浅析柴油发动机活塞敲缸故障分析及预防措施

柴油发动机活塞敲缸多发生在柴油发动机严重磨损或大修后不久。当柴油发动机出现该故障时,应及时排除。本文就活塞敲缸故障产生的原因,提出了故障诊断、排除方法及预防措施。     

配气机构的工作过程及气门组件的检修

<正>柴油机在工作中,配气机构的零部件会发生磨损、烧蚀或变形等损伤,致使气门漏气或渗漏机油,影响柴油发动机的正常工作,导致柴油发动机的动力性和经济性变坏。配气机构的工作性能好坏,对发动机有重要影响。因此,应按要求检查和调整配气机构,发生故障时要及时维修,确保柴油发动机正常工作。1.配气机构的作用配气机构的作用是:按照发动机各缸的做功次序和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,配合发动机各缸实现进气、压缩、做功和排气的工作过程。2.配气机构的组成及使用要求配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组用     

浅析柴油发动机过热原因及排除方法

柴油发动机在正常工作时,机体温度一般在80 -90℃为正常值,当工作温度超过正常值时,很容易使机件磨损,严重时会造成机械事故。柴油发动机在工作时出现机件过热问题,常见有以下几种原因引发所致。一、冷却系统     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油供给系统进入空气,是柴油发动机的一种常见故障,它造成柴油供应不畅或中断,进而引起柴油机起动困难,运转不平稳,严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。 一、空气进入燃油系的判断方法 当柴油发动机工作乏力,运转时似有“缺腿”现象,中小油门时容易熄火,低压油路塑料管内见到气泡;拧松放气螺钉时,有“丝丝”气泡冒出声音;柴油机运转时,在柱塞输油泵的挺杆处有气泡冒出等现象,都说明空气进入燃油供给系统。     

汽车柴油发动机常见异响的诊断与排除

技术状况良好的柴油发动机,在各种工况下应运转平衡、响声纯正,没有明显的杂音。如果发动机的某一部位出了故障,或机件松框,或配合间隙失调,或燃烧不正常等等,则发动机在工作中就会出现异响。通过判断发动机产生异常响声的原因,可以提前发现发动机故障,将问题消灭在萌芽中。1柴油发动机异响诊断的规律发动机振动异响一般是由于柴油机的支承不牢所致。如果发动机转两圈(即发动机的一个工作循环)异响出现一次,其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件,如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。如果发动机转一圈异响出现一次,故障原因多出现在与…     

改善柴油机起动性能的方法

柴油发动机要依靠压缩燃料混合气产生高温自燃,由于柴油发动机压缩比高,起动阻力大,起动转速高,在冬天启动比较困难。为降低启动所需功率和低温条件下能可靠启动,一般在柴油机上装有改善起动性能的装置,在此简介七种改善柴油机起动性能的方法。1·减压启动启动时操纵减压机构,使部分气门保持开启位置,减少气缸内的压缩阻力。用起动机带动柴油发动机先行空转,待曲轴达到足够的转速时,再将操纵减压机构复位,使气门迅速转入正常工作状态,并向气缸供油,利用柴油机运动零件的惯性克服压缩阻力,使其可靠启动。另外在启动之前应手动盘几圈车,使各运…     

农用柴油机使用“五忌”

柴油发动机是农业机械最常用的源动力装置之一。柴油发动机在工作过程中,因使用不当导致柴油机出现故障的现象时常发生。现结合工作实践,归纳总结出了柴油机使用时的一些禁忌,供农机朋友借鉴。     

柴油机运行故障的检修方法

柴油机在运行一般时间之后,难免会出现这样或那样的故障,如不及时处理,将会影响柴油机的正常工作,甚至造成严重事故。正确诊断柴油机故障,确保车辆完好性,降低经费开支,是广大驾修人员现在以及将来需要不断探索的课题。诊断柴油发动机故障的方法尽管很多,但都必须具备一定的专业知识和工作经验,并掌握车辆的结构情况及使用年限等。     

农用柴油机使用“禁忌”及维护要点

柴油发动机是农业机械最常用的动力装置之一。在柴油发动机的工作过程中,使用保养不当导致柴油机出现故障的现象时常发生。笔者在基层农机部门工作多年,现结合本人工作实践,归纳总结出柴油机使用时的一些禁忌及维护保养的要点,以供农机朋友借鉴参考。     

柴油机启动预热装置的使用与维护

目前拖拉机、农用车、低速货车全部采用柴油发动机,载质量比较大,使用环境恶劣,有的长年在山区或高寒地区行驶,因此装备了各式改善冷启动性能的装置,本文着重介绍电预热系统的使用维护要领. 1.柴油机冷启动预热装置的功能 柴油发动机不像汽油机那样采用火花塞点火,而是依靠压缩气缸内的空气形成高压和高温(477～727℃),再由喷油器喷出雾状燃油而自燃,所以柴油机对于进入气缸的空气温度要求比较高.     

农用柴油机使用“五忌”

<正>柴油发动机是农业机械最常用的源动力装置之一。柴油发动机在工作过程中,因使用不当导致柴油机出现故障的现象时常发生。现结合工作实践,归纳总结出了柴油机使用时的一些禁忌,供农机朋友借鉴。     

柴油机燃油系统进入空气的原因及排除方法

空气进入燃油供给系统，是柴油发动机的一种常见故障，它将造成柴油供应不畅或者中断，进而引起柴油机“缺缸”、工作乏力、启动困难或运转不平稳，严重时导致中小油门时柴油机自动熄火。     

农用柴油机使用“五忌”

柴油发动机是农业机械最常用的源动力装置之一。柴油发动机在工作过程中，因使用不当导致柴油机出现故障的现象时常发生。结合工作实践，笔者归纳总结出了柴油机使用时的一些禁忌，供使用农机的朋友借鉴。     

农用柴油机使用“禁忌”及维护要点

柴油发动机是农业机械最常用的动力装置之一。在柴油发动机的工作过程中，使用保养不当导致柴油机出现故障的现象时常发生。笔者在基层农机部门工作多年，现结合本人工作实践，归纳总结出柴油机使用时的一些禁忌及维护保养的要点，以供农机朋友借鉴参考。     

农用柴油机功率不足应七看

一是看水温 如果农用柴油发动机工作时冷却系水温过高（超过100℃）,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件（节温器、水泵,风扇等）效率低或失效。（张玉姐）