汽车覆盖件破裂试验及基于广义成形技术仿

针对汽车外覆盖件的A级表面,设计并制造了4种不同试验模具,在试验模具中包含了在汽车外覆盖件容易产生破裂的典型的反拉延特征.通过冲压试验,观察到表面破裂缺陷的产生,并搜集产生表面破裂缺陷处的应变及位移的历程及在破裂区域的接触压力的数据.同时,以自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS/UFT模块为平台,针对冲压过程中破裂缺陷进行精确预示,并以CAE数值模拟软件LS-DYNA3D对比,模拟计算结果与冲压试验结果基本一致.依据广义成形理论,提出针对破裂控制方案的实施建议,为进一步修正冲压模具奠定基础.     

板料冲压中的磨瘤成因及控制措施

板料冲压中最大损耗来自摩擦、磨损和擦伤。对擦伤影响最大的因素是粘附在或嵌在模具刃口，表面上或缝隙中的磨瘤。冲压过程中产生的碎屑在冷焊作用下，牢固地粘附在模具上，经过加工硬化形成了硬度高于制件材料很多的磨瘤。磨瘤的形成主要受制件材料性质、冲压间隙、冲压速度（压力机的滑块行程次数）等因素的影响。产生粘附和加工硬化是形成磨瘤的必要条件。     

降低汽车冲压模具成本的措施分析

如何在冲压模具制造时使用更成熟的技术和更先进的方法来减少成本,是汽车冲压模具制造业中的重要课题之一。在汽车的生产与制造过程中,汽车冲压模具的成本占了很大一部分比重,若想使汽车的制造成本降低,重中之重就是使汽车冲压模具的成本降低,文章对此进行分析。     

冲压模具制造技术的应用以及发展研究

在冲压的生产过程中,冲压模具是关键性工艺装备,冲压模具的设计与制造能力代表着一个国家制造业的水平,也是评定一个国家制造业的重要指标。文章通过分析我国冲压模具的技术现状,试图找出我国与发达国家模具设计软件、模具检测设备、模具加工设备、模具加工材料等因素的差距,并通过这些差距讨论冲压模具制造技术的发展方向。     

现代冲压模具在机械零件精加工中的应用分析

冲压模具在机械零件精加工的过程中,主要采用的是一种冲压方法,对不同材料施加冲压力后,让零件发生变形的一种加工手段,本文主要针对现代冲压模具在机械零件精加工中的应用进行分析。从使用优势、应用方法、实际案例以及注意事项等方面展开探讨,供相关人员借鉴参考。     

汽车底盘弹簧支架冲压成形的数值模拟研究

基于大变形非线性有限元理论，建立了三维Ｈｕｇｈｅｓ－Ｌｉｕ壳单元有限元模型，模拟了轻型汽车底盘金属薄板弹簧支架冲压成形过程，给出了板料在成形过程中厚度、法向应变等结果。结果表明本文提出孤力学模型是可靠的。模拟结果为确定冲压工艺参数提供重要的理论依据。     

基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形仿真技术研究

介绍了板料成形仿真软件AutoForm.在基于UG-CAD和AutoForm的基础上,对汽车某覆盖件的拉延成形过程进行了CAE仿真模拟分析,以此为依据最终确定合理的冲压工艺,与传统的冲压工艺设计相比,提高了模具设计的质量和一次成功率.     

冲压模具的制造精度与使用寿命提升方法

冲压模具加工在我国的零件制造中应用十分广泛,其具有效率高、过程简单、适用于批量生产的优点。为适应高效和高质量的生产要求,分析了现阶段影响冲压模具加工精度的主要因素,说明了冲压模具制造精度的提升方法,总结了延长模具使用寿命的具体措施。     

基于正交试验汽车冷却风机参数优化分析

由于结构复杂、精度和表面质量要求严格,导致影响冲压成形的因素很多,汽车车身罩盖决定了冲压过程中变形过程的复杂性。在汽车产品中,封面部件的市场生命周期很短,尤其是车身盖部件最短。随着汽车工业的发展,提高车身板件的制造精度,降低模具成本,缩短车身板件的开发周期具有重要的现实意义。为此,文章基于正交试验对汽车冷却风机进行了参数优化分析。     

提高冲压模具制造精度及寿命的措施探讨

冲压模具因其独特的优点在我国机械制造行业中得到广泛应用。我国机械制造业的进一步发展,对机械零部件的加工精度和效率提出了更高的要求。在模具冲压加工的过程中,长期受到材料的反复冲击,不仅会降低模具的自身的精度,还会缩短模具使用寿命。文章对提高冲压模具制造精度及寿命的措施进行分析,对提高加工制造企业的生产效率、降低企业生产成本具有重要意义。