抓住机遇 齐心协力 加快建设公路绿色通道

公路绿化是公路建设的组成部分，也是国土绿化的组成部分。我省公路绿化工作在省政府的统一领导下，在省绿化委员会的具体指导下，经过广大养路职工和公路沿线地方政府的共同努力，１９９８年又有了较大发展。１９９８年我省以建设公路绿色通道工程为龙头，全面推进交通绿...     

落实科学发展观 建设公路绿色长廊

公路绿化是我国国土绿化事业的重要组成部分,是保护公路、防止水毁、建设文明公路、提高公路通行质量不可缺少的一环。广西河池市公路管理局把公路绿化作为一项重要的日常性工作来抓,公路绿化建设取得了很大成绩。目前,河池市公路沿线已逐步建成了一道道绿色长廊,为河池革命老区的公路网增加了一道道靓丽的景观。公路绿化要因地制宜河池市属大石山区,山多地少,受地理条件影响,河池市公路管理局管养的道路多为山区公路,傍山路段多,因此公路绿化难度较大。该局因地制宜,克服重重困难,终于使绿化工作一年上一个新台阶。1965年至1979年间,该局认…     

大悟送科技下乡 为林农创建“绿色通道”

<正>近日,笔者从湖北省大悟县吕王、宣化等乡镇经过时,看到在集市人流集中的地方彩旗招展,横幅飘飘,摆有书籍的桌子四周有不少群众在围观。走近一看,只见横幅上写着"县林业局送科技下乡"字样,横幅前几个工作人员正在忙     

绿色通道

<正>~~     

绿色通道工程建设方兴未艾

北京市“三河三路”绿化全线告捷 北京市的“三河三路”(温榆河、潮白河、永定河,顺平路和五环路、六环路)的一期工程绿色通道建设涉及11个区县,72个乡镇,总长366公里,规划造林8000公顷。目前,已完成8795公顷。“三河三路”绿色通道工程内侧将形成多林种、多树种、多层次、多色彩的永久绿化带,外侧将建成绿色产业带。(国泽)     

石林县绿色通道生态建设

石林彝族自治县绿色通道建设期10年.建设内容是绿色造林和现有森林景观保护、改造、美化,涉及5个乡镇,50个办事处,总规模1 803hm2,总投资12754.81万元.项目建成后,可使绿地覆盖率提高8.89个百分点;年释放氧气25.4万t;增加蓄水43.5万m3;减少土壤流失6.96万t;能有效地衰减车流噪声;调节小气候;并为社会提供534个就业机会.从而可最大限度地促进石林县社会、经济可持续发展,改善生态质量.     

绿色通道成就生态旅游

三门峡市位于河南省西部边缘,豫晋陕三省交界处,境内交通运输条件优越,陇海铁路、连霍高速公路、310国道横贯东西,209国道纵穿南北,省道、县乡公路、乡村公路交错分布。黄河水运直达潼关,长江和黄河的二级以上支流分布该市南部、中部和北部,大小河道及库区堤坝交织成网。从20世纪90年代后期以来,三门峡市委、市政府就把建设绿色通道作为贯彻落实党中央、国务院关于建设秀美山川的一项重大举措,作为从总体上构建林业生态体系和改善当地生态环境的重要组成部分,更作为全市创建中国优秀旅游城市的重要途径,确立建设的基本思路和原则,制定工程建…     

绿色通道绿咸阳

早春3月,驱车行驶在咸阳市的公路上,到处可以看到建设绿色通道热火朝天的造林场面。据市林业部门统计,截止3月18日,全市已完成绿色通道工程建设总里程382.5公里,占年度计划任务的118.9％。在绿色通道工程建设中,咸阳市主要采取了以下五方面做法     

六安绿色通道开门红

今春以来，安徽省六安地区认真贯彻落实省、地建设千里干道长廊的战略部署，掀起干道长廊绿化工程建设的第一个高潮，大跨度地推进了工程建设。截至４月份，全区已完成６条主干道绿化任务，路肩新造林６２万株，新增绿化路段４０７公里，新造农田林网５７处、７１．４５万株，支线道路１２６条１７５．５公里、１０．９９万株，河渠３１条６２公里、１２．５４万株，沿路集镇２９个、４６．５５万株，超额完成了今春计划任务。六安地区干道长廊绿化建设任务之所以能够超额完成，主要采取了以下有力措施：抓领导强力组织实施为加强对绿色长廊…     

浅谈绿色通道工程

当前，高速、高等级公路及铁路建设在西部大开发中，成为主要的基础设施建设。“要致富，先修路”，纵横交错的路网，有力的改善了交通条件和投资环境，缩短了东西之间、城乡之间的发展距离。但随着交通建设，特别是公路建设快速发展，通道绿化已显得十分重要和紧迫，绿色通道已成为生态环境建设的重要组成部分。笔者就绿色通道工程建设谈几点看法：1.绿色通道工程应纳入公路建设规划设计之中目前，公路绿化基本上按两个途径实施：一是高速公路规划设计、施工与绿化同时完成，这种方式主要是在经济条件发达的东南部省(区)，及条件较好的近城…     

绿色通道看曲周

近几年来，河北省曲周县把造林绿化重点放在道路两侧，始终把绿色通道工程作为“富民工程”、“形象工程”来抓，积极探索通道绿化新理念，绿色通道工程建设取得了显成效，截止目前，该县已绿化省级道路60公里，村级以上道路800公里，田间路400公里，环村路100公里，街道200公里，栽植树木总数达210万株，绿化率达到90％以上。构建了条条绿色风景线，塑造了曲周对外开放新形象。     

创建森林城市 打造“大美湘潭”

<正>党的十八大以来,湘潭市贯彻落实中央提出的一系列关于生态文明建设的新思想、新观点、新要求,深入践行绿色发展理念,连续两年将创建国家森林城市工作写入《湘潭市政府工作报告》,并列入了全市经济社会发展"十三五"规划。作为湘潭创建国家森林城市工作的牵头单位,湘潭林业部门肩负着创森重任,始终紧扣湘潭经济社会发展大局,积极作为,强化措施,为建设"大美湘潭"做出应有贡献。     

甘肃省绿色通道建设探讨

铁路、公路沿线绿化，是国土绿化的重要组成部分。根据本省目前铁路、公路绿化存在的问题，提出了结合退耕还林（草）政策，加快全省绿色通道建设的对策：合理选择树种，做到适地适树；采用先进造林技术，提高造林成活率；加强抚育管护；统一协调管理和制定合理计划，确保绿色通道建设。     

祁县绿色通道建设初战告捷

今春以来，祁县将绿色通道建设作为林业生产的“一字号”工程来抓，县委书记、县长亲自挂率，各有关部门密切配合，该县成立了技术组、施工组、督察组、宣传报导组。县政府在大运路上挂牌现场办公，保证了工程的行政力度。该县首先从高标准、高质量、科学规划入手，将通道...     

渭南市绿色通道工程建设拉开帷幕

惊蛰初过,万物苏醒,渭南市各地国、省道,县、乡公路及河渠两岸到处是植树造林,绿化路渠的繁忙景象。植树节前后,渭南市韩城、合阳、华阴、澄城、临渭等县(市、区)陆续发动组织了广大干部群众积极栽树种花,全面掀起了绿化、美化路渠高潮。目前     

铁路绿色通道建设经验谈

铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。     

建好绿色通道 打造精品工程

襄十高速公路是武汉至银川省际高速公路的重要组成部分,全长155.9公里。在工程建设中,沿线各地突出建设生态路、环保路、景观路,投资3000多万元,整体实施绿化美化工程。一、提高认识。把绿色通道工程建设纳入整体规划。襄十高速公路跨越鄂西北山区和南水北调库区,生态十分脆弱,搞好绿化美化,能有效防治水土流失,减少地质灾害,增强环保功能,实现人与自然的和谐发展。在工程建设之初,就突出搞好绿化和环境保护,做到工程防护和生物防护的有机结合,满足高速公路功能、美观、环保的多重要求。对全线高速公路用地范围内整体实施景观和环保工程,构…     

山东省绿色通道建设提速

威海绿色通道实现五个突破山东省威海市对全市55条、总长1800多公里的镇以上公路和铁路进行了全面规划,将绿色通道纳入法制化建设轨道。1999年以来,已累计完成绿色通道建设1300多公里,全市所有国道、省道和县道两侧的“四荒”地基本消灭。2002年绿色通道建设实现了五个突破:一是对工程的领导力度、组织力度、工作力度有了新的突破。辖区内所有的省级以上公路、铁路绿色通道要在2003年底全部高标准完成,并下发了《关于进一步加快全市绿色通道建设的通知》。市政府专门成立了绿色通道建设领导小组,市主要领导多次听取绿色通道建设工作专题汇报…     

加快绿色通道建设步伐

湖北省素有“九省通衢”之称,境内铁路、公路和江河渠堤纵横,可绿化里程达109068公里,绿色通道建设任务十分繁重。近几年来,在各级党委、政府的高度重视和有关部门的共同努力下,全省各地结合道路基础设施建设、小流域综合治理、平原农田林网建设和农业综合开发,认真抓好道路、河渠、堤坝等沿线的绿化,绿色通道建设已经有了一个良好开端。但与北     

浅谈高速公路绿色通道设计

高速公路绿色通道区别于一般园林绿化，有其自身特点。通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析，介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式，使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合。