KC—85微机在测设圆曲线中的应用

林区公路圆曲线测设，传统的计算方法是计算器和查表相结合，计算速度慢，容易出错。为了简化计算过程，提高工作效率，争取错误率为零，应用ＫＣ—８５微机，代替传统的计算方法。为此，编制了本程序。本程序适用于林区公路圆曲线测设时的弦支距法，实测时，只需要输入中桩里程、测角度数、选用半径值三个数据，即可计算出所需数据。     

虚交基线支距法——公路平曲线测设的一种高效方法

根据多年的公路测设经验，利用虚交基线结合切线支距法和弦支距法测量原理，总结出一种公路平曲线测设的高效方法－虚交基线支距法。章介绍了虚交基线支距法的计算方法与测设方法。尤其在树木茂密的林区与房屋密集的村镇使用虚交基线支距法测设公路平曲线，既可减轻劳动强度，又可节省时间，提高工作效率；而且测设精度高，不存在误差累计。     

公路凸型曲线实用计算

本文详尽地扒演了公路凸型曲线中的缓和曲线长度Ｌｏ和圆曲线半径Ｒ的计算公式，使公路凸型曲线计算大为简捷，提高了公路凸型曲线计算，测设效率，为公路勘察设计增补了凸型曲线实用计算方法。     

曲线测设数据的计算器编程计算法

本文用可编程序计算器对林区公路平曲线(圆曲线,回头曲线,复曲线)的测设数据进行编程计算,外业工作中,只需输入曲线半径,转向角及弧长,便可快速准确地获得曲线及详细测设数据。     

公路圆曲线测设参数的计数器编程计算法

林区公路工程建设是林业生产中一项十分重要的工作。根据本人多年实践经验,总结出了用可编程序计数器对林区公路工程勘测设计中平曲线(圆曲线、复曲线、回头曲线等)测设参数进行编程计算的方法。在野外勘测设计中,只需输入平曲线半径、转向角或弧长、弦长等数据,就能快速、准确地计算出圆曲线及细部测设参数,不仅提高了工作效率,而且提高了设计质量和设计水平。     

公路圆曲线测设的一种新方法

介绍在公路导线交点用经纬仪配合钢尺量距，测设公路圆曲线的计算与施测的一种新方法。该法对提高圆曲线测设工作效率、降低劳动强度具有一定的作用。     

林区公路线形设计美学探讨

本以美学的角度出发，对林区公路线形设计进行了初步的探讨，分析了林区公路设计时在平面、纵断面三方面应注意的基础原则。     

PC—1500在正弦支距法中的应用

在公路测设中，用切线支距法与弦支距法结合完成曲线测设，并用ＰＣ－１５００机辅助计算，能简化计算过程及正确完成曲线测设。     

PC─1500在正弦支距法中的应用

在公路测设中，用切线支距法与弦支距法结合完成曲线测设，并用ＰＣ—１５００机辅助计算，能简化计算过程及正确完成曲线测设。     

CASI0fx—3600P在公路工程上的应用

一、园曲线要素的计算林区公路勘测大都在丛山峻岭中施行,其条件较差,为了提高工作效率,用日产CAS10fx-3600P(或 fx-1800P)计算器进行园曲线的计算,既可解决《公路曲线测设用表》(人民交通出版社)编表的不足(如转折角大于120°的曲线要素和表内某些没有编入的半径曲线要素的换算,以及一些转折角单分角度值的内查),同时,只需输入程序,启动程序库,输入变量,不经查表和换算,就可得出所需的曲线要素。     

大兴安岭林区公路的环境保护

本文重点论述了林区公路在设计、选线等方面.要注意保护自然环境.所选择线路应与地形和自然环境相协调.防止由于修建林区公路而造成水土流失.提出了林区公路设计时保护环境的设计方法。     

一种适用于林区道路曲线测设的新方法

在林区道路曲线测设中，传统的偏有法和切线支距法受地形复杂，通视不良等因素的影响，不利于保证测设精度和提高效率。本文给出了适用于林区道路曲线测设的新方法－任意点设站极坐标法，此法克服了林区地形复杂，通视不良的弊端，提高了测精精度和效率。     

用图解法测设回头曲线

回头曲线是林区公路常用的展线方法,由于大部分都是在山坡上作业,给选线定线带来一定困难。现介绍一种用图解法测设回头曲线的方法,供试用。回头曲线分马蹄形(圆心角<180°)和发针形(圆心角>180°)两种,都可用图解法测设。具体测法如下:     

高寒林区公路设计与养护中应注意的几个问题

高寒林区公路设计时要求平曲线半径大小及超高值选择适当,桥涵设计要注意水流通畅,保证安全。养护及时,视路开扩,适当提高路拱坡度。     

探究林区公路设计中的环境保护策略

随着我国建设的不断发展,公路桥梁工程也在逐渐的增多,而林区作为我国自然保护的重要对象,具有着极其丰富的自然资源和生态资源。连接着周围林场主要是依靠林区公路来进行,并且林区公路还是资源流通的主要渠道,林区公路的建设对于我国的林业市场经营、森林环境治理以及森林病虫害的防治占据着至关重要的地位,并且科学的林区公路设计能够很大程度上保护我国林业资源,让周围的居民能够安居乐业,并且利用林业资源为我国经济效益、市场效益以及生态效益带来更多的利益。但在实际的林区公路设计当中,还存在着一些问题,分析了林区公路设计给环境保护带来的影响,阐述了林区公路设计中要遵循的环保设计原则,提出了林区公路设计中的环境保护策略。     

对林区公路横断面测量的改进

林区公路绝大部分为傍山地段,自然横坡大,土石方量也大。所以,横断面测量准确与否,不但影响土石方量的计算,而且还影响路基设计的质量。我们在多年的林区公路测量中,经历了如下过程。 初测量横断面是用二根花杆进行最常用的简便方法,操作简便,速度快,但是由于竖直和横杆的水平难于掌握,故施测方向不可能完全保持在一直线上,而形成折线,所以累积误差大,精度低。     

极坐标原理在定测林区公路平曲线中的应用

介绍适用于ＰＣ—Ｅ５００计算器使用的、采用ＴＲＵＥＢＡＳＩＣ语言编制的适用于林区公路路线平面线型定测计算程序，论述程序的基本结构、数据输入与结果输出及使用方法，并举例说明源程序的应用。     

迭代法反算公路平曲线半径

在公路勘察设计中，经常遇到已知切线长、外距或曲线长反算平曲线半径的问题。在已知曲线长或缓和曲线长为。时，可以直接反算。现对已知切线长或外距且缓和曲线长不为。的情况，提出迭代计算法，分析了影响迭代计算精度和速度的因素，并在此基础上编制了CASIO fx-4800P计算程序。     

一种适用于林区道路曲线测设的新方法

在林区道路曲线测设中,传统的偏角法和切线支距法受地形复杂、通视不良等因素的影响,不利于保证测设精度和提高效率.本文给出了适用于林区道路曲线测设的新方法——任意点设站极坐标法.此法克服了林区地形复杂、通视不良的弊端,提高了测精精度和效率.     

基于GIS的林区公路路线设计

在林区公路建设中，传统的路线勘察方法成本高，耗时长。通过分析最佳路线的基本原理，阐述了应用ArcGIS的空间分析模块进行最佳路线选择的方法和步骤，并以某林场林区公路路线设计为例说明基于GIS的最佳路线分析的具体应用。基于GIS林区公路路线设计新方法的可行性，在很大程度上缩短了勘查中的工作量。