东风—12手拖拨叉轴的安装

东风—12型手扶拖拉机有Ⅰ倒挡拨叉轴、快挡拨叉轴和副变速拨叉轴,它们的长度和直径是完全一样的,很容易混淆。在维修中,如果不善于区分,装错了,必然造成脱挡故障,返起工来是相当麻烦的。 建议按下列步骤区分和安装(见图) 1.有两条环形槽的,是副变速拨叉     

手拖底盘不能装反的零件

手拖底盘不能装反的零件从动盘花键套装配离合器时，主动片应放在两片从动盘中间，从动盘花键套凸出的一面应背着主动片，否则两片从动盘凸出处会相碰，使离合器无法接合或打滑。离合器从动片里面一片从动片其花键我凸肩应向里装，外面一片从动片的花键我凸肩则向外装，否...     

桂花牌手拖副变速拔叉及拔叉轴易损的原因

使用手拖进行犁、耙作业时，常发生副变速拔义被“吃”掉或拔义轴被顶弯、顶断的事故，换件维修也无法避免同样的事故反复发生，机手莫名其妙，无可奈何。经观察研究发现，事故的原因是因为设计制造上存在问题：副变速拔又刚好拔在慢速齿轮的轮齿齿则，而叉尖又刚好伸到慢...     

拨叉轴安装有学问

拨叉轴安装有学问为了满足手拖的不同作业要求，在江淮－１２手扶拖拉机的变速箱中，装有副变速拨叉轴，ⅡⅢ挡拨叉轴（快挡拨叉轴）及Ⅰ倒挡拨叉轴。在三根轴上分别车有若干不等距的定位槽，如在安装时稍不注意互相装错，或左右颠倒，则定位钢球就不能准确人槽定位，会造...     

怎样拆卸安装手扶拖拉机的变速拨叉

手扶拖拉机在拆卸安装变速拨叉的过程中稍不留神就会使拨叉内起定位作用的钢球掉入变速箱内,给修理带来很多麻烦。现将变速拨叉拆卸安装的正确方法介绍如下: (1)拆下三角皮带,使发动机与底盘分离。     

手扶拖拉机拨叉轴的简易安装

预先用比较坚硬的木棒,做一个和拨叉轴一样的光滑短棍,长为1寸左右。在工作台上,用螺丝刀把拨叉弹簧及钢球压入拨叉内,再用小锤将做好的小棍打入拨叉孔内,压住拨叉钢球,然后往手扶拖拉机的变速箱上安装,让拨叉轴紧挤住木棍头部     

这些轴承不能错装

小四轮拖拉机导向轮支承轴采用的是7205(外侧)和7206轴承(内侧)圆锥轴承。在装配时,应使轴承内圈小头相对,以防前轮旷动,影响轮胎的使用寿命。不能用205、206球轴承来代替。否则,会引起以下不良后果:①不易装配;②装后无法调整前轮轴向间隙,易造成轮胎急剧磨损和前轮摆头,导致转向困难;③易使轴承损坏,前轮脱飞,造成事故。     

水泵轴拨头不可装反

一次，一位修理工检修东方红— 75型拖拉机的水泵，更换铜套后试车，发现水温上升很快，机车作业 10多 min，水箱便“开锅”了。此时我们用手摸水箱上水室有烫手的感觉，而下水室的温度很低。打开下部放水龙头，发现放出的水也不热，这说明问题出在水泵上。于是，我们卸下水泵检查，看到水泵叶轮可以同水泵轴一起旋转，这说明叶轮固定销未断；然而打开前面的风扇皮带轮突缘，才发现是一个小小的水泵轴拨头（见图 1）装反所致。 　　水泵轴拨头的正确安装方法是：将 A面朝前，使风扇皮带轮突缘内的凹槽正好同 A面结合。只有这样，才能通过拨…     

手扶拖拉机变速箱中的拨叉轴区别方法

折装手扶拖拉机变速箱时,许多机手往往容易把Ⅰ倒档拨叉轴和慢快挡拨叉轴弄混,把这两根拨叉轴的位置和方向装错。那么,怎样区别这两根拨叉轴呢?     

为什么不能随意加大手拖皮带轮

农机站技术资李师傅下乡巡回服务,来到机手小王家。小王一见李师傅,特别高兴,忙向李师傅表功。 小王:李师傅,你看我把手拖的发动机皮带轮换成16mm的、车速比以前提高了一倍多,机手小朱     

手拖不能正常熄火巧排除

有的手扶拖拉机驾驶员在座位上关不死油门，一定要下车用手提拉调速手柄才能熄火。     

安全生产最重要 手拖客运不能搞

笔者在采访中了解到,如今城镇或农村里一些家有手扶拖拉机的人也瞅准了“手扶”跑客运来钱这条路,偷偷搞起了“手扶”客运。拖斗上面安装一个钢筋焊的铁架子,用些帆布搭上蓬,车厢里左右各放一条长板凳,就拉送顾客了。这样做,其实危害很多。     

如何防治手拖离合器轴甩油

很多手扶拖拉机有一个常见故障，即离合器轴处向外甩油。有的机手不得不在离合器附近安装一块铁皮挡油，有的在离合器下方吊一个瓶子盛装泄漏的齿轮油。这些都是消极的措施，并没有防止齿轮油甩出来。这些齿轮油是由传动箱链条带上来，从离合器轴与带爪轴承盖、分离爪座之间泄漏出来的。     

8.8kW手扶拖拉机拨叉轴的安装及辨别

<正> 8.8kW手扶拖拉机拨叉轴,在安装过程中极易出现错乱。错乱的现象归纳起来有两种: ①装反方向。这种现象是指在安装时,在水平方向上将轴的左边装到了右边,右边装到了左边。出现这种情况后,Ⅲ、Ⅳ档通常     

手拖驱动轴轴承早期损坏的预防

东风-12型手扶拖拉机驱动轴上的209轴承很容易损坏,轻者使驱动轴紧靠209轴承密封部位的轴颈与自紧油封座磨损;重者轴承碎粒夹入驱动轮齿中,导致最终传动壳体开裂,润滑油流失,加速机件磨损,甚至引起手拖自动转向,发生事故。 1.严禁超载超速。目前不少机手致富心切,任意提高载重     

农用三轮运输车拨叉轴高频淬火工艺的改进

拨叉轴是农用三轮运输车的重要零件,高频淬火热处理工艺过程中,常常出现变形、直线度超差现象,导致工作中漏油、挂挡困难等一系列问题产生,从而影响了整个变速箱的工作质量。针对上述问题,经过细致分析发现：     

更换动力输出轴离合拨叉应注意的事项

更换动力输出轴离合器拨叉应注意以下事项: 1.钻孔。由于拨叉上没有销孔,必须与操纵手柄尾部的孔配钻。应先将手柄、拨叉座、定位板、拨叉、密封圈组装好,手柄放到定位板的紧固螺栓处,让拨叉与手柄平行(定好位置,否则,拨叉装不进     

汽油发动机上的附加电阻不能错装

某东风汽车经大修,在使用中经常出现烧白金的现象。虽经多次检修,更换了容电器、调节器和发电机,但故障仍未排除。 最后经检查发现:原来该车在大修中,错装了附加电阻线(用普通导线代替),致使低压电流过大,点火线圈发热,触点烧     

不能堵塞“手拖”发动机的水箱口

有的机手用手拖进行农田作业时,为了防止尘土进入水箱和沸水外溅,就用纱布等物品把水箱口堵死。殊不知,这样做会造成更严重后果。 我们知道,手拖发动机的冷却方式为水冷蒸发式,即靠冷却水的蒸发循环来达到冷却目的。如把水箱口堵死,就阻碍了沸水的蒸发,使热量不能迅