喷油泵供油规律的调整

喷油泵总成是柴油发动机的重要组成部分,喷油泵总成的工作状况直接影响到柴油发动机的工作性能.     

浅析喷油泵调速器总成的特性

与柴油发动机匹配的喷油泵和调速器组装在一起组成喷油泵调速器总成，是柴油发动机的心脏。柴油发动机的性能在很大程度上取决于喷油泵调速器总成的结构性能和装配、维修、调试质量。由于柴油发动机在使用中经常出现不同的工作情况，比如起动时需要供油量加浓，遇超负荷工作时，需要进行扭矩校正，在调速器起作用的不同转速下，使柴油发动机的转速变化范围不大，保证柴油发动机能比较稳定的工作。     

关于柴油发动机喷油泵的试验研究

柴油发动机由于具有动力性强、故障率低等独特的性能优势,使其在车辆与工程机械的动力系统中得到了广泛的应用.喷油泵是柴油发动机燃料供给系统中的一个关键部件,该总成部件在使用过程中可能会因为机械磨损等原因而出现喷油、调速失准的情况.喷油与调速失准将会导致柴油发动机工作性能下降甚至失效.为了准确地恢复喷油泵的喷油与调速性能,构建了喷油泵及其调速器的模块式检测试验平台,并以具体喷油泵为例,研究了喷油泵的试验方法,且根据柴油发动机工况的需求,明确了喷油泵及其调速器的调试校准方法.     

关于完善调试标准系统技术质量的建议

喷油泵的调试,必须完全满足柴油发动机标定的功率、转速、扭矩以及耗油率的技术性能数据要求,达到标准油量调试。确保柴油发动机在生产运行中,其设计、制造的标定技术性能指标得以充分发挥。为此,柴油发动机在出厂前,已对喷油泵进行精确调试。柴油发动机在进行检修时,喷油泵总成更须进行维修调试,恢复其原始标定的技术状态。但由于我国日前喷油泵维修调试市场分布广泛,从业人员多数未经过正规培训,喷油泵型号繁杂,调试数据来源与调试条件各异及喷油泵试验台所配置调试用的工艺喷油泵标准油量调试技术掌握不一等因素雅响,使喷油泵…     

康明斯6BT5.9-C130型发动机的维修分析

6BT5.9-C130型柴油机的喷油泵总成是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体.其中调速器保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系.而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常.通过调节调速器改变喷油泵的齿杆位置,进而改善喷油泵的喷油情况,最终消除喘振抖动故障.     

车用柴油机喷油泵和喷油器的调试

1.柴油发动机喷油泵的调试喷油泵附调速器总成装配后应在喷油泵试验台上进行调试,各项性能必须符合规定要求。第一缸预行程通过调整喷油泵第一缸预行程调整螺栓的高度,按各缸供油次序,静态供油夹角为60°,误差为±0.5°,通过调整泵调整螺栓的一致性来达到。     

浅谈柴油发动机喷油泵器常见故障的维修及处理方法

柴油发动机喷油泵分为柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。无论是哪一种喷油泵,其功用都是按柴油发动机的不同工况,定时、定量、定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。如果愤油泵出玌故障,将影响发动机的正常工作。玌将柴油发动机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下,供广大的农     

柴油发动机喷油泵的维护

柴油发动机喷油泵的维护喷油泵是柴油发动机的“心脏”，其工作情况直接影响到柴油机的经济性和动力性。喷油泵的工作可靠性和使用寿命，与正确的维护有直接关系。１．使用符合国家标准规定的轻柴油，并根据气温选用相应牌号的燃油。２．柴油注入油箱前，需经４８小时以上...     

现代拖拉机高压共轨电控燃油喷射技术

<正>1传统柴油发动机燃油喷射系统的不足传统柴油发动机燃油喷射系统的工作过程是输油泵将柴油输送到过滤器,经过滤后再送人喷油泵,喷油泵按照一定的供油定时和供油量将高压燃     

喷油泵总成调试技术研究

推广运用喷油泵总成调试技术具有重要意义。本文介绍了调试工作环境要求;从供油起始角的检查与调整、调速器调速特性的检查与调整、喷油泵供油量的检查与调整等几方面对喷油泵总成调试技术进行介绍研究。     

标准油量传递技术在兵团的推广

<正>一、兵团喷油泵标准油量传递系统的建立在石河子农学院维修实验室中建立了兵团喷油泵标准油量传递调试中心标准间,以统一全兵团喷油泵调试规范,开展兵团喷油泵标准油量传递工作,并对其有关技术问题进行研究和推广.调试中心标准间配置有上海柴油机厂产的标准喷油器总成、BH2B90型标准喷油泵和12PSD—55型标准喷油泵试验台,以此作为喷油泵标准油量传递的工艺基准.为了保持其基准组件的精度,用BⅡ型喷油泵复制出工艺标准泵.用来校验各师Ⅱ级标准间的工艺标准喷油器总成.同时为了适应目前兵团老东方幻.12.3MPa喷油器系列保有量最多的状况,调试中心标准间配置了洛阳一拖老东方红12.3MPa的工艺标准喷油器总成及ZHB型工艺喷油泵.在此复制出BⅡ工艺标准泵,以此来校验各师Ⅱ级标准间老东方红12.3MPa的工艺喷油器总成.这样可以准确、方便地进行对保有量最多的4125、4115系列发动机的BⅡ型及ZHB型喷油泵总成的标准油量值的传递与调试工作.对目前尚大量使用的老东方红12.3MPa的喷油器总成及其     

柴油机喷油泵技术状态检查

喷油泵是柴油机上的一个重要组成部分,被视为柴油发动机的心脏部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。因此,要定期检查调整以保证喷油泵技术状态正常。     

农机维修知识精选（五）

22.拆装喷油泵总成时保证正确定位的方法从柴油机上卸下喷油泵总成时,可利用喷油泵前端定时板上的φ8mm孔。方法是:先转动喷油泵凸轮轴,使法兰盘上的M10螺孔对准φ8mm定时孔,卸下M10螺塞,用一根专用的定时销拧入并穿过φ8mm定时孔,然后把喷油泵总成卸下。装回喷油泵总成时,仍用此定时销定位。这样可以使喷油泵与曲轴位置协调处在第一缸压缩上止点位置。对于不装定时板的车用型柴油机,拆装喷油泵可采用如下两种方法:一种是拆下齿轮室盖上的喷油泵定时检查口盖板,将喷油泵齿轮和惰齿轮相啮合的齿做上记号,拆下喷油泵总成,这时不可再转动曲轴…     

柴油机喷油泵的正确维护

喷油泵通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体.而喷油泵则被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常.针对柴油机喷油泵在工作中的常用部件进行检查和分析,确定其常产生的故障并提出解决方案.     

柴油机喷油泵的正确维护

喷油泵通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。而喷油泵则被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。针对柴油机喷油泵在工作中的常用部件进行检查和分析,确定其常产生的故障并提出解决方案。     

维修点用标准喷油器存在问题和改进方法

1喷油泵维修点现状与问题 在我国喷油泵修理行业中,维修点大部分为个体经营者,其工作条件和环境受到一定的限制.且涉及的喷油泵种类繁多,所修泵已使用一段时间,磨损、油泵的供油特性均发生了变化.有些维修点仅配备一组标准喷油器总成,用来调试各种型号的喷油泵,而且标准油管和标准油嘴随意调换,造成了喷油泵修理质量下降,喷油量严重超标.在喷油泵试验台上对油量基准值影响最大的就是标准喷油器总成,本文就修理点使用的标准喷油器谈点看法.     

柱塞式喷油泵卡滞故障的诊断步骤

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。     

柴油机喷油泵维修要点

柴油机高压喷油泵是柴油发动机燃油供给系统的核心部分，相当于柴油发动机的“心脏”，其使用工况的好坏，直接影响柴油机效能的有效发挥。定期进行检查和保养能延长喷油泵的使用时间。     

Ⅱ号喷油泵调速器总成几个常见故障的原因分析

调速器在结构上与喷油泵装在一起,组成一个总成,叫做“喷油泵调速器总成”。本文对Ⅱ号喷油泵调速器总成的几个常见故障进行分析。总成的故障固然可以从其本身上反映出来,但很多情况下,只是在装上柴油机并运转后,从柴油机的异常现象中才被人们发现。1柴油机启动困难柴油机启动困难的原因很多,如果仅就Ⅱ号喷油泵调速器总成来进行分析,以下几个原因应给予特别的注意。(1)试验表明,Ⅱ号喷油泵上体油道压力低于60kPa时,柴油机启动困难。由此可见,喷油泵回油阀不严密是导致柴油机启动困难的重要原困之一。(2)启动油量不足、启动弹簧过软以及低…     

柴油机喷油泵调修中的标准油量传递

喷油泵是柴油机的核心部件,喷油泵总成的调试精度,尤其是其循环供油的数量和质量,将直接影响柴油机的动力性、经济性和工作稳定性。实现喷油泵调修中的标准油量传递,是提高修理质量,保持机车技术状况良好的重要措施。１影响喷油泵标准油量传递的因素喷油泵标准油量是...