世界渔船队

<正> 据劳埃德船舶登记局资料,1981年世界民用船队拥有73,864艘船只,每船吨位(总装载量)不低于100登记吨,总计达421,000,000登记吨。     

辽宁省海洋钢质渔船的现状

随着渔业的发展，钢质渔船已成为我国海洋渔船的主力，但对这类渔船的情况未见过集中全面介绍。因此对研究渔船性能、渔机装备、发展方向、渔船队结构，以及经营管理等方面的工作带来不便。笔者在调研基础上，对我省现有各种钢质渔船作了扼要介绍和评述，供从事渔船、渔机以及渔业主产的工作人员参考。     

1985年世界渔船队

根据罗意德商船协会公布资料报道，截止1985年6月1日止，世界民用船队拥有海洋船舶76，395艘，总吨位416，268，534登记吨(总载重量673，691，787登记吨)，世界渔船队拥有渔船22123艘(总吨位13，179，000登记吨)，其中捕鱼船(包括拖网加工船)有21，251艘(总吨位9,446，935登记吨)，     

世界渔船队的发展概况

据劳埃德船级社的资料统计，至1977年7月1日，世界渔船队——总吨位100吨以上的捕鱼船、金枪鱼船、捕虾船和其它渔船计有19178艘。     

世界主要渔船队的统计

根据劳氏船舶社最近统计(一九七九年十一月)，截至去年七月一日止，在世界一百吨以上的渔船队方面，(运输船和加工船除外)，法国已经跃居第十位，仅次于古巴。众所周知，苏联在世界上只不过是在日本之后的第二位生产国，况且其船只也远不如Et本先进，可是，它的吨位一直遥居首位。     

关于我国金枪鱼延绳钓船队发展的探讨

我国金枪鱼延绳钓从１９８８年第一次派船赴南太平洋贝劳共和国作业，迄今已近９年，作者长期在波纳佩，贝劳等业基地从事船队管理工作，对南太平洋金枪鱼钓业生产经营史了解颇多，积累了一定的经验。就我国金枪鱼延绳钓船发展作初步的探讨。     

福建省海洋捕捞渔船现状的分析

据普查,福建省现有各类海洋捕捞渔船32556艘,平均功率45.9kW。其中拖网渔船4425艘,占总功率的53.3％,产量占总海捕量的42.3％,受燃油涨价和资源衰退影响,许多拖网船亏本经营、全省现登记在册的定置网渔船有7389艘,定置渔船的大型化、钢质化,并向外拓展已成潮流。全省围网船376艘。全省现有渔船总数太多,捕捞结构不合理已成主要问题,减船转产势在必行。     

新西兰削减外国渔船队的渔获量

1980～1981年外国渔船队在新西兰200海里渔区内的捕捞限额将比1979～1980年协定的捕捞限额削减约25％。受影响的国家有日本、南朝鲜和苏联，这一做法的目的，是将限额分配给正在扩展的国内渔船队。     

我国海洋渔船发展策略研究

阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。     

舟山二渔船队赴瓦努阿图

由舟山第二海洋渔业公司、中国银行杭州信托咨询公司、浙江省水产进出口公司与新西兰费里尔集团等合营的，具体由舟山第二海洋渔业公司负责实施的中外合资企业——中新渔业发展有限公司，第一支赴瓦努阿图岛国的远洋船队(由600总吨的舟山二号运输船，一艘渔轮和12条玻璃钢小钓船)在5月11日下午时，在一阵鞭炮鸣锣声中启航离开舟山沈家门渔港，     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来,群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性,江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升,特别近两年来,海上重大恶性事故居高不下;如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘,失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起,死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘,死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元,约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视,已成为广大渔民普遍关心的问…     

世界海洋渔船的发展趋势

近年来,世界渔获量一直保持着增长的势头,这为海洋渔船的发展带来福音。渔船建造业在当前是活跃的,有的国家则以出口创汇为目的来建造渔船,如波兰设计建造的渔船以及渔业辅助船90%以上出口于苏联、冰岛、墨西哥、法国、英国、荷兰以及尼日利亚;印度则为西班牙生产用于出口渔船的主机;苏联不仅在波兰购买渔船,而且还向西班牙、挪威及芬兰等订购渔船。针对现在渔船的发展处于方兴未艾的情况下,认真回顾一下近年来渔     

国外海洋渔船动态

根据劳氏船级社统计资料到1978年7月1日止，世界海洋渔业捕捞船队中，大于100登记吨(包括100)的捕鱼船、捕虾船和其他捕捞船，共计19198艘880万登记吨，而1977年为19178艘，860万登记吨，即一年内，世界渔业捕捞船共增加20艘，计17．06万吨。同样时间，从1976年7月1日至1977年7月1日，则增加255艘，而从1970年至1976年间的年平均增加量，     

我国海洋捕捞业现状与发展

我国海捕业20年来发展迅速,但在近海资源严重衰退、海洋经济专属区等困扰下,如何适应新形势,做到养护和合理利用近海水产资源、稳步发展远洋渔业,使海洋捕捞走可持续发展之路是我们必须认真研究的课题。     

我国海洋药物、海洋保健品的研究与开发现状

海洋湖沼是一个巨大的天然产物宝库，人类向其索取赖于生存繁衍的食物有着几千年的历史，但真正提出“向海洋要药”、用科学的方法研究开发海洋天然产物始于本世纪的60年代。80年代后期，由于新药、特药的需求量增大，研究技术特别是基因工程技术的突飞猛进，使得研究开发海洋天然产物出现新的热潮，成为当今世界科学研究的焦点。     

世界海洋渔船发展动态

本文在分析影响渔船船型与尺度的基础上,阐述当今现代渔船的一些特征,同时对渔船上采用的新技术作了介绍,最后分析渔船会继续发展的原因。     

山东省海洋捕捞渔船管理软件的研制

本文介绍了渔业系统计算机软件的开发和应用概况，对该软件系统的功能需求进行了分析，对整个开发过程作了总结，对该软件适应的系统环境，采用的关键技术、软件的功能和特点作了详细的介绍。     

漳州市海洋捕捞渔船事故分析

本文根据漳州市海洋捕捞渔船事故相关资料,分析研究海洋捕捞渔船事故主要指标、种类分布、时间分布和空间分布.结果表明:漳州市海洋捕捞渔船事故中重大事故和特大事故是造成事故死亡(含失踪)人员的主要因素,碰撞是事故发生的第一原因,碰撞和风灾是重大事故和特大事故发生的主要原因,12月、1月和2月是事故发生和人员死亡(含失踪)的高发月份,282、283、291、292、301、302和东山岛海区等近海海域是事故高发海区.并简要提出漳州市海洋捕捞渔船生产事故防范的相应对策.     

木质海洋渔船冷海水保鲜装置介绍

随着近海水产资源的衰退,越来越多的渔船将到外海生产。为了保证鱼货的鲜度,鱼货的保鲜问题便成为一个关键的问题。为此,福州市制冷设备公司针对性地研制了“木质渔船冷海水保鲜装置”,经闽东渔0608船和闽厦渔0148船1年多的实船实验、使用,效果良好,很适合于木质灯光围网渔船中上层鱼类的保鲜。现将该装置的基本原理、技术指标、性能、设备以及测试情况介绍如下。 1.主要技术指标冷却鱼获量17.5t 最大冷藏鱼量80t 鱼体初温28℃终温0—-1℃冷却时间<10h 2.制冷循环原理如图1低温低压气体经压缩机(1)压缩后,到油分离器(2);进入冷凝器(3);     

全国海洋捕捞学术讨论会中国水产学会在烟台召开

由中国水产学会海洋捕捞专业委员会筹办的。近海渔具、渔法改革和拖网技术性能研究学术讨论会”已于1979年11月30日至12月6日在烟台市举行。