PLC在交通信号灯中的设计与应用

文章采用S7-200PLC做为交通信号灯设计的基本元件,从PLC交通信号灯硬件设计和PLC交通信号灯软件设计两方面着手,实现了PLC交通信号灯的时序设计以及时序控制图、实现了PLC编程设计、实现了PLC交通信号等的时序控制设计。最后,利用交叉路口交通控制来说明控制系统的PLC交通信号灯的实现过程。     

基于车流量检测的智能交通信号灯系统

随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制交通信号灯,有效地分配交通信号灯的控制时间,那么就可以提高交通系统的通行效率,缓解交通拥堵现象。     

道路疏通电子系统的研究

文章通过中国道路疏通电子信息系统对道路的车流量、流速等数据的采集,并对搜集到的资料管理进行科学合理需求分析,以平均车速和交叉口数量为参数,通过及时调整交通信号灯的时长、设置能够自动禁行等方式来缓解高峰时段的交通工作压力,最大限度地发挥道路疏通电子控制系统的作用.     

基于物联网技术的智能交通信号灯控制系统

人们生活水平不断上升,汽车成为家家户户的必备物。目前,城市交通拥挤的问题十分严重,通过信号灯控制系统来解决该问题,是目前人们在交通治理方面的主要手段。传统的交通信号不合理,将物联网技术应用到交通信号系统,能有效监控车流量的变化,适应交通变化的周期。文章就分布式交通信号灯控制系统进行分析,以供相关人士参考和交流。     

基于PLC的十字路口单向禁行交通信号灯控制系统研究

文章主要针对中小城市繁华路段分流人流和车流,禁止车辆向某一方向通行,便于交通部门实行交通管制,设计的一种用PLC来实现的十字路口单向禁行的交通信号灯控制系统。用PLC来控制交通信号灯,设计、安装、调试方便,是目前比较可行的方法。     

一种基于STM32的智能交通信号灯设计的研究

本文设计了一款智能交通信号灯,该装置以STM32为主控制芯片,采用SCATS及SCOOT系统相互配合,使交通信号灯的时间随着各个方向的车流量自动调节,形成动态的绿波带,使每辆车尽可能的行驶在绿波带上,从而使得城市交通更为便利。     

基于MCGS的交通信号灯模拟控制系统设计

以交通信号灯为例,基于MCGS组态软件设计信号灯模拟控制系统,利用户窗口模板绘制、对象属性、变量设计、策略组态、脚本程序等功能完成上位机监控,为视者提供清晰的演示模拟画面。     

基于单片机的交通控制协调系统设计

文章介绍了STC89C51微控制器、微控制器最小系统、74HC245电路、外设按钮和数码管显示器构成的一个闭环控制系统,集成了数据信息和自动控制。该系统可以模拟基本的交通控制系统。它的设计理念是提高同一时间内通过车辆的效率,在高峰时期根据实时道路状况结合系统调整绿信比,减少交通拥堵。该系统具有紧急控制模式,可以在紧急救援车辆通过道路交叉口时将两个方向的信号灯均设为红灯,在救援车辆通过后,信号灯恢复到其原始状态。该系统结合智能交通,可以加快数据分享,提高资源配置,从而建立综合性立体的交通信息体系,使控制系统更加灵活地适应交通系统复杂多变的特点。     

城市水环境治理工程占道施工交通疏解方案研究

以国内某流域水环境治理工程围挡施工为例,分析施工围挡对城市交通的影响。结合工程实际,提出优化施工围挡布置、优化信号灯配时、改造道路、加强交通引导四方面的疏解建议,对类似城市水环境工程施工交通疏解问题的解决有一定的借鉴作用。     

三菱FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用

城市的交通秩序井然有序离不开交通信号灯,一般情况下,十字路口的交通信号灯共有12盏,东西南北每个方向各有红、绿、黄三盏灯,南北方向的信号灯同步工作,东西方向的信号灯同步工作,而且交通灯的变化是有规律可循的。随着我国城市的交通日益繁忙,可以利用PLC来设计十字路口交通信号灯的控制系统,这样可以随时根据交通状况随时调节红绿灯时间,从而大大提高了城市交通效率。我脑子主要介绍了FX2N系列PLC在交通灯控制系统中的应用。     

基于道路交通视频的车流量检测

当前道路的监控摄像头十分密集,它所拍摄的视频不仅可以作为违章检测和犯罪车辆跟踪,还可以利用计算机图像处理技术很方便地获取到路口的交通流数据,方便交通部门改善交通拥堵问题。以道路路口的监控视频为研究对象,通过计算机技术获取路口的车流量。在个人PC机上利用OpenCV软件,首先对道路视频进行预处理来排除检测的干扰信息,然后采用背景差分法提取道路上通行的车辆,最后通过设置2条虚拟线圈得到路口的车流量。结果表明,采用改进的虚拟线圈方法能够更加准确地得到交通流信息,为后续智能交通信号系统控制提供详实的数据。     

滞车时间分析

分析了双车道路面因养护施工而单向放行时的滞车时间与单向放行路段长度、车速、车距、交通量等影响因素的关系,在此基础上得出了滞车时间的具体计算公式,并提出了缩短滞车时间的途径。滞车时间计算公式表明:滞车时间与单向放行路段长度成正比;当单向小时车流量接近一临界数值时滞车时间将迅速增加。缩短滞车时间的途径有三:控制施工路段长度;提高放行车速及严格现场交通管制。     

电梯交通流预测方法综述

电梯交通流预是进行电梯群控调度的基础问题.同时又由于乘客到达的随机性及其目的楼层的不确定性,又使得该问题成为电梯群控调度系统中的一个难点.电梯交通流预测有线性统计方法、非线性方法、组合预测方法等,良好的电梯交通流分析能够为电梯的群组调度提供有益的、具有预见性的指导.     

刍议空中交通流量管理措施

当前空中交通逐渐成为人们出行的最重要方式,空中交通流量逐渐增大,管理难度提升.由于受到多种因素的影响,我国空中交通流量管理的效果并不理想,经常会出现空中交通大范围管制的情况.因此为了保证空中交通的安全性,促进交通流量的发展,就需要明确影响空中交通流量管理的因素,采取有效的空中交通流量管理措施.     

拖拉机道路交通事故防患与对策

以浙江省绍兴市拖拉机道路交通事故基本情况，分析拖拉机道路交通事故的发生规律分析，进行拖拉机道路交通事故原因分析，提出拖拉机道路交通事故的4条防患对策。     

AMT自动换挡车辆行驶环境的模糊融合

对车辆行驶环境进行了分析,研究了车辆在各种环境下的换挡特性,重点研究了路面阻力、转弯大小以及坡度大小对车辆换挡的影响,进而利用模糊推理技术对车辆行驶环境的模糊融合,其结果用于在车辆自动换挡时对换挡规律的选择和修正。本文是在仿真环境下模拟车辆行驶环境,根据试验数据和驾驶员换挡经验,建立了输入输出模糊化子集,并制定了模糊推理规则库,最后建立了一个三输入单输出模糊推理系统。     

甘肃交通碑铭综述

碑刻是中国文化的独特形式,碑刻资料为历史研究提供了珍贵史料。甘肃交通碑刻是地方性碑刻,然而却对于我们研究当时的政治、经济、文化、生活有着重要的作用,具有重要的史料研究价值。     

甘肃交通碑铭综述

碑刻是中国文化的独特形式,碑刻资料为历史研究提供了珍贵史料.甘肃交通碑刻是地方性碑刻,然而却对于我们研究当时的政治、经济、文化、生活有着重要的作用,具有重要的史料研究价值.     

应用GOMPERTZ模型预测交通生成量

应用GOMPERTZ模型预测了出行强度,并通过实际数据对GOMPERTZ模型参数进行了标定,采用实例对模型进行了比较分析。结果证明了GOMPERTZ模型用于小区居民出行强度预测的可行性,以及具有一定的优越性。再根据小区预测年的的人口便可以得到小区的交通生成量。