进一步搞好铁路绿色通道建设

近年来,我国铁路绿色通道建设取得了很大成绩。目前全国5.7万公里国家铁路营业线中,宜林线路有3.3万公里,已绿化2.4万公里。并建成了一些全国性的绿色通道示范线。铁路绿色通道建设呈现出以下几个特点:一、各级领导高度重视从铁道部领导到路局、分局领导都非常重视。刘志军部长曾多次指示,铁路绿色通道要与周边生态环境、城乡绿化美化融为一体,要和提速达标示范线建设相结合。柳州、上海、南昌等局主管副局长,积极支持,且身先士卒,亲赴现场指挥绿色通道建设。郑州局把开展绿色通道建设作为改善沿线生态环境的重要工作纳入环保目标责任制,与…     

建设铁路绿色通道营造优美旅行环境

铁道部认真贯彻落实1998年国务院对全国绿色通道建设做出的战略部署,在全国铁路宜林线路3.73万公里上,绿化达标2.4万公里。沈阳局长图线、吉林至蛟河段和京九线上海局、南昌局、广铁集团公司管内的安徽段、信丰段、惠州段被全绿委命名为全国绿色通道示范线。一、各级领导高度重     

营建高标准绿色通道推进林业跨越式发展

江苏省沛县认真贯彻落实《国务院关于推进全国绿色通道建设的通知》精神,抢抓机遇,2002年新建高标准绿色通道74.9公里,面积达7200亩,栽植速生意杨25万株,垂柳2.3万株,花灌木20多万株,成为苏北平原绿色通道建设一道靓丽的风景线。 沛县绿色通道建设的成功经验,主要有以下三点: 一、强化领导,政令畅通是搞好绿色通道建设之本     

大力推进绿色通道建设展示国土绿化形象

近年来,绿色通道建设作为贯彻“三个代表”重要思想的具体实践,作为建设秀美山川的重大举措,坚持与改善生态环境相结合,与农村产业结构调整相结合,与地方经济发展和农民脱贫致富相结合,加速推进。据不完全统计,自国务院下发《关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》(国发[2000]31号)文件两年来,全国完成绿色通道工程建设总里程17万多公里,折合面积600多万亩。在绿色通道沿线建立了一批速生丰产用材林、工业原料林和名特优经济林基地,不仅加快了国土绿化进程,有效改善道路沿线局部生态环境,绿化美化了道路景观,而且带动了农村经济的发展,加快了农民脱贫致富步伐。主要特点: ——各级党委、政府高度重视。各级地方党委、政府以高度的政治责任心,把搞好绿色通道建设提高到贯彻“三个代     

绿色在延伸——河北省建设京深高速公路高标准绿化通道工程纪实

河北省绿色通道建设始于1998年,两年中共投资1.5亿元,完成里程7072公里,造林40.8万亩,但成活率、保存率不尽如人意。这引起了省委、省政府领导同志的关注。3月9日,在京参加全国人代会的钮茂生省长打回电话,要求学习借鉴北京市的绿色通道建设经验,搞好我省的绿色通道建设。当晚,副省长郭庚茂即带领省林业、交通两部门和保定、石家庄市的负责同志赶赴北京参观学习。钮茂生在参观汇报会上就结合河北实际提高通道绿化标准、兼顾近期长远利益、做好对农民教育引导工作等作出批示。副省长郭庚茂也对绿色通道建设作出批     

山东省加快“京福(沪)”路绿色通道工程建设

今春以来,山东省京福(沪)高速公路沿线各有关市(地)、县(市、区)精心组织,强化措施,明确任务,落实责任,绿色通道工程建设速度快、标准高、质量好。新建林带194.6公里,补植林带46.1公里,新增林网38万亩,补植完善林网30.5万亩,完成成片造林7.7851万亩,绿化道路、河流总长度1000公里,植树110.5万株。 (一) 加强领导,强化措施。去年以来,山东省各级党委,政府认真贯彻落实全国绿色通道建设现场会议精神。把绿色通道建设作为林业建设的主要内容,列入党委的议事日程。省政府把     

建设绿色通道 美化绿色家园

2001年福建省绿色通道工程建设取得了较好的成绩。全省完成公路绿化853.1公里,铁路绿化74.3公里,江河堤坝绿化1157.7公里,新增绿化面积约2.8万亩。 领导重视,大力推进 《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》下发后,省绿委办及时传达     

各地加快绿色通道建设

无棣县绿色通道建设突出地方特色山东省无棣县在绿色通道建设中突出“枣乡”特色,大力发展金丝小枣和冬枣。今春完成“五路一河”绿色通道长度360公里,每侧宽度为100米,栽植枣树118.8万株。(王奎武刘福月)泾源县绿色通道建设成绩卓著宁夏泾源县今春投资270多万元,在县境101省道、泾什公路开展绿色通道工程建设。目前,36公里年度任务全部完成,浇灌、扶正、固定、盖浮土等后期管理工作正在进行。(贾仁安)玉门市投资800万建设绿色通道甘肃玉门市积极引进推广新技术、新品种,加快生态环境建设。投资800万元,完成人工造林1.48万亩,义务植树151万…     

陇海线建起绿色屏障

西安铁路地处祖国的大西北,全局绿化造林管辖线路总里程为2757.09公里,适宜造林地段1080.6公里。线路管辖区跨越川、甘、陕、晋4省、70余个市县,因此,在线路两侧建设绿色通道改善西部铁路沿线生态环境的任务艰巨。2004年5月,铁路局组织绿色通道建设单位的有关工程技术人员,对管     

建屏障 树形象——河北省绿色通道工程建设初战告捷

《全国绿化委员会、林业部、交通部、铁道部关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》下发以后,河北省各级政府将绿色通道工程建设当做生态工程、致富工程和形象工程来抓,以京九铁路和京深高速公路绿化为龙头的绿色通道工程建设全面实施、初战告捷。据统计,全省绿色通道绿化长度6842公里,植树3393万株。其中公路绿化4646公里,植树2416万株;铁路绿化600公里,植树535万株;河渠绿化1595公里,植树441.9万株。其中京深高速公路完成主干林带绿化98.5公里。植树53.8万株,两侧林网植树31.9万株;京九铁路绿化长度404.1公里,植树184.6万株。     

兴山县绿色通道兴绿添荫

近几年来,湖北省兴山县绿化委员会协调交通、林业等部门能力合作,绿色通道建设取得了显成效。共完成绿色通道241.5公里,其中国、省道绿化216.5公里,县乡道绿化25公里,绿化率达100%。现有公路行道树木10.9万株,种植草坪18.2万平方米,累计投资205万元。昭君故里兴绿添荫,增添了一道道靓丽的绿色风景线。     

关于辽宁省绿色通道工程建设检查情况的报告

辽宁省现有公路总里程2.25万公里,铁路总里程3354.9公里,大小河流360多条、总长度为1.5万公里。目前,各级公路绿化1万多公里、绿化面积50多万亩;铁路绿化1400多公里、绿化面积10万多亩;江河绿化2866公里、绿化面积13.59万亩。全省绿色通道建设框架的雏型已基本形成。 辽宁省在绿色通道工程建设中,主要采取了以下几项措     

辽宁省:坚持高标准 努力创精品

辽宁省各级政府和交通、水利、铁路及林业主管部门采取有力措施,大力开展绿色通道建设,取得了较好的效果。 到目前,全省共完成绿色通道里程7100多公里,造林15.2万亩,平均造林成活率达87％。 坚持高标准,创建精品工程,是辽宁省绿色通道建设的显著特点。各地、各部门按照加快生态环境建设,实现可持续发展的要求,创建了一批展现现代绿化水平,各具特色的精品工程。省交通厅结合GBM公路建设,以建设绿色通道为良好契机,狠抓公路的绿化美化工作,按照“因地制宜,因路制宜,宜乔则乔,宜灌则灌,宜花则     

路漫漫兮 任重道远

１９９８年全国绿色通道工程建设启动实施以来，内蒙古自治区交通系统按照国务院的总体规划和自治区的具体部署，从行业实际出发，采取积极措施，加大了绿色通道建设力度，“九五”期间共投入公路绿化资金４１６４万元，年均投入８３３万元，取得了积极进展。截止到２０００年底，全区公路总里程６７３４６公里，绿化里程达到１４８６２公里。２０００年４月，在全国绿化委员会表彰大会上，我区赤峰市敖汉旗公路段、宁城县公路段均获１９９８～１９９９年度全国部门造林绿化“４００佳”单位荣誉称号，锡乌穿沙公路获“全国绿色通道示范段”…     

短讯

无棣县绿色通道向乡村延伸2004年秋冬,山东省无棣县全面完成境内国道、省道、县乡公路绿色通道建设补植完善工作,补植各种树木28.8万株,并把绿色通道建设的重点向乡村路延伸。规定所有已铺油面的乡村路每侧路肩栽植1行-2行林带,树种以绒毛白蜡、柳树、毛白杨等为主。完成乡村路绿化121.3公里,植树15万株。(孟德辉吴建全)江山市康庄工程公路绿化85公里浙江省江山市2004年在实施康庄工程建设中,公路绿化又上新台阶。全市完成6条新硬化公路的绿化任务,总里程达85公里。(祝日耀)马龙县绿色通道建设取得成效云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里…     

黑龙江省:科学规划 严格检查

1999年黑龙江省的绿色通道建设取得显著成绩。据统计,全省绿色通道建设共造林415356亩,总长10782公里。特别是哈绥、哈同、哈大、哈黑、哈伊等国省级干线公路的绿化进展迅速,共完成公路绿化1345.5公里,沿途视野范围内退耕还林6.6万亩,封山育林3万亩,视野内村屯371个,已绿化337个其中绿化达标248个。 为了使绿色通道建设顺利实施,省绿委、省林业厅会同省交通厅、省水利厅、省森工总局、省农垦总局、哈尔滨铁路局、省地方铁路局研究编制绿色通道建设规划,联合下发了通知。省林业厅还组织了20多人,历时一个半月对全省绿色通道进行实地调查摸底。制     

湖北省加快绿色通道建设步伐

去年,湖北省绿色通道建设又上了一个新的台阶。据统计,全年完成植树3537.9万株,折合造林面积42.2万亩,累计达标里程7894.8公里。 在绿色通道建设中,湖北省主要抓了以下几项工作:一是及时下发了《关于加     

以科学发展观为指导加快绿色通道工程建设

搞好公路、铁路、河渠、堤防沿线的绿化,开展绿色通道工程建设,是党中央、国务院为改善我国道路沿线生态环境,保证交通畅通,促进沿线地区经济发展和社会的稳定作出的重要决策。自1998年绿色通道工程建设实施以来,全国各级政府、各有关部门积极组织力量,克服困难,投入到绿色通道建设中,积累了丰富的经验,涌现出了一批批绿色通道建设的示范路段。本期专题安排一组文章,从不同的侧面反映我国绿色通道的建设情况。     

泰安林荫路

泰安是全国著名的旅游城市,实施绿色通道工程建设,意义极其深远。为此,市委、市政府对绿色通道建设极为重视。 一、加强领导。1998年初,泰安市委市政府下发了《关于加快全市绿色通道工程建设的通知》,确立了全市绿色通道工程建设的目标任务,同时成立了由分管市长任组长,林业、交通、公路、水利、土地等部门负责人为成员的“泰安市绿色通道建设领导小组”。市政府与各县市区政府签订了绿化目标责任状,把绿色通道建设任务与地方行政领导的政绩考核挂起钩来。市政府每年拿出50万元,通过以奖代补的形式分配到各县市区,解决苗木问题。 二、突出重点。京沪高速公路途经泰安3个市区,境内总里程达112.3公里。市委、市政府把京沪高速公路泰安段绿色通道建设作为全市的重点,分别召开了市委常委扩大会议、市政府常务会议进行专题研究。1999年以来,市政府先后三次召开京沪高速公路沿线     

襄樊市全面加快绿色通道建设步伐

近两年,湖北省襄樊市绿色通道工程取得了明显效果,共完成绿色通道2400公里,植树2200多万株,折合面积近20万亩。该市绿色通道建设工作,主要抓了以下几点。 一、领导重视,落实责任。襄樊市把绿色通道工程作为“富民工程”、“形象工程”来抓,从1999年起,市政府每年明确规定绿色通道工程任务,市领导义务植树活动地点也选择在绿色通道两侧。不少县市还成立了由县委书记、县长亲自挂帅,分管副