以车代磨加工履带拖拉机轴类零件实践研究

对履带拖拉机轴类零件的加工工艺和精度要求进行分析,确定以车削替代磨床加工方式的可行性和适用性,验证该方案在推广方面的经济性。利用精度较好的数控机床,对多个类型的轴类零件进行验证加工,通过比较轴类零件不同的金属材质、热处理方式、外表面硬度、形状特点和加工方式,选择不同种类的机械加工刀具、刀片以及相应的切削参数,从而确定一种既能够满足产品工艺需求,又简单可行的加工工艺,并逐步推广到其他种类零件加工中,最终实现履带拖拉机品质的提升和零部件工艺的改进。      

80-140马力拖拉机拨叉类零件工艺改进分析

拖拉机拨叉类零件是在变速箱中通过与变速手柄相连,拨动中间变速轮,改变拖拉机输入/输出转速比实现各档位间自由转换的关键零件.由于其独特的外形构造特点决定了在切削加工中,容易发生受夹持力产生变形,零件尺寸不稳定的情况.通过比较分析,改善加工工艺,解决拨叉类零件在切削加工中的加工难题,提升产品品质、提高加工效益.     

轴类零件加工的研究

文章以典型轴类零件为案例,该特殊轴零件结构有螺纹、倒角、圆弧、槽等,以此探讨了轴类零件加工的程序和方法.     

拖拉机拨叉类零件加工误差分析

大中功率拖拉机由于传动箱中的换挡拨叉的质量问题而引起的整机行进中的脱挡、乱挡是影响拖拉机整机质量的较为突出的问题。经研究分析 ,造成脱挡、乱挡的主要原因是由于换挡拨叉存在较大的加工误差。1　使用要求和结构工艺性1.1　使用要求拨叉类零件的作用是在拖拉机变速箱中实现齿轮副啮合的准确转换 ,以达到可靠变速的目的。现在出现的脱挡、乱挡问题 ,经分析研究 ,就是由于变速拨叉存在质量问题 ,而使得变速齿轮的位置转换不准确 ,造成齿轮副不能准确有效地啮合而引起的。1 2　结构工艺性受滑杆与齿轮轮毂的距离 (即变速拨叉的工作距离 …     

一种带半圆槽轴类零件的加工夹具

浙江余姚市捷宇机械有限公司是一个综合性民营企业。在加工拖拉机配件中 ,经常会遇到轴类零件 (如板簧销轴、变速叉轴等 )径向方向加工半圆槽的情况。专业厂一般是用特制的半圆铣刀在铣床上加工 ,由于该厂此类零件种类多 ,而每一种加工数量却相对较少 ,加工设备又相对滞后 ,若采用铣床加工很不经济。为此该厂几经实践 ,设计了如图 1所示(a)正视图(b)俯视图(c)侧视图图 1　夹具结构正视图1 钻套　 2 钻头　 3 偏心轮　 4 螺杆5 螺母　 6 手把　 7 导板　 8 挡块9 销　 10 本体　 11 挡板　 12 零件　 13 套板的夹具 ,并且用麻花钻代替…     

轴类零件热处理质量问题严重

轴类零件热处理质量问题严重宁夏农机鉴定技术推广站马利华，游致书我站自１９９０年以来，多次对流通领域中拖拉机轴类零件进行质量抽查，检测结果合格率很低，其中绝大多数都是出于硬度不符合标准要求而被判为不合格。表１为我站在１９９０、１９９４年两次对手扶拖拉机...     

轴类零件的高频淬火工艺改进

我厂是主要生产东风 12型手扶拖拉机的企业之一 ,年产量约为 10～ 12万台 ,其中每台拖拉机均有主轴、中间轴和副变速轴。原来我厂主要利用ＧＰ10 0 -Ｃ4高频设备 ,采用高频淬火工艺使外花键处获得高的硬度和一定的淬硬层 ,以提高其耐磨性和抗疲劳性。但随着产品的多样化和生产量的增加 ,现有设备的加工能力已不能满足生产的需要 ,再增加设备也不具可行性 ,因此必须从改进工艺入手 ,提高生产效率。感应加热的特点有集肤效应、圆环效应和尖角效应等。为了提高感应器的效率 ,减少磁力线的逸散 ,在内孔、平面表面加热时广泛采用导磁体。在感应…     

轴类零件中的键槽加工

键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。     

轴类零件中的键槽加工

键槽加工是轴类零件加工中经常遇到的问题。对键槽的技术要求、装夹方法特别是加工方法进行阐述,重点对键槽铣削加工经历的3个阶段包括普通铣床加工、键槽铣床加工、数控铣床和加工中心加工过程中加工刀具的选用、走刀路线的确定、加工质量的对比以及加工特点进行了分析比较。     

一种拖拉机盘座类零件“以车代磨”加工工艺研究

研究了某型拖拉机零件的“以车代磨”加工工艺,对原来采用磨床加工的典型零件进行了工艺研究,并提出用全机能数控车床代替磨削加工的工艺方案。     

拖拉机副变速主动轴加工工艺

我公司从意大利菲亚特公司引进的拖拉机 ,其齿轮在 1995年以前 ,大量采用ＣＫＤ散件 ,从 1995年开始 ,我们加速了国产化的步伐 ,进行了大量的工艺实验与研究 ,到目前为止 ,底盘齿轮已全部实现了国产化。本文介绍东方红ＬＦ90系列拖拉机副变速主动轴热处理后加工工艺的研究与实现。1　产品分析图 1为副变速主动轴的零件图。图中 , 80 0 .0 13- 0 .0 0 6ｍｍ孔装轴承用 , 2 8 5- 0 .0 2 8- 0 .0 61ｍｍ孔装粉末冶金套用 , 4 2 　 0- 0 .0 11ｍｍ轴部用来装滚针轴承 , 64 95- 0 .0 3- 0 .0 6ｍｍ外圆作定心用。图中 80 0 .0 13- 0 .0 0 6ｍ…     

感应热处理工艺对拖拉机轴类零件扭转强度的影响

对驱动轮工艺轴进行了7种工艺方案的感应热处理表面强化,然后对工艺轴进行扭转破坏试验。通过对驱动轮工艺轴扭转断裂的研究,为驱动轮轴及承受扭力的轴类零件结构设计、工艺流程设计和热处理技术要求提供指导,从而提高其扭转疲劳强度和使用寿命。     

NF-752型履带式拖拉机自动驾驶系统

为了提高自动驾驶系统对车身纵向速度和滑移工况等影响因素的自适应能力,提出了一种基于航向预估模型的路径跟踪控制算法。首先对NF-752型履带式拖拉机进行适应性改造,将其手动转向机构和无级变速机构改造为大扭矩舵机控制,通过绝对值编码器测量两侧履带转速,利用RTK-GNSS定位系统测量车辆地理位置和车身速度,结合车载计算机和底层控制器搭建了自动驾驶系统试验平台。然后以车身速度和两侧履带速度为状态变量,考虑履带滑移率建立了航向预估控制模型,进而提出了一种基于航向预估模型的路径跟踪控制方法。最后在沥青路面分别以低速（1 km/h）、中速（5 km/h）和高速（9 km/h）进行了直线路径跟踪试验,结果显示,在不同作业速度条件下,路径跟踪误差无明显差异,最大跟踪误差为-2.00 cm,标准差为0.93 cm。进行了田间曲线路径跟踪试验,结果显示,当拖拉机以6 km/h速度跟踪曲线路径时,跟踪误差优于10 cm,在滑移区域无明显误差增大现象。试验表明,提出的航向预估控制方法对作业速度有较好的适应性,一定程度上克服了滑移现象对控制精度的影响,可满足履带拖拉机耕整地作业精度要求。      

履带拖拉机液压机械双功率流差速转向机构设计

基于双功率流传动原理,利用液压元件的无级调速特性,对适合履带车辆的液压机械双功率流差速转向机构的转向原理进行了分析,建立了转向机构的运动方程和转矩方程,提出了转向机构行星排特性参数的确定原则。根据液压转向调速系统主要参数的计算公式,并结合东方红1302R型橡胶履带拖拉机进行了参数设计和转向运动性能分析,所选参数满足整机性能要求。     

东方红履带拖拉机变速箱改进方案探讨

1　变速箱存在的问题东方红履带拖拉机是中国一拖集团有限公司的支柱产品 ,至今已有 40多 a的生产历史。目前公司除了生产具有多种用途、多种型号的金属履带拖拉机系列产品 ,还致力于研制具有高技术含量的橡胶履带拖拉机。这些拖拉机的变速箱基本结构大同小异 ,有 4 2挡、5 1挡及 6 2挡多种型式 ,变速箱的功率流传动路径均相同。图 1为东方红 1 0 0 2履带拖拉机 6 2挡变速箱传动简图 ,图 2为其功率流程图。从两图可知 ,该变速箱有 4个前进挡是从 O1轴(第 轴 )经一对齿轮直接传给 O2 轴 (第 轴 ) ,另有两个前进挡从 O1轴经 O3、O4 …     

拖拉机覆盖件数字化设计及制造

结合拖拉机覆盖件的特点及设计现状,概述了拖拉机覆盖件数字化设计的优势。以某品牌29.4～33.1 kW拖拉机覆盖件开发为例,介绍数字化设计的流程以及数字化制造的技术方法。产品设计、分析、优化和制造相结合,为生产高质量的拖拉机覆盖件奠定了基础。      

工程塑料零件在拖拉机变速箱上的应用

1　前言工程塑料以价格低、密度小、减振降噪等优点在农机行业中被广泛采用 ,其中尼龙 - 66在拖拉机变速箱上的成功应用极大地推动了工程塑料在农机行业的应用范围和发展速度。尼龙 - 66具有良好的耐热性、拉伸强度高、使用温度范围广 (- 40℃～1 0 0℃ )、韧性好、耐反复冲击震动、摩擦系数小、耐机油、耐齿轮油、耐制动油和润滑脂 ,有优异的耐老化性和耐磨性 ,耐烃类、酯类等有机溶剂 ,耐酸碱、无毒、易染色等 ;不足之处是吸水性强 ,影响产品的尺寸稳定性。近年来通过玻纤增强、填充改性、调湿处理及纳米技术的应用和研究 ,使其性能得到大…     

一种简洁的拖拉机半轴壳体柔性加工方法

对拖拉机半轴壳体的结构、技术要求等进行分析,对以往的加工工艺进行改进,创新性地提出一种适合拖拉机不同机型半轴壳体与箱体多品种加工,工序高度集中,便于卧式加工中心采用的柔性加工工艺,满足拖拉机生产淡旺季明显,生产不均衡的生产模式要求,最大限度提高设备的利用率。