淡水活鱼集装箱

<正> 过去我国活鱼车都依靠进口,1977年国家水产总局渔业机械仪器研究所与青浦渔业机械厂协作,试制成射流增氧活鱼车以来,上海制造了一批活鱼车,在活跃市场方面起了很大作用。但改装汽车费用大,不能一车多用。1979年渔机所等单位协作,在活鱼车的基础上,试制成活鱼集装箱,效果与活鱼车相同,但造价仅为活鱼车改装费的1/2～1/4可以在一般载重汽车上随装随卸,机动灵     

射流增氧活鱼车试制成功

1977年上海市水产局根据上海市革命委员会及农林部水产局的领导指示，组织上海渔业机械仪器研究所与青浦县解放公社渔业机械厂、上海市水产供销公司协作试制射流增氧活鱼车一辆。     

活鱼车运活鱼试验

我市从1980年5月开始试用国家水产总局渔业机械仪器研究所设计、黑龙江省水产机械厂改制的YC—Ⅱ型淡水活鱼车，通过长时间对鱼苗、鱼种、成鱼和出口活鳗的运输和对比试验，效果都较理想，运输成活率在95％以上。     

HY-2型活鱼集装箱

该集装箱是我厂和水科院渔机所共同研制，经北京市级新产品鉴定，现已在我厂批量生产。本装置采用汽油机动力，水气混合射流增氧原理，结构布置合理，增氧性能指标先进。本装置可与北京130轻型载重汽车配套运送淡水活鱼苗、商品鱼以及浅海活鱼虾，是水产养殖场、水产公司专业鱼店、大型菜市场、宾馆饭店等单位的必备运输装置。我厂将发展活鱼集装箱的系列产品，并可按用户要求满足广泛的社会需要。     

上海市试制成活鱼集装箱

上海市自1978年试制成功第一辆射流增氧活鱼车以来,陆续地发展了一批活鱼车,对活跃市场起了积极作用。1979年上海市水产供销公司第二批发部淡水鱼批发所因此扭亏为盈,由过去每年约亏损10万元转为盈利93,729元。     

国外活鱼集装箱概况

目前国外的活鱼运输设备有数十种，如：运鱼箱、活鱼车、铁路活鱼运输车厢、活鱼船、多孔活鱼船、油罐式活鱼车、拖车式活鱼车、拆卸式活鱼集装箱、活鱼桶、等温运鱼箱、聚乙稀活鱼运输袋、胶布制的活鱼运输柜、金属运鱼桶、聚乙稀油罐式活鱼箱、方形运鱼器等。运输方式归纳起来不外乎四种：1．汽车运输；2．铁路运输；3．水路运输；4．航空运输。     

活鱼运输车

为丰富城市水产品供应的花色品种，提高服务质量，国家水产总局渔机所和上海市青浦县解放公社渔机厂协作，以及上海市水产供销公司分别试制了活鱼运输车。前者采用90马力解放牌CA10B型四吨载重汽车底盘、后者采用上海脾8H130型汽车底盘改装而成。增氧方式分别为射流增氧及喷水增氧。经实际使用，鱼的成话率均达到99%以上，现分别介绍于下：     

广东供港塘鱼运输取得突破 用低温集装箱运活鱼

日前，广东在供港塘鱼运输方式上再次取得突破，即用低温液氧集装箱高密度运输活鱼。该运输方式已于5月1日试运行，并于近日全面推广。     

充气饲养淡水活鱼

经过无产阶级文化大革命的战斗洗礼,伟大祖国的各条战线一日千里,到处呈现出一派朝气蓬勃的生动局面。我们水产供销战线也不例外。我们不但要将广大渔业工人、郊区渔民群众生产的鱼鲜及时上市,而且还要使供销工作更上一层楼,逐步改变过去淡水鱼类常有死鱼上市的局面,让淡水鱼能鲜蹦活跳的供应广大群众,这是我们水产供销职工的职责。     

QL型活鱼运输船用装置通过技术鉴定

上海市水产供销公司研制的QL型活鱼运输船用装置，成功地解决了炎夏季节高密度、远距离运输活鱼的难题，服务半径240公里，一次装运2．7吨，鱼水密度比为1：2，成活率达到90．％以上。去年12月上旬，上海市水产局会同上海水产学院、水科院渔机所、上海市水产研究所等单位，通过了对这艘采用鼓风曝气增氧、     

渔业装备研究的发展与展望-- 写在中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所成立40周年之际

前　言装备是生产发展的基本保障和重要手段。中国是世界渔业生产的大国 ,渔业生产力要达到现代化水平 ,装备的现代化是重要的前提和体现。建国以来 ,伴随着渔业生产力的发展 ,我国的渔业装备从无到有 ,取得了长足的进步 ,为渔业生产的规模达到世界第一 ,为十多亿中国人的“食有鱼” ,起到了不可或缺的作用。但是 ,由于社会生产力水平客观因素 ,我国的渔业装备水平与世界先进水平相比 ,在大多数领域还存在着相当的差距。随着世界经济的全球化趋势 ,中国的渔业生产力要在世界范围内面对竞争和挑战 ,渔业生产必须向“高质量 ,高效益”的水准迅…     

活鱼运输实用技术

随着以垂钓为主的休闲渔业的迅猛发展,淡水活鱼运输发生了根本变化：第一,运输量大大增加;第二,运输季节由以春秋运输为主变为盛夏也运输;第三,运输规格由以运输鱼种为主变为以运输成品鱼为主。但是,现有常用淡水活鱼运输设备变化不大,所以,运输过程中死鱼事故时有发生。     

活鱼运输船的研究

活鱼运输是水产养殖产、供、销系统中的重要环节,采用较先进的技术解决活鱼运输,对促进养鱼业发展,提高经济效益和满足城市人民的需要都有积极意义。早在六十年代国外就开始了对活鱼运输设备的研究,七十年代中期已经普遍推广使用了。我国对     

新型船用活鱼运输装置通过鉴定

由水科院渔机所研制成功的HYC-20型船用活鱼运输装置，于今年3月下旬在上海市崇明县通过技术鉴定。这套装置具有增氧、水净化、降温等功能，是目前国内活鱼运输船中功能较全的装备。它不仅适用于商品鱼的保活运输，而且可用于鱼苗、鱼种的保活运输。与众不同的还有：它不影响船只装运其它货物，船只的利用率较高，经济效益好。     

国内外活鱼车技术发展概况

在我国历史上，早已有活鱼运输、贮存的设备和技术。如浙江、江西两省，用活鱼木夹或采取鱼咀里衔草的办法运输活鱼：广西用网箱贮鱼和运输；福建用绳子栓住大鱼在水中拖运。浙江和两广至今仍普遍使用活鱼桶、活鱼篓、活鱼船运输。近年来陆续出现了一批机动活鱼船。广东已有135吨的机动活鱼船运送活鱼出口，活鱼船用120马力水泵喷水增氧，鱼水比是1：3，水是循环使用的。     

HY-4型活鱼运输箱的设计

活鱼运输箱是供运输活鱼使用的，它的设计涉及生物、化学、制冷、机械、动力等各门科学。设计时，我们考虑了以下几个问题。     

怎样用塑料袋运输活鱼

所谓的“塑料袋法”是一种极其简单易行的运输活鱼的方法。全过程只需要一个塑料袋、一个隔离用的箱子、橡皮筋以及纯氧，而这些都是很容易得到的。把盛放了活鱼的塑料袋装入箱子，就可以象正常的货物那样进行海、陆、空运输了。但是，这种简易方法经联邦德国基尔海洋生物科学院的调研，发现其运送活鱼的死亡率还是相当高。经过测定，引起死亡率高的原因有：     

活鱼流通产业化的运输方法和技术

我国活鱼总产量超过50万t，为繁荣消费市场和丰富城乡居民的菜篮子，做出了积极贡献。然而，海淡水鱼保活运输流通技术的落后成了制约水产养殖业高速发展的瓶颈。实现南鱼北运、北鱼南调是人们多年来的愿望，对解决远离海岸线的内地居民吃活海鲜难的问题，具有重大意义。     

欢迎订阅一九九一年《水产科技》

近几年来，我国海、淡水养殖业发展迅速，许多地区和单位在生产实践中积累了许多宝贵的经验，需要信息传递和推广．特别是专业户、个体户从事海、淡水养殖业，特别需要一本能指导水产养殖生产实践工具书．为此，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所《渔业机械仪器》杂志编辑部和中国水产科学研究院东海水产研究所《现代渔业信息》杂志编辑部联合负责出版《水产养殖实用手册》一书，     

过氧化钙对淡水鱼类养殖的增氧作用

随着水产养殖业的发展，在淡水养殖中，高密度养鱼、苗种运输和活鱼运输等，对增氧改良水质的要求日益迫切．其方法甚多，但用化学药物增氧尚未引起人们的重视。我们进行了过氧化钙对淡水养鱼增氧效果的试验，结果表明，CaO2有明显增氧效果，值得在生产中研究应用。