斗轮堆取料机变幅试验装置的动态特性

根据ＤＱ１０００／１５００．４５型斗轮堆取料机变幅设计制造了变幅试验装置,建立了三维梁元有限元模型,借助于有发元分析软件,利用子空间迭代法对模型进行了求解,得到其大有频率及相应的振型,对试验装置的动态特性进行了试验研究,测试结果验证了有限元建模和计算方法的正确性。     

斗轮堆取料机工作装置性能的研究

文章介绍了斗轮堆取料机工作装置性能的研究,斗轮堆取料机在国内的发展历程,以及斗轮堆取料机的基本结构与工作原理,斗轮堆取料机的工作装置的运动分析,分别进行了论述,并且对斗轮堆取料机的未来前景进行了阐述。     

DQ2020堆取料机斗轮机构改造

通过对斗轮机构改造，采用三环减速器替代行星减速器，满足生产实践中对大扭矩、高寿命、高可靠性、高效率减速器的要求，通过改善轴上零件联接方式，提高设备维修性。     

堆取料机回转检测所发挥的作用

文章介绍了旋转编码器在斗轮堆取料机上的应用情况.实践证明,利用可编程序控制的高速计数器功能配合旋转编码器的使用,可有效地实现对回转角度的测量和对设备的回转保护功能,能够达到定位准确、调整方便、安全可靠的目的.     

新型斗轮驱动系统的设计与优化

探讨了斗轮驱动系统对斗轮对堆取料机整机性能的影响,对常用斗轮驱动系统的特点进行了分析,在斗轮驱动系统设计中采用低速大扭矩液压马达和行星齿轮传动的驱动系统,建立了该驱动系统中减速器的优化设计数学模型,编制了相应的设计程序,并对典型系统进行了设计。     

联合收割机滑块式切割机构的惯性力研究

滑块式切割机构具有结构简单、工作可靠等优点,在小型联合收割机中应用较广,但是滑块式切割机构在作业时做往复式运动,产生较大的惯性力,引起割台不断的振动,甚至使联合收割机不能正常的工作.解决办法就是在曲柄上增加一定质量的配重减少振动,如何确定配重质量和位置是消除振动的关键.为此,通过对小型联合收割机滑块式切割机构进行动力学分析和研究,用三维直角坐标确定机构中各构件的位置,建立曲柄、滑块、割刀的运动学模型,利用程序计算得到最优位置和最合理的配重质量以减少振动.     

农用运输车自卸机构的选择和设计计算

此文介绍了各类自卸机构的工作和结构特点，着重说明了适用于农用运输车的Ｔ式举升机构和腹置后推直顶后翻式机构，及其简单实用的设计计算方法。     

液压直接推动式举升机构的应用设计

本文简述了举升机构的类型及学升机构的设计要求，着重介绍了应用于２８１５型自卸农用车的直接推动式举升机构的工作原理、参数选择及设计方法。     

星轮摆块式间歇机构及其理论分析

星轮摆块式间歇机构及其理论分析湖南省机电研究院于白苇，廖庆国一、引言间歇机构是一种非常重要的机械装置，在食品、包装等行业中运用十分广泛。但是目前世界上所有各类间歇机构都存在一个共同的问题，即机构的运动时间与间歇时间之比（动停比）一经设计确定，在使用中...     

某悬臂回转堆料机及其悬臂胶带机的设计

悬臂堆料机主要用于工业行业中对原辅材料的预均化。阐述悬臂回转堆料机的基本结构,详细介绍各个部件的工作原理,并对胶带机输送物料最重要参数的设计进行说明,以期为悬臂回转堆料机的应用与改进设计提供参考。     

农用底盘轮距可调式转向机构

针对农用底盘轮距随农作物行距变化而适应性调整的技术需求,基于现有梯形转向机构、平行四边形机构,研究轮距调整联动转向原理,提出轮距调整和转向独立或同时进行的轮距可调式转向机构方案,确定关键参数和转向误差计算方法。设计了一种轮距可调式农用底盘,参照现有底盘相关参数并结合我国部分农作物行距分布情况,确定前桥轮距可调式转向机构关键参数并以最小轮距为基本轮距优化,分析不同轮距时的转向误差,计算结果表明:轮距调整后转向误差仍能满足农田作业转向要求。     

手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整结构研究

对手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整结构进行了分析研究,提出了手扶拖拉机驱动轮轮距实现无级调整的解决方案,并对驱动轮轮距调整改进方案进行了设计,为手扶拖拉机驱动轮轮距无级调整的设计提供了思路,实践证明效果十分有效,驱动轮轮距无级调整困难的老问题得以解决。     

渥奇面上掺气挑坎布设位置的探讨

渥奇面上设掺气挑坎,流速大时可能发生散水现象,强烈散水会对泄洪建筑物产生不利影响,应尽可能避免。经试验研究发现散水现象的强弱与掺气挑坎布设于渥奇面上的位置有关,布于下游明显弱于上游,主要原因是加设挑坎后,边界变化的剧烈程度不同,上游边界变化更为剧烈。实际布置中,在合理保护范围内,在不发生散水等不良水力现象的基础上,应将掺气挑坎尽量往上游布置,目的是增大保护范围,提高安全性能。该结论对渥奇面掺气挑坎的布设有指导意义。     

基于ANSYS的汽车轮毂的轻量化研究

轮毂作为汽车的重要部件之一对舒适性有着很大的影响,它不仅要承受整车的重量,还要承受轮胎转动产生的水平作用力和路面激励的冲击等交变载荷.采用SolidWorks建立汽车轮毂的模型,首先在ANSYS中分别对钢制轮毂和铝合金制轮毂进行受力和模态分析,找出轮毂的固有频率和振型,并对它们的分析结果作对比,使轮毂结构避免产生共振,...     

汽车变速器盘轮不平衡问题的研究

通过试验对影响盘轮不平衡的2个显著因素--壁厚差值和形状不规进行研究,使用多元线性回归算法对盘轮不平衡量与2个影响显著因素之间的数学模型进行量化分析研究。在此研究基础上,使用去重方法对盘轮进行去重研究,并使用算法求解去重平衡孔个数与去重平衡孔位置。     

水斗式水轮机喷嘴及水斗应力和振形研究

为分析水斗式水轮机转轮断裂失效原因,应用UG软件对转轮和喷嘴建立三维造型,并利用ANSYS软件对运行的单个斗叶进行应力分析,确定了斗叶的应力分布,得到最高应力值点在刃口处,通过模态分析得到了水斗式水轮机转轮和喷嘴的自振频率和振形图,为多喷嘴水斗式水轮机转轮水斗的强度设计和喷嘴的振动研究提供了依据.     

精密穴播轮的研究与设计

在广泛了解国内外旱地作物机械播种技术的基础上,对早作精密穴播轮进行了研究.本穴播轮融种子箱、取种护种器、成穴投种器和覆土器等于一体;集容种-充种-清种-输种-成穴-投种-覆土功能于一身,其总体结构简单、新颖.     

基于感性工学的车辆转向盘设计研究

运用感性工学基本原理提出了产品感性的域,提出语义空间模型与属性空间的概念及空间模型的建立方法,目的在于使产品满足功能和情感的需求,研究方法对产品概念设计及设计效果的评价均有指导意义。再将感性域的建立方法应用到汽车转向盘的设计中,基于问卷调查,用语意差分法将消费者对转向盘的感觉特性定量化,利用统计学方法对转向盘进行分析,获得转向盘语义空间与属性空间的对应关系,实现转向盘感性与理性的统一,研究结果可用于辅助转向盘的设计。