滑索的滑速理论研究

滑速是滑索设计的关键.从悬链线标准线形出发,用能量的观点分析荷载(滑行小车和乘客)在滑行过程中的做功情况,建立滑索运动的能量方程,计算出乘客在滑行过程中各等分点的瞬时速度.     

悬链线理论及其应用研究Ⅴ.单跨索道多荷重悬链线算法理论推导

从索道悬链线的标准线形出发 ,研究两端固定式单跨架空索道承载索多荷重状态下的悬链线算法 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解满足力平衡条件和变形相容条件的非线性方程组 ,对索道设计有一定参考价值     

柔性吊桥设计理论及其应用研究(Ⅶ)--基于VB的柔性吊桥悬索设计系统

在已建立数学模型的基础上,利用VisualBasic6.0和VBA实现系统设计。系统界面友好,操作简易,改变了人工烦琐的计算过程,实现了给定参数输入并通过微机计算,用4种方式精确而迅速地输出主索、风缆索、吊杆长度等计算结果,以及桥型布置图的绘制。     

悬链线精确算法单跨索道设计模型

本文建立悬链线精确算法的数学模型,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图,以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．     

悬索的理论计算与实测误差分析

以工程索道实测数据为真值，将架空索道抛物线理论（加氏、堀氏）和悬链线理论的有荷线形与拉力计算结果与实测数据分别进行比较分析，结果表明：相对于抛物线理论（加氏、堀氏）的计算结果，悬链线理论与实测值的平均误差率最小、精度最高，堀氏次之，加氏误差最大、精度最低．悬链线可以正确地描绘悬挂缆索的线形和拉力．     

悬索无荷弹性伸长的误差分析

以悬链线理论作为衡量各取代法的标准,研究各取代法对于悬链线的逼近程度,并对各取代法相对于悬链线的重要特征量——无荷弹性伸长ΔL_o的误差量及其数理统计量进行分析比较,找出各取代法的各自适用范,围及其精度。     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数学模型

从索道悬链线的标准线形出发 ,建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组 ,能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计     

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅵ--柔性吊桥悬索系统设计数学模型

分析柔性吊桥主索在沿弧长分布的自重及由吊杆传递的集中荷重作用下的受力和线形,可精确地计算出悬索吊桥的成桥线型,建立柔性吊桥悬索系统设计的数学模型,为柔性吊桥悬索系统的设计提供依据。     

悬链线法作单跨索道设计的微机程序

所编制的BASIC程序,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图;能检验木捆最低点是否与地面疑点相碰,为集材方式(全悬或半悬)和集材方法(原木、原条、伐倒木或全树)的选择提供依据。 使用本软件进行单跨索道的设计,其功效高,操作简便,运算速度快,计算精确,通用性好。     

客运索道设计理论及其应用研究Ⅲ.单线循环吊椅式客运索道设计模型

以悬索抛物线理论为基础 ,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析 ,推导并建立该类客运索道设计的数学模型     

客运索道侧型设计系统

从我国客运索道设计的发展及现状出发,介绍了一个以VisualBasic为技术基础的客运索道侧型设计系统。通过具体实例。分析了4种设计方法的精度;理论上认为,悬链线的设计结果是真实反映客运索道的线形,摄动法比较接近悬链线,其次是悬索曲线,抛物线的计算结果误差最大。     

《工程索道》国家级精品课程建设

简介福建农林大学《工程索道》课程历史沿革,重点阐述《工程索道》在建设成为国家级精品课程中取得的成果。福建农林大学《工程索道》课程具有完整的理论与实践教学体系、丰硕的自主创新成果、独具特色与创新的实验室建设、丰富新颖的网络教学资源、显著的工程应用和示范辐射作用等。     

Train Students to Solve the Practical Problem by Building Mathematics Models

It focuses on that students must be developed the ability to solve the practical problem by buildingthe mathematics models and the ability to combine the theory with the practice. It also states that students mustbe improved the learning interests and practical experience.     

林业实验索道驱动支架与从动支架的结构设计及有限元分析

根据单索循环固定抱索器索道的设计规范,选取结构设计的基本参数,完成了单索循环式固定抱索器林业实验索道驱动支架与从动支架的结构设计。采用了ANSYS软件对驱动支架和从动支架进行了有限元分析,并在最危险的运行状态下对各结构进行强度校核,确保林业实验索道驱动支架与从动支架结构的安全性和实用性。     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数字模型

从索道悬链线的标准线形出发，建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型，在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组，能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计。