渔船减阻节能球艏的模型比较试验研究

针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型,通过增设球艏以期进一步减阻节能.对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析,针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的SV型球鼻艏进行研究,通过模型试验得到量化对比分析结果和优化选型.基本船型配合3种球艏后,在设计航速Fn=0.325时正浮状态减阻4.4%～10.4%,纵倾状态减阻15.7%～16.0%.本渔船常处纵倾状态,应用球艏后进一步减阻约16%,使PE/Δ降至约0.429 kW/t,实现了减阻节能渔船的预期研究目标.本研究成果对渔业船舶或其它船舶的船型优化有参考价值.     

基于STAR-CCM+的鱿鱼钓船波浪增阻数值计算与球鼻艏选型分析

为研究渔船在实际海浪中航行的阻力大小,优化船舶的阻力性能,本研究采用STAR-CCM+软件,以49 m远洋鱿鱼钓船船模为研究对象,分析了其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力性能.通过对约束模型在不同波高和波长的波浪中的阻力进行计算,得出远洋鱿鱼钓船在不同海况下实船的波浪增阻情况,同时,对远洋鱿鱼钓船球鼻艏进行选型分析...     

33.2m远洋双甲板拖网渔船阻力特性分析

针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow-3D流体分析软件,使用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解N-S方程进行CFD渔船船型阻力特性分析,并在船模拖曳水池进行阻力拖曳试验。通过比较分析确定了适合中小型渔船的阻力回归数学模型,验证了CFD分析的准确性和可行性。通过综合分析方法,提高远洋标准化渔船阻力特性分析的精确性和准确度,并研究形成标准化渔船低阻力船型性能优化技术方案。实船示范应用节能20%以上,达到了远洋渔船升级改造实现"安全、节能、经济、环保、适居"的目标要求。     

国外渔船节能方式

国外渔船的节能方式主要集中在：提高渔船推进效率（改善主、副机性能、可调螺距螺旋桨、大直径低转速螺旋桨、安装导流管球鼻艏等），改进船型减少船体阻力（节能型涂料、纵流船型、双体船及小水线面双体船、不对称艉部线型、浅吃水肥大船型、双艉船和平头涡艉等），余热利用（冷却水余热取暖、加热柴油、制冷等），船体轻量化（铝合金渔船），能源利用（风帆、太阳能）等方面。燃重油技术和玻璃钢化在国外已经广泛推广应用。     

欧洲捕捞渔业节能降耗技术与措施

介绍了世界渔业的能耗现状,对捕捞渔业的能耗进行了分析。描述了目前全球使用的各种主要节能措施,包括:减少渔船阻力(如船型优化、采用球鼻艏、优化渔具等),优化动力推进系统(如螺旋桨推进系统的改进、应用新型燃油流量计等),新型能源技术的使用(如风能、生物柴油的应用、混合动力技术开发等)。研究表明,各种措施分别能实现5%~50%的节油量。在追求降低能耗的同时,也需要考虑使用各种节能措施的经济性。     

节能型拖网渔船数值模拟建模及网格划分

为了研究"上海市渔船标准化节能船型"中30 m级桁杆拖网渔船的阻力特性,将计算流体力学应用于标准化节能船型的数值模拟计算中,通过采用k-ωSST(剪切应力输运)湍流模型和求解不可压缩流体动量方程,来计算该船型的裸船体状态下的不同航速对应的阻力值。文中详细叙述了建模、设定条件、划分网格等作业流程,其计算结果与船模试验结果高度吻合,可为中小型渔船的节能降阻研究提供理论依据。     

玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船优点和改进建议

1玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船优点(1)船型总体性能良好玻璃钢冷海水金枪鱼延绳钓船选择水下肥大折角线型,方形系数为0.659～0.700,使渔船在一定尺度下具有较强的抗风浪能力和良好的适航、适渔性能,并具有相对的大载量和大自持力。横摇周期在6s范围内,航向稳定性好,渔船全速回转半径小于2个船长,最大横倾角为13°。6～7级海况时,能坚持海上作业。为提高快速性,船型设计采取了以下措施:一是设置球鼻艏,在10～11kn(节)航速时,球艏产生的干扰波处于全船有利干扰范围内,对船体兴波具有明显的消减作用;二是设置节能舵球,螺旋桨收到功率增加6%;三是…     

渔业船舶应用球鼻艏利弊探析

正渔业船舶是否应该安装球鼻艏,以及安装球鼻艏的船舶是否存在风险等问题让渔民困惑。本文就渔业船舶应用球鼻艏的利弊进行探讨,并提出球鼻艏的应用建议。2016年4月3日,"浙*渔***"船与"浙*渔运***"船在舟山朱家尖外海发生碰撞事故,"浙*渔***"船进水侧翻,事故直接原因是"浙*渔运***"船球鼻艏碰撞"浙*渔***"船左舷,致"浙*渔***"船左舷水线下外板破洞大量进水继而沉没。此则信息不禁让我们产生疑问:渔船安装球鼻艏的作用是什么,有何利弊?     

金枪鱼围网渔船的快速性分析

在搜集大量金枪鱼围网渔船资料的基础上,对金枪鱼围网渔船的快速性进行了分析,认为金枪鱼围网渔船的快速性应是在不影响捕捞作业性能所要求的回转性情况下考虑的。同时对棱形系数、宽度吃水比、浮心纵向位置、球艏的参数等提出了建议。     

钢质海洋渔船中剖面结构优化设计

绿色渔船是渔船未来发展必经之路,对渔船进行中剖面结构优化达到节能减排的目的可使其符合渔船发展趋势。采用改进蚁群算法对海洋渔船中剖面结构进行优化设计,选取纵向构件的板厚、剖面积、件间距等18个构件尺寸作为设计变量,建立以单位长度中剖面纵向构件质量轻量化的目标函数,根据《钢质海洋渔船建造规范(2015)》提取总纵强度等8个约束条件,从而建立海洋渔船中剖面结构优化数学模型。改进的蚁群算法对该模型进行优化计算,结果显示:43 m流刺网渔船的中剖面纵向结构舱段长度的质量共减轻12. 43%,且改进后的蚁群算法更为适用于渔船结构优化设计。经过中剖面结构优化的渔船自重明显变轻,载货量增加,渔船经济性得到改善,渔船的能效水平得到了提高。