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《绿色中国(综合版)》2005,(5):7-7
秦皇岛北部工业区是秦皇岛市政府为适应新一轮经济结构调整的需要,于2001年初新辟的重点工业园区。它地处秦皇岛市中心区北部,一期规划面积达12.6平方公里。东至民族路,西至大汤河,南至外环路,北至新102国道;辖腰站庄,缪庄、晒甲会、石庄、杨庄、涂庄6个行政村,有人口5368人。南距全国著名的秦皇岛港约5公里,东距山海关机场约16公里,京沈高速公路、京秦铁路和102国道贯穿区内。 相似文献
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江西省上饶市交通发达,311高速公路、九景高速公路、320国道、206国道和浙赣铁路线全长505.55公里,是上饶连接上海、江浙等经济发达地区的重要窗口。自1998年《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》下发后,全市干群同心协力,绿色通道建设取得了可喜的成绩。五年来,完成公路绿化507.6公里;铁路绿化117公 相似文献
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正笔者的摄影作品《旭日千山万壑》获2015年"黄冕杯"八桂森林摄影比赛一等奖。作品以4张组合照片记录了桂林市区万丈光芒普照逶迤群山、云海暗涌、楼隐深山的壮观场面。其中,山岗上"熠熠生辉"的绿色植物尤为震撼人心。森林题材是笔者重点拍摄内容之一,作品《旭日千山万壑》拍摄于尧山。尧山位于桂林市区东北部,距市中心约10公里。其 相似文献
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323国道贯穿云南省富宁县。沿线跨6个乡(镇),2个国营林场。20世纪80年代,富宁县就提出了把国道变成绿色通道的目标,把经济林、用材林的开发和珠防工程造林当作优化农业产业结构的主战场来抓,在国道323富宁段大力发展生态林和经济林。经过20多年的艰苦奋斗,129公里的国道两旁树木郁郁葱葱,沿路两山全是乔、灌木。用材林有杉树、松树;原料林有尾叶桉;经济林有八角、龙眼、芒果、柑桔;还有生态竹园。野花杂草织成一张张绿色的花毯,把国道装点得更绿更美。富宁县林业局在打造绿色通道工程中,采用宽林带,多树种,把公路与青山、农田、河流连在一起,通过造、封、管的方法来建设主要道路绿化带。公路沿线,城镇面山25度以上的坡耕地全部退耕还林。如今,沿河两侧,城镇面山的宜林地段已全部绿化;乡(镇)的主要道路和国道323线的绿化覆盖率均达50%以上;村庄绿化率在40%以上。323国道绿色通道建设也带动了富宁小城镇建设。国道323沿线和15个乡(镇)基本达到了山山绿化,处处有林。尤其是省级自然保护区703矿公路和驮娘江两岸、鸟王山等地绿色更浓。县委后山公园、城镇面山5公里以内的范围现已全部规划为绿化带,成为绿化精品工程;创建“全省文明城、... 相似文献
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在“丝路重镇”玉门镇东部边缘,312国道两侧,近年来一条南北长约8公里,东西宽约1公里的“绿色长龙”拔地而起,3000多亩昔日的风沙戈壁披上了绿装。这条郁郁葱葱的屏障有效地锁住了由“三十里井”风沙口向玉门新市区袭来的风沙,有力改善了玉门镇地区的生态环境,成为玉门新市区东部边缘的一道亮丽风景线。 相似文献
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随着生态环境建设和林果产业的发展,广阔的戈壁已进人造林绿化领域。吐鲁番市涉及到戈壁造林绿化范围的有:①绿色通道工程:吐鲁番市境内国道、省道、县道、乡道总通车里程近600公里。其中有300公里通过戈壁,有80公里通过强风区。近几年仅仅绿化了312国道吐鲁番市区北部20公里路段,还有200多公里尚未绿化。②工业园区建设:吐鲁番市大河沿镇、七泉湖镇等工业园区都建在戈壁, 相似文献
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《森林与人类》2014,(9):90-95
安徽最高山黄山生态系统稳定平衡,植物群落完整而垂直分布,是绿色植物荟萃之地,素有"天然植物园"之称。黄山自然风光美丽迷人,素以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪"五绝"著称于世,而在悬崖峭壁的石缝之中扎根,耐寒、耐旱、耐瘠薄,被公认为黄山"五绝"之首。黄山位于安徽省南部,属黄山市管辖,传说是中华祖先——轩辕黄帝修身炼丹成仙的地方。黄山南北长约40公里,东西宽约30公里,山境面积约1200平方公里。境内海拔超过千米的山峰88座,最高峰莲花峰海拔1864.8米,是安徽最高点。而高旷的光明顶(海拔1840米)、险峻的天都峰(海拔1829米),与瑰丽的莲花峰鼎足而立,构成黄山三大主峰。黄山古称"黟山",因峰岩青黑,遥望苍黛而得名。黄山山势呈东北、西南走向,山高谷深。 相似文献
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正本刊讯(记者张颖)6月21日下午,北京市人大代表、政协委员及市人大常委会农村办公室领导来到怀柔区、顺义区调研京密路两侧绿化,北京市园林绿化局局长邓乃平陪同调研。京密路属于国道G101,起点东直门,终点密云区古北口镇,涉及朝阳、顺义、怀柔和密云四个区,全线长约123公里。其中,三元桥至密云县城东与山地交界处的平原路段占69公里,山区路段54公里。得益于1986-1988"五大干线"绿化工程、2007年航空绿化走廊工程、2012年平原地区 相似文献
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正塔里木沙漠公路于1995年建成,北连314国道,南接315国道,途经轮南油田、塔中油田,南北纵贯塔克拉玛干沙漠,全长565公里,是世界上穿越流动沙漠最长的等级公路,创造了世界沙漠公路建设史上的多项纪录。20多年来,沙漠公路在不断缔造奇迹,铸就辉煌。一条长436公里、宽70多米的绿化带建在塔里木沙漠公路两侧,对保护沙漠公路、改善生态环境、拉动南疆经济发展,都具有重大意义。 相似文献
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